Jadę dzisiaj zobaczyć tą ostatnią. Pytałem właściciela na mierniku wyszły przedziały 80-130 mikronów na całym aucie. Przodu błotników z uwagi na odpryski zostały wyczyszczone i pomalowane. Na wszystko posiada dowody zakupów z napraw itd. Po vinie w historii nie ma żadnej szkody , ale tym nie ma się co sugerować. Oglądałem kiedyś auto z cvzyzta historia a było bite i szpachlowane. A co do tej TT to do naprawy napewno jest licznik przez złe wskazania i właściciel mówił że czasami na obrotach zafaluje i pytanie czy motor już będzie zajechany czy wina licznika że wskazówki drgają ;D
Podobno nie kopci , można robić test uszczelki pod głowicą, podłączyć pod komputer objechać na stację diagnostyczną , i na 10tys km robił jedną dolewkę oleju. I jedyna wada lakiernicza to przy lotce jakiś jeden purchle ale z tego co wiem to była wada lakiernicza bo sporo TT tam korodowały.
Tutaj jej dane z CEPIk:
TRUZZZ8NZY1002192
Pierwsza rej: 11.05.1999
SZA2094F