Pasek może przeskoczyć podczas instalacji przy nieprawidłowym obchodzeniu się z napinaczem .

Sprawdź chociaż czy znak na pasku pokrywa sie ze znakiem na kole , chodzi o to widoczne po zdjęciu osłony paska od góry .
Jak będzie ok to wymiana czujnika , jak to nie da rezultatu to rozkręcanie is sprawdzanie całego rozrządu .







Pozdrawiam