Witam. Poszukuję zaślepki Combi Valve do bloku silnika oraz zbiornika Oil Catch Can.
Mam również pytanko: do czego wpinamy wyjście zbiornika Catch Can? (przy DV)
Witam. Poszukuję zaślepki Combi Valve do bloku silnika oraz zbiornika Oil Catch Can.
Mam również pytanko: do czego wpinamy wyjście zbiornika Catch Can? (przy DV)
Zaślepki np. link w poście powyżej, catch tanka też na allegro znajdziesz, najważniejsze , aby miał średnicę rurek 20mm.
Sposób montażu opisałem w poście 107 w temacie:
https://www.klubtt.pl/showthread.php...page8&p=264760
__________________________
Pozdrawiam
Witam.
Mając już wymiary zaślepki, (posiłkowałem się parę postów wcześniej - dziękuję) dam do wypalenia z AISI 316 (czyli stal nierdzewna, kwasoodporna)
Zastanawiam się tylko nad wykonaniem rowka (tokarka lub frezarka) na oring jako uszczelnienie, ale czy jest on potrzebny, bo jeśli dałby zbrojoną olejoodporną gumę na całej powierzchni lub kryngielit, to zadanie szczelności też będzie zachowane. Cały SAI (pompa, węże itd.) mam już wywalony, tylko została mi ta rurka z zaworem, po której zaślepię zaślepką.
Po tym zabiegu wezmę się za catch tank, ale mam pytanie jak połączyć to kolanko ze skrzyni korbowej z wężem fi 20 wewnątrz, czy na jego końcu jest średnica (ta mniejsza) zewnętrzna fi 20?
Czy to kolanko ma jakiś w sobie zawór czy jest przelotowe.
Pozdrawiam.
Polecam Ci zakup rury 20mm w sklepie fmic.pl drogo wychodzi ale rura jest naprawde mocna i prezentuje się pod maską. Jeśli potrzebujesz zdj wejdz w mój temat.
Tylko, że nie mają 20mm (jest 19 i 22mm).
Mogą być takie?
http://www.bajpolmotosport.pl/Przewo...ue-20mm-p10966
Kupuj 22 wybacz ja takie mam wlasnie i do tego szeroka obejma. 19 jest za mała.
Super wielkie dzięki, w takim razie wszystko znalezione - można zamawiać. Pozdrawiam!
Btw, drogie te 5g metalu ;/
https://allegro.pl/zaslepka-sai-comb...051ed6#thumb/1
Ostatnio edytowane przez Hubson1995 ; 11-09-2018 o 22:19
Panowie,
Jestem po lekturze tego tematu i muszę przyznać, że temat Oil Catch Tanka mamy opanowany
Mimo tego chciałem zaprezentować wam alternatywę mojej produkcji.
Wykonuje OCT w bardzo wysokiej jakości i oferuje je również w kompletnych zestawach do 1.8T.
Sprzedałem już kilkadziesiąt sztuk, również w UK. Nigdy nie miałem żadnej reklamacji, zwrotu dlatego mogę je śmiało polecić.
Zapraszam na stronę 4tronic.pl oraz do zobaczenia filmiku z demontażu:
https://www.youtube.com/watch?v=NzvxcdRhChA
Pozdrawiam.
Ostatnio edytowane przez Aleks_4T ; 19-01-2019 o 20:14
Witajcie, chciałbym odkopać troszkę temat.. Czy ktoś zdecydował się na wspomniany wyżej catch tank? Wygląda solidnie, chciałbym zamówić.
https://www.4tronic.pl/product-page/...g-vw-audi-seat
Czy może lepiej properfect?
Witam,
Na moją wiedze potrzebujesz z trzema wejściami, jaki montował i poleca kolega -kriss
https://blow-off.pl/oct/oct-seprarat...rbo-properfekt
Panowie co powiecie o tym chińczyku??
https://pl.aliexpress.com/item/Wysok...aef723c7e1d-30
Szukałem czegośna trzy rurki ale max średnica wlotu to 10 mm (sam otwór), a ja chciałem 19 mm. Na 19 mm znalazłem tylko z dwoma rurkami.
Ma siateczkę a nawet jakby ona nie działała to można sobie to przerobić.
Pytanko. Czy przerabiając układ można chwilowo jeździć bez OCT( tzn czy można poprowadzić wąż od skrzyni i pokrywy przez trójnik prosto do grzybka a póżniej zamontować OCT??) Czekam na dostawę a czuję że mam tam nieszcznośći i chciałem sobie już wszystko przygotować pod tanka.
Poza tym drugie pytanko
Wg tego filmu gość w 4 minucie łączy jeszcze jednym wężykiem jeden koniec kolektora dolotowego i jakąś rurkę (po lewej stronie).
https://www.youtube.com/watch?v=UbLq...m_1GXYQ&t=449s
Wg postu nr 107 kolegi Kris nic takiego nie ma miejsca. Ktoś możw to wyjaśnić??
https://www.klubtt.pl/showthread.php...page8&p=264760
Ostatnio edytowane przez Podkopnik ; 14-02-2019 o 18:36