Koledzy z forum wypomnieli mi delikatnie że zbieram nowe graty i nic się nie chwale na forum i że ludzie interesujący się tuningiem też chcieli by coś ciekawego nowego zobaczyć .

Nadrabiam więc zaległości tak jak obiecałem

Na początek turbina którą pewnie cześć osób już widziała w innym wątku

Borg Warner EFR 7670 vs K03 VW Passat 1.8T


Nowe zegary , AEM analog display - Temp.oleju , ciśnienie oleju , szerokopasmowy AFR oraz podwójny EGT - SPA Design


Zbliżenie i oświetlenie SPA Design



Nowe mocowania silnika i skrzyni DLI teknik i APTuning ( nie mylić z ATP )


Zawieszenie przednie , tylne , sanki , ''usztywnienie'' linek zmiany biegów .



Koło pasowe /amortyzator drgań , śruby do głowicy ARP i adaptery pod cewki z 2.0T


Zestaw większych hamulców na tył STaSIS 298 mm z dwuczęściowymi tarczami .


Nowy 3 calowy wydech 42 DD pokryty warstwą ceramiczną .

I końcóweczka


Na koniec drobna kosmetyka
Korek wlewu oleju Audi R8


Pierścień OSIR (aktualnie już w aucie )



Jest jeszcze wał korbowy od 2.0 TFSI ale nie ma fotek i nie mam go pod ręką .Następna Partia gratów jest już w drodze


Piwo na najbliższym zlocie dla pierwszego kto napisze w jakim słynnym aucie można zobaczyć zegary SPA Design






Pozdrawiam