Dla 200 koni to przerost formy , gdybyś celował w większe moce w okolocach 220-280KM to ma to jakiś sens zakładając że znajdziesz dobre graty z 225 w rozsądnej cenie . Robiąc to na nowych wyjdzie tak saamo albo drożej niż montaż większej turbiny
Wymienić trzeba sporo .
Kolektor wydechowy z turbiną , wszystkie rury systemu turbodoładowania , kolektor dolotowy , Down Pipe , wtryski , przepływka .
W 225 nie ma FMICa tylko 2 intercoolery montowane po bokach .
Jeśli byś zakładał FMIC to dodatkowe graty są potrzebne .
Nie trzeba 100 lat aby zdobyć ogólną wiedzę w tym temacie to nie teoria lotów miedzy galaktycznych
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
Odpowiedz z cytatem
Chyba że to mróz jest na tt 