Kupujemy Audi TT MK1

[ksolk]

Eksperci na poziomie Elite Pro robią polerkę, aż do podkładu. Po ponownym malowaniu nie wyznasz się ŻADNYM miernikiem czy coś było robione. No i osobiście według mnie to najlepsza metoda.

Gwarantuje Ci ICE ,że Ty nie chciał byś w taki sposób pomalować elementu...

[Getek]

czarny nie wszystko można mieć za 5zł... do domu nie dojechał heh ale widziały gały co brały dziś nie ma okazji!!!

[czarny]

czarny nie wszystko można mieć za 5zł... do domu nie dojechał heh ale widziały gały co brały dziś nie ma okazji!!!

No i o to mi chodzi, bo zamiast dzwonić po pomoc to pewnie już chciał wątek na forum robić...

Koniec OT, czekamy na kolejne TT

[gero3]

Eksperci na poziomie hard wymieniaja elementy w kolorze i wtedy wszystko jest ori a miernik nic nie pokaze, znam takie przypadki.

No jeśli chodzi o znalezienie drugiej TT w takim samym kolorze jak mój to może być trudno

[wi_]

Wklejałam Wam kiedyś link do tej TT z Leszna: AUDI TT QUATTRO 225 KM SUPER STAN !!!!!!!!! (2995148921) - motoAllegro . Pamiętam, że później na 100% ktoś inny też o nią pytał (nie mogę się doszukać tego wątku) - aukcja była na otomoto.pl, jest już nieaktywna. Właściciel przez telefon zapewnia, że samochód - igła, zupełnie bezwypadkowy, kupiony przez niego dla żony pięć lat temu w niemieckim salonie jako powystawowy, który jak tylko się na żywo zobaczy, to na pewno kupi. No więc pojechaliśmy ją zobaczyć.
Po zrobieniu rundki wokół niej mąż zapytał właściciela, czy nadal utrzymuje jej bezwypadkowość - ten przyznał, że "trochę były malowane prawe drzwi", bo ktoś mu się do niej wkradł i absolutnie nic więcej nie malował.
W rzeczywistości ma świeżo lakierowany lewy tył (i to na dodatek razem z błotnikiem - szczeliny są zamalowane), w prawych drzwiach od strony zawiasów ma zapylone na srebrno uszczelki. Lewa tylna lampa ma odchyły o ok. 2-4 mm.
Jak dobrze pamiętam, to opis na otomoto.pl mówił o użytkowaniu samochodu przez wyjątkową pedantkę, która samochód odda tylko i wyłącznie w dobre ręce. Niestety, nasze zostały zbrukane miernikiem lakieru.
W najlepszym stanie jest chyba dach (albo nie był lakierowany, albo zrobione to zostało dobrze). Żaden element nie miał tej samej grubości. Przykładowo prawy przód miał od 200 - 400 mikronów. Najgorszy jest ten lewy tył. Na mierniku wychodzi od ok. 300 do... 750. Nie mieliśmy możliwości zobaczenia środka - właściciel naszymi pomiarami był tak wkurzony, że wsiadł do auta i bez pożegnania odjechał.

Aha, czy przednia maska TT jest z tworzywa?

[wi_]

Ale ja nie mówię, że jak malowana to szrot. Ja mówię, że jeśli ktoś utrzymuje, że NIC malowane nie było, a potem takie rzeczy wychodzą, to szkoda naszego czasu bo od początku kłamie.

[gero3]

Oryginalnie grubosc lakieru może byc 160-200, wtedy na pewno nie ma szpachli, ale są i miejsca że jest 80, 120. A jeśli powierzchnia mierzona ma powyżej 200 mikronów to przyjmuje się ze było lakierowane. choć w niektórych samochodach oryginalny lakier ma grubość nawet 250. W mojej tt wszędzie jest 160-180, a we wnekach drzwi 120. Ogólnie (oczywiście jak dla mnie) jeśli miernik wskazuje wartości do 400 to nie jest źle, to samochód 2razy w tym miejscu lakierowany bazą i bezbarwnym ,albo bardzo mało szpachli, nie ma tragedii, źle jest natomiast jeśli miernik nie chce już zmierzyć na dużej powierzchni. wtedy trzeba bardzo dokładnie się przyglądnąć co to mogła być za szkoda.

[wi_]

(...) źle jest natomiast jeśli miernik nie chce już zmierzyć na dużej powierzchni (...)

Dlatego pytałam, czy istnieje prawdopodobieństwo, że w niektórych egzemplarzach maska jest z tworzywa? Tu miernik nic nie łapał.

[jasiel]

Ale ja nie mówię, że jak malowana to szrot. Ja mówię, że jeśli ktoś utrzymuje, że NIC malowane nie było, a potem takie rzeczy wychodzą, to szkoda naszego czasu bo od początku kłamie.

Na drugim zdjęciu w aukcji już widać że auto było bite w tył. Zdjęcie numer dwa- wystarczy porównać sobie szczeliny pomiędzy tylną klapą i prawym oraz lewym błotnikiem. Doskonale rozumiem Wasze rozczarowanie- inna jest sytuacja gdy jedziesz oglądać auto i właściciel nie do końca wie co auto miało za przygody i jedziesz w ciemno to ustalić, a inna sytuacja, gdy auto opisywane jest jako "100% bezwypadek", "ori lakier" i generalnie lepsze niż wyjeżdżało z salonu+ cena faktycznie jak za auto "kolekcjonerskie".

[wi_]

(...) Zresztą jak malowane ładnie i nie widać do tego brak szpachli to jaki problem? (...)

No właśnie ABSOLUTNIE żaden, jeśli ktoś z góry uczciwie stawia sprawę. Sami mieliśmy kiedyś malowane auto, bo żbik lewe nadkole w Zakopanem zgryzł i grilla okrutnie pocharatał. Nie kryliśmy tego jednak przed potencjalnymi klientami, a na dowód mieliśmy dokumentację zdjęciową.
A, jeszcze dodam, że oglądaliśmy też wczoraj jedną z TT klubowych (nie powiem którą, bo nie wiem czy właściciel sobie życzy) - auto było w tak fajnym stanie, że nawet nam przez myśl nie przeszło, żeby miernik wyciągać. Właściciela pozdrawiamy.

- - - Updated - - -

(...) inna jest sytuacja gdy jedziesz oglądać auto i właściciel nie do końca wie co auto miało za przygody i jedziesz w ciemno to ustalić, a inna sytuacja, gdy auto opisywane jest jako "100% bezwypadek", "ori lakier" i generalnie lepsze niż wyjeżdżało z salonu+ cena faktycznie jak za auto "kolekcjonerskie".

Dokładnie w tym tkwił problem i przez to całe rozczarowanie.

[gero3]

Dlatego pytałam, czy istnieje prawdopodobieństwo, że w niektórych egzemplarzach maska jest z tworzywa? Tu miernik nic nie łapał.

Oryginalnie przednia maska jest z ALU, nie każdy miernik ma możliwość pomiarów aluminium. U mnie na masce jest chyba 220 czy 240 i tak powinno być,bo z tego co wiem to na aluminium daje się chyba więcej warstw lakieru.
O plastykowej masce nie słyszałem, ale to łatwo sprawdzić, można delikatnie przycisnąć maskę i jesli jest plastykowa to powinna sie bez większego problemu wgiąć i odskoczyć, no chyba ze pozostanie wgięta to wtedy jest z aluminium hahahahahahahaha

[Piotrekkk]

wi_, maska w TT jest z alu jak kolega pisze, także potrzebujesz 'lepszego' miernika by takową pomierzyć (mam taki, jak coś to PW). Jednakże alu jest dosyć ciężkie w malowaniu, dlatego chyba nawet laik może zauważyć malowaną maskę w TT.

[wi_]

Piotrekkk, bardzo dziękuję za propozycję, już nam się jednak miernik nie przyda.
Wyedytowałam wcześniejsze posty wyrzucając te dwa linki do sprawdzenia, żeby bałaganu nie robić. Prośba... już nieaktulna.

[PiotrekHIT]

Oryginalnie przednia maska jest z ALU, nie każdy miernik ma możliwość pomiarów aluminium. U mnie na masce jest chyba 220 czy 240 i tak powinno być,bo z tego co wiem to na aluminium daje się chyba więcej warstw lakieru.
O plastykowej masce nie słyszałem, ale to łatwo sprawdzić, można delikatnie przycisnąć maskę i jesli jest plastykowa to powinna sie bez większego problemu wgiąć i odskoczyć, no chyba ze pozostanie wgięta to wtedy jest z aluminium hahahahahahahaha

maska alu czy stalowa ma taką samą grubość lakieru. Fabryczne warstwy są do ok.140 mikronów, więc jeśli masz 220 to znaczy, że było robione. Moja była lakierowana i tyle ma.

[lelu666]

Z tym malowaniem to chyba troche przeginacie. Ja stluczki nie mialem , a malowana mialem maske i przedni zderzak (dwa razy ) . Na wiosnne/lato planuje kolejne malowanie. Chcialbym pomalowac caly bok kierowcy, nie dlatego ze w cos wiechalem itp, tylko dla odnowienia Trzeba wykorzystywac ubezpieczenie. Pewnie duza czesc samochodow ktore sprawdzacie byla malowana na tej samej zasadzie, no chyba ze widac golym okiem ze lipna robota.
Takie moje piec groszy.