1.8t 225 bam

[Pawel-2005]

o wymianie pompy nic nie pisałem...egt jest bardzo dobre więc te ubogo to się tyczy 1 sondy...bo ona widzi afr w okolicach 15 czyli ubogo a przy takim afr egt było by znacznie wyższe więc NIC NA RAZIE NIE TYKAĆ ŻADNEJ POMPY PALIWA!
odnośnie n75 to auto jest po programie i bardzo możliwe że n75 ma 100% bo jest dziura i turbo musi dmuchać maksa żeby prawie utrzymać zadane ciśnienie a więc najpierw sprawdzamy szczelność i dopiero myślimy czy n75 można by zmienić a nie zmieniamy słuchając się kogoś kto tak twierdzi bo w swoim aucie miał taki problem;/
ICE a porównywanie seryjnej 180tki do 225 po wirusie jest bez sensu...prowadzisz diagnostykę aut typu VAG to powinieneś wiedzieć takie rzeczy

poczekajmy na słowa właściciela czy była sprawdzana szczelność itp to i będziemy dalej rozważać co może być przyczyną takiego zachowania auta bez konieczności nieuzasadnionych wymian sugerowanych przez innych forumowiczów
więc proszę o nie robienie śmietnika w temacie