Firmy tuningowe - Wrocław

[tomo]

czy trzeba speca od tuningu zeby wiedzieć, że 50 nm nie jest giftem?

trzeba być tunerem albo miec pojecie żeby wiedzieć że takie rzeczy są możliwe, szczególnie w autach VAG (ofkors nie wszystkich bo jak zapewne wiesz np A8 kompletnie nie trzyma serii...)

ale jak już ktoś tutaj napisał, zwiewa i powiewa mi to więc niech każdy sobie mysli i wierzy w co ma ochote

[ZUCZEK]

Szczerze powiem że niuton i przebieg krzywych u ciebie jest podobny do mojego na dużo większej turbinie więc podchodzę do niego sceptycznie i tak jak inni koledzy nie daje mu wiary, widziałem sporo tych silników z zdrowiutkich z giftem, ale nigdy aż z takim, zdrowe 225 potrafi w serii osiągnąć ok 240hp i 300-310nm po profi sofcie i wielu innych modyfikacjach takich jak cooler i wydech przynajmniej, ok 280hp i 350nm

[Limbo]

Co do a8 to oczywiście prawda na hamowni nigdy nie byłem... ale nikt z grupy a8 team, którą oczywiście znam nie miał serii
Mowa tylko i wyłącznie o silniku 4,2 299-310 km, innymi się nie interesiłem. Nie wiem jak na hamowni wypada np S6 w manualu 360KM. Z którą swoją droga miałem okazje się mierzyć Fabrycznie ta A8 ma 5,4 do sety.
Wracając do jazdy dieslem. Diesel to taki oszuścik. Założe się, że jakbym przewiózł np moją kobitkę 170km dturbo dieslem to by pewnie sądziła ze TT jedzie gorzej

[Messik]

jutro podjade i pogadam, moze to przez ich wydajny nawiew takie wyniki powstaja?

[KubaTT]

Po co ja wkładałem tyle kasy, żeby też mieć 400 niuta

[The_Saint]

Tomo, właśnie te wątpliwości ws. ECU Project skierowały mnie do innego tunera.

Sam przyznasz, ze wokół jetronik.pl nie ma żadnych niedomówień, prawda?

[tomo]

Sam przyznasz, ze wokół jetronik.pl nie ma żadnych niedomówień, prawda?

znam kilka przypadków ludzi niezadowolonych z Ecu jak i kilku niezadowolonych z Jetronika... każda z tych firm ma swoje plusy i minusy... ale jeszcze sie taki nie urodził co by wszystkim dogodzil

co do hamowni w Ecu to za kilka dni bede u nich i pogadam z Gulem na temat pomiarów momentu

[bullet]

nie wiem dlaczego tak glupio wyszlo z Adrianem z ADT. na innych forach chwala go za dobrą robote. jest naprawde sporo zadowolonych klientow, na forach passata i BMW.

Jesli ktos chcialby zrobic chip tuning wlasnie w ADT to organizuje grupówke ktora bedziemy chcieli przeprowadzic wlasnie tam
ceny wygladaja nastepujaąco
EDC 15 700
EDC 16 800
EDC 17 1000
TFSI 1000

jesli jest ktos chetny to prosze o dopisywanie sie do listy tutaj

[Jericho]

Witam!
Czy mozecie poleciec mi kogos z wrocka albo pobliskich okolic, kto ma pojecie o 1.8T AWT.
Siedzi to to u mnie w passku i pali duzo LPG od momentu jego zalozenia i kilkukrotnych regulacji.
Mozliwe, ze cos padlo, rozszczelnilo sie, ale z logow nic nie wychodzi. Ostatnio nawet korekta na Pb poszybowala na ponad +11%.

Pozostaje mi sprawdzenie organoleptyczne, a za bardzo nie wiem gdzie rece wkladac i na co zwrocic uwage.

Z gory dzieki!