Strona 5 z 12 PierwszyPierwszy ... 34567 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 61 do 75 z 173

Wątek: catch tank / oil tank catch / Catch Can / zbiorniczek odmy - podstawowe info

  1. #61
    Awatar M and V
    Dołączył
    Jun 2010
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    silver
    Posty
    2,274
    pytanie co znaczy 'blizej'
    grzybek wchodzi w TIP - czyli w rure u mnie koloru czarnego
    natomiast dv wchodzi w metalowa rure koloru srebrnego
    kazda z nich laczy sie z turbo od innej strony
    co do samego pytania - nic nie bylo u mnie zamieniane miejscami

    "Love Them BOTH" - M.

  2. #62
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Cytat Zamieszczone przez ccLot Zobacz posta
    Faktycznie trochę się zagalopowałem. Już się poprawiam.

    Pozdrawiam

    EDYCJA ---------- Post dodany 09:09 13:58 ---------- EDYCJA

    Mam jeszcze jedno pytanie odnośnie tutorialu kolegi M and V.
    Czy aby nie są zamienione miejscami DV z grzybkiem, u mnie w AUM jest odwrotnie czyli grzybek jest bliżej turbo.
    Może można je zamienić miejscami? Wtedy łatwiej by było podłączyć OCT.
    Zobacz dokładnie co u ciebie gdzie jest, bo nie sądzę aby działało to po zamianie, której to oczywiście nie można kategorycznie robić, zresztą tego nie da się zamienić bo ten co idzie do tipa nie ma wejścia na podciśnienie, bzdura kompletna
    Znowu TT znowu Cabriolet

  3. #63

    Dołączył
    Dec 2009
    Płeć
    Skąd
    Gorlice/Rzeszów
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    VegasYelow
    Posty
    4,449
    A ja kolegę rozumiem. U mnie też inaczej jest rozłożony grzybek i DV w TIPie. Jak u M idąc od turbo najpierw jest DV, a potem grzybek to w AUM jest na odwrót co utrudnia obrócenie grzybka tak jak to zrobił M.

    Ogólnie sam TIP jest jakoś zdziebko chyba inny.

    Na moje oko zamieniaj śmiało miejscami tylko przewody podciśnienia nie podłącz źle hehe
    Ostatnio edytowane przez ICE ; 18-11-2012 o 18:58

  4. #64

    Dołączył
    Nov 2012
    Płeć
    Skąd
    Marki
    Pojemność
    1.8T
    KM
    190
    Rocznik
    2009
    Kolor
    czerwony
    Posty
    13
    No właśnie popatrzcie na fotkę:
    Nazwa:  DSC_2375.jpg
Wyświetleń: 743
Rozmiar:  98.8 KB

    w AUM jednak TIP jest inny, ale i tak udało się pozbyć SAI, "enek", zaworu kombii i zamontować OCT. Ja zamontowałem separator z Lublina. Zobaczymy jak to będzie się sprawować.
    Nie sprawdzałem dokładnie, ale raczej nie da się zamienić miejscami DV i grzybka, średnice wejścia są inne (to info do weryfikacji).
    Ostatnio edytowane przez ccLot ; 18-11-2012 o 19:03

  5. #65

    Dołączył
    Dec 2009
    Płeć
    Skąd
    Gorlice/Rzeszów
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    VegasYelow
    Posty
    4,449
    To jak średnice inne to próbuj inaczej obrócić grzybek. Chodź na moje oko średnice są chyba te same.

  6. #66

    Dołączył
    Nov 2012
    Płeć
    Skąd
    Marki
    Pojemność
    1.8T
    KM
    190
    Rocznik
    2009
    Kolor
    czerwony
    Posty
    13
    Już poszło.
    OCT zamontowane na pasie przednim więc grzybek był dobrze skierowany nic nie trzeba było zmieniać.

  7. #67
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    No fakt nie zrozumiałem kolegi, chodziło mi że nie wolno zamieniać rurami, a w samym tipie to obojetne który jest pierwszy który drugi ważne by był wpięty.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  8. #68
    Awatar PAHO
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Oświęcim
    Pojemność
    1.8T
    KM
    23X
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    950
    panowie czy nie wiecie co to za wynalazek? Wygląda zupełnie inaczej niż inne. Takie to plastikowe, ciekawe co siedzi w środku:
    Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

  9. #69
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Znając życie to pewnie puste w środku .. Plastikowa butelka , plastikowe króćce i zaworek , tania tandeta . Szkoda kasy ....










    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  10. #70
    Awatar PAHO
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Oświęcim
    Pojemność
    1.8T
    KM
    23X
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    950
    Tak mnie ciekawiło bo wcześniej akurat tych nie widziałem. Ja w sprawie swojego skontaktuję się z properfekt, nie chce mi się kombinować

    EDYCJA ---------- Post dodany 20:36 21:39 ---------- EDYCJA

    Jeszcze pytanko czy ktoś wie albo dysponuje zdjęciem w którym miejscu w silniku BAM znajduje się zaworek zwrotny pomiędzy kolektorem dolotowym a serwem? Jakoś nie mogę go zlokalizować..

  11. #71
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    po lewej stronie kolektora blisko gumowej złączki pomiędzy pierwszym IC a metalową rurą...
    zbiorniczek Propera mam na stanie i mogę zaoferować kompletne założenie od a do z łącznie z innymi zabiegami które zmniejszają ryzyko nieszczelności

  12. #72
    ZBANOWANY!
    Dołączył
    Nov 2012
    Płeć
    Skąd
    DW
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2XX
    Rocznik
    2001
    Kolor
    -
    Posty
    615
    Pawel jak mozesz to wysylaj PW bo troche smieszne sie robia ciagle reklamy, juz z kogos byla beka ze wyskoczy z lodowki, ty tez na to pracujesz, bez urazy :P

  13. #73
    Awatar PAHO
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Oświęcim
    Pojemność
    1.8T
    KM
    23X
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    950
    Niedawno odebrałem zbiornik firmy Properfekt. Wydaje się być bardzo solidny, to aluminium robi wrażenie. Wszystko zrobione wg moich wskazówek. Zdziwiło mnie że w środku jest więcej siatek niż w poprzednich pokazywanych tutaj zbiornikach i nie są to już siatki miedziane tylko stalowe(?). Ogólnie fajnie i solidnie to wygląda. Zobaczymy jak się będzie sprawować.



    Zastanawia mnie tylko czy po dłuższym użyciu i przybrudzeniu siatki nie spowolnią za bardzo przepływu powietrza....

    PS Dzięki Paweł

  14. #74

    Dołączył
    Dec 2009
    Płeć
    Skąd
    Gorlice/Rzeszów
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    VegasYelow
    Posty
    4,449
    No to Properfect idzie w stronę Perfect fajnie, że polepszają swoje produkty.

  15. #75
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Wygląda trochę jak '' replika '' mojej puszki ( widzieli moje foty jak robili dla Marka ) no ale cóż , mi to nie przeszkadza bo to nie mój projekt a w sumie jest wreszcie krajowy produkt który można polecić z czystym sumieniem .








    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

Podobne wątki

  1. Zbiorniczek od evapa, rurka do catch tanka
    Przez kaktusek1831 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 15-09-2017, 16:11
  2. catch tank
    Przez matimati w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 05-02-2015, 22:13
  3. Catch Tank Oil
    Przez wolomo w dziale Kupię
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 26-07-2011, 16:47

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •