Strona 3 z 12 PierwszyPierwszy 12345 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 31 do 45 z 173

Wątek: catch tank / oil tank catch / Catch Can / zbiorniczek odmy - podstawowe info

  1. #31
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Tylko pamiętaj żeby podstawa szła do TIP a bok do zbiorniczka , odwrotnie nie będzie działał prawidłowo .

    Co do modyfikacji ProPerfect to myślę że wystarczy jeszcze dać 2 podobne warstwy siatki i zrobić tak żeby były oddalone od siebie o przynajmniej 0,5 cm jeśli miejsce pozwoli .






    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  2. #32
    Awatar KubaTT
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Lublin / Zamość
    Pojemność
    2.0T
    KM
    -
    Rocznik
    -
    Kolor
    -
    Posty
    1,063
    Miejsce śmiało pozwoli. To tak zrobię pewnie. Dołożę jeszcze 2 warstwy siatki oddalone od siebie o 0,5 cm

  3. #33
    Awatar M and V
    Dołączył
    Jun 2010
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    silver
    Posty
    2,274
    jako ze doczekalem sie zielonego swiatla od V na catch tank podbijam temat
    moje pytania:
    a/ czy z technicznego punktu widzenia weze silikonowe 20mm beda lepsze/gorsze od klasycznych olejoodpornych czarnych wezy?
    b/ panowie z catchami od ProPerfektu macie standardowa wysokosc puszki, czy prosiliscie o konkretna wysokosc? jesli tak to jaka
    c/ zamiast trojnika chce bezposrednio 2 wejscia 20mm i wyjscie tez 20mm - jaka jest szerokosc elementow po systemie pcv na ktore beda nachodzily weze? chodzi mi o to czy weze 20mm bez jakis przejsciowek ponakladam, czy poza catchem, wezami, i opaskami cos jeszcze potrzebuje? jakies redukcje czy inne cuda by wszystkie 3 weze 20mm (2 do wejsc catcha i jeden do wyjscia) pasowaly - na catch wiadomo beda pasowac, bo krocce beda 20mm, le czy po drugiej stronie bedziesie zgadzala szerokosc?
    nie wiem czy moje ostatnie pytanie jest jasne, wiec moze na przykladzie: jak mam z catcha wyjscie 20mm i na nie waz to ten waz pozniej gdzies nakladam i jaka tam bedzie szerokosc? to samo te 2 wejscia. Jesli u mnie nie bedzie trojnika tylko 2 osobne wejscia to powiedzcie mi jakiej szerokosci byly 2 weze ktore doprowadzaliscie do trojnika? bo skoro u mnie go nie bedzie 2 weze wychodzace z wejsc catcha musza pasowac srednica na elementy ktore bede laczyl z tymi wezami - jasniej juz nie potrafie, ale chyba w miare wiadomo o co mi chodzi ? czy nie bardzo? :P ;]

    z gory dzieki za odp.
    Ostatnio edytowane przez M and V ; 19-02-2012 o 00:42

    "Love Them BOTH" - M.

  4. #34
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Jeśli chodzi o średnicę wyjścia to 20 mm będzie dobre bo w sumie taka jest średnica króćca zaworu regulującego za pośrednictwem którego wyjście z tanka będzie łączyć się z TIP-em .

    Z wejściami nie ma problemu bo 20 mm będzie pasował na odpowietrzenie skrzyni jak i na pokrywę zaworów .

    Silikony nie są w zasadzie klasyfikowane jako olejoodporne .. Mimo że w dolocie występują pewne ilości oleju i nic im się nie dzieje to do instalacji zbiorniczka lepiej użyć węży olejoodpornych ..

    Standardowa wysokość puszki będzie dobra z tego co widziałem na fotkach , ale podaj jaka jest konkretnie jeśli masz takie info ..







    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  5. #35
    Awatar M and V
    Dołączył
    Jun 2010
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    silver
    Posty
    2,274
    "wysokość 150mm / średnica 80mm" - bedzie ok ?
    ostatnie pyt. potrzebuje wiec 3 weze olejoodporne 20mm , jakies dlugosci zeby byl zapas na ew. ciecia?

    "Love Them BOTH" - M.

  6. #36
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    2m ci wystarczy aż nad to.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  7. #37
    Awatar M and V
    Dołączył
    Jun 2010
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    silver
    Posty
    2,274
    dziekowac

    "Love Them BOTH" - M.

  8. #38
    Awatar M and V
    Dołączył
    Jun 2010
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    silver
    Posty
    2,274
    catch odebrany,
    przez chwile myslalem by dac nowy topic i tylko tu go zalinkowac, aby w wyszukiwarce latwiej bylo namierzyc, ale to chyba bez sensu, wiec zapytam tu -bo to w koncu caly czas ten sam temat:
    do posiadaczy catch'y (co by sie zrymowalo )
    mozna prosic o zdjecia ukazujace miejsce i sposob zamontowania tanka w wasztch autach( +info o rodzaju silnika pod zdjeciem) - chce wybrac najbardziej optymalny wariant,
    tak wyglada(lo?) to np. u darsona:


    Uploaded with ImageShack.us


    Uploaded with ImageShack.us

    "Love Them BOTH" - M.

  9. #39
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Nazwa:  P4174998 k.jpg
Wyświetleń: 1045
Rozmiar:  96.9 KB

    Takie tylko znalazłem
    Znowu TT znowu Cabriolet

  10. #40
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Ja mam w miejscu tej czarnej skrzynki nad zbiorniczkiem płynu hamulcowego .
    Rozebrałem ją a 2 kostki / przekaźniki które były w środku spokojnie się zmieściły pod ten plastik z przewodami co idzie z komory silnika do podszybia












    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  11. #41
    Awatar M and V
    Dołączył
    Jun 2010
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    silver
    Posty
    2,274
    Cytat Zamieszczone przez Arttur Zobacz posta
    Silikony nie są w zasadzie klasyfikowane jako olejoodporne .. Mimo że w dolocie występują pewne ilości oleju i nic im się nie dzieje to do instalacji zbiorniczka lepiej użyć węży olejoodpornych ..
    po sprawdzeniu oznaczen wyszlo, ze waz ktory dostalem jest ozonoodporny, a nie olejoodporny,
    teraz chce bycw 100% pewny,
    jako ze mam u siebie w miescie Stomil gdzie moge dobrac mozliwie najlepszy przewod, chcialbym was prosic o kilka dodatkowych info, ktore sa potrzebne do dobru weza:
    czy przewod ma pracowac na ssaniu czy pod cisnieniem?
    jesli pod cisnieniem to jakie maksymalnie?
    jaka maksymalna temp jaka waz ma wytrzymac?
    czy raczej ma byc to waz do powietrza z oparami olejowymi, czy po prostu do oleju ?
    Ostatnio edytowane przez M and V ; 03-03-2012 o 00:50

    "Love Them BOTH" - M.

  12. #42

    Dołączył
    Dec 2009
    Płeć
    Skąd
    Gorlice/Rzeszów
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    VegasYelow
    Posty
    4,449
    Na allegro kupisz węże Forge które przeznaczone są do odmy. Poszukaj bo one są wszystko odporne.

  13. #43
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Cytat Zamieszczone przez M and V Zobacz posta
    ..............................
    czy przewod ma pracowac na ssaniu czy pod cisnieniem?
    jesli pod cisnieniem to jakie maksymalnie?
    jaka maksymalna temp jaka waz ma wytrzymac?
    czy raczej ma byc to waz do powietrza z oparami olejowymi, czy po prostu do oleju ?
    Węże będą pracować tylko na podciśnieniu .
    Wąż pewnie nie ''zobaczy'' nigdy temp 100 stopni ale zawsze instaluje się węże z zapasem ( temperatura pod maską w upalne dni ) wytrzymałości tak więc 200 lub więcej będzie w sam raz ..
    Waż do powietrza z oparami olejowymi ale taki specyficznie do oleju też oczywiście będzie dobry jeśli nie ma wielkiej przepaści cenowej







    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  14. #44
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Cytat Zamieszczone przez ICE Zobacz posta
    Na allegro kupisz węże Forge które przeznaczone są do odmy. Poszukaj bo one są wszystko odporne.
    Zabieg marketingowy, a in pipe i inne to bez przeznaczenia, przecież tam zawsze ślady oleju się pojawiają.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  15. #45
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Dziś posanowiłem wyczyścić zbiorniczek i oto co zastałem w środku jak by ktoś jeszcze miał wątpliwości czy warto montować to na zdjęciach widać co nie dostało się do oleju, powiem szczerze że sam zdziwiłem się na widok tej brei ale znajduje się ona tylko w zbiorniczku, olej jest czysty, w silniku na korku i bagnecie
    Załączone obrazki Załączone obrazki    
    Znowu TT znowu Cabriolet

Podobne wątki

  1. Zbiorniczek od evapa, rurka do catch tanka
    Przez kaktusek1831 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 15-09-2017, 16:11
  2. catch tank
    Przez matimati w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 05-02-2015, 22:13
  3. Catch Tank Oil
    Przez wolomo w dziale Kupię
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 26-07-2011, 16:47

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •