Strona 1 z 8 123 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 114

Wątek: Firmy tuningowe - Wrocław

  1. #1

    Dołączył
    Mar 2011
    Płeć
    Skąd
    Legnica
    Pojemność
    1.8T
    KM
    205
    Rocznik
    2000
    Kolor
    niebiesciutki
    Posty
    99

    Firmy tuningowe - Wrocław

    Witam,

    Zyjacy checia aby meic wiecej Koników

    znalazłem firme ADT - tuning
    ADT-Tuning Chiptuning DPF/FAP OFF Wrocław TDI CDI HDI DTI DCI DID CDTI CRDI TDCI TDDI FSI TSI TFSI JTD Hamownia Podwoziowa Diagnostyka

    zadzowniłem powiedizałem co mam, zaspiewał
    1300 zł za komplet

    Czy ktoś wie co to za firma ?? jakeis opinie ?

    ---------- Post dodany 07-14-2011 o 19:46 ---------- Poprzedni post 06-29-2011 z 15:43 ----------

    Skasowali Mnie dwie Stówki i powiedzieli ze turbo słabo pompuje....
    Ile powinno pompować seryjne turbo w 180 ?????
    moje pompuje 0.65 i wiecej wg Vag Coma i wstaje przy około 2600 CZy to jest Ok ?

    żebym podjechał kiedy indziej to mi rozbiorą silnik i sprawdzą turbo
    firma dość mało profesjonalna, choć własciciel był kumaty i rozeznany. Pomimo tego odczułem ze chce mnie wydoić z Kasy na Maxa...

    CZy moze jakas inna firma tuningowa ???

  2. #2

    Dołączył
    Dec 2009
    Płeć
    Skąd
    Gorlice/Rzeszów
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    VegasYelow
    Posty
    4,449
    No ale turbo tyle ma pompować i wstaje w tych okolicach szukają dojnej krowy.

  3. #3
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Posprawdzaj to o czym pisaliśmy w innym wątku , auto na pewno zacznie lepiej jeździć .
    Nie zmienia to faktu że w seryjnej 180 turbina nie naładuje więcej jak okolice 0,7 bara .

    Raczej proponuje rozglądnąć się za inna firmą , może ktoś z Twojej okolicy słyszał o dobrej firmie i się odezwie ..








    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  4. #4
    Awatar amberdiva
    Dołączył
    Jul 2009
    Płeć
    Skąd
    Wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    215
    Rocznik
    99
    Kolor
    perła
    Posty
    85
    Fear nothing. Risk everything.

  5. #5
    Awatar The_Saint
    Dołączył
    Aug 2009
    Płeć
    Skąd
    Wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    224
    Rocznik
    2002
    Kolor
    Czarny
    Posty
    153
    Rozmawiałem wczoraj z panem Bogusławem z Jetronika. Mówił, że 205 KM jest bezpieczną granicą dla silnika 180 KM, a przyrost momentu to ok. 50-60 Nm. Wszystko to bez ingerencji mechanicznych.

    W poniedziałek poda mi najbliższy wolny termin na hamowni, gdy będzie można zawirusować mojego roadstera

    Nie są tani, ale we Wrocławiu chyba najlepsi - sądząc z opinii na forach i od znajomych, którzy robili tam auta.

  6. #6
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Chciał chyba powiedzieć że jest to bezpieczna granica dla seryjnego osprzetu, bo dla silnika to o jakieś 150hp więcej.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  7. #7
    Awatar The_Saint
    Dołączył
    Aug 2009
    Płeć
    Skąd
    Wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    224
    Rocznik
    2002
    Kolor
    Czarny
    Posty
    153
    Dokładnie tak powiedział

    Bezpieczna granica bez ingerencji mechanicznych w silnik i osprzęt.

  8. #8
    Awatar tomo
    Dołączył
    Sep 2007
    Płeć
    Skąd
    Legnica
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    silver
    Posty
    37
    Cytat Zamieszczone przez The_Saint Zobacz posta
    Rozmawiałem wczoraj z panem Bogusławem z Jetronika
    tak z ciekawosci...: ile Bobik "zaśpiewał" za soft?

  9. #9
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    więc warto wrzucić chińczyka o słusznym rozmiarze i dorzucić jeszcze te 20km...bo program w seryjnej 180tce to lipa...lato ciepło..plaża...a mocy brak bo malutki IC będzie puchł...więc program da większa moc w zimniejsze dni :P

  10. #10
    Awatar The_Saint
    Dołączył
    Aug 2009
    Płeć
    Skąd
    Wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    224
    Rocznik
    2002
    Kolor
    Czarny
    Posty
    153
    Cytat Zamieszczone przez tomo Zobacz posta
    tak z ciekawosci...: ile Bobik "zaśpiewał" za soft?
    Koszt 1800,- zł

    ---------- Post dodany o 18:54 ---------- Poprzedni post z 18:53 ----------

    Cytat Zamieszczone przez Pawel-2005 Zobacz posta
    więc warto wrzucić chińczyka o słusznym rozmiarze i dorzucić jeszcze te 20km...bo program w seryjnej 180tce to lipa...lato ciepło..plaża...a mocy brak bo malutki IC będzie puchł...więc program da większa moc w zimniejsze dni :P
    Idzie jesień, zatem gorąco już nie będzie

    Tak na poważnie, to do końca roku będę chciał wstawić większy IC.

  11. #11
    ZBANOWANY!
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    Wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    granatowy
    Posty
    913
    The Saint i jak to wyszlo?

    Zastanawiam sie nad malym podkreceniem 225q i zastanawiam sie czy ma to sens. Zalezy mi na bezpiecznym podkreceniu, zoptymalizowaniu krzywych i moze na zmniejszeniu spalania?, czy jest cos takiego mozliwe? Oczywiscie chcialbym zeby chodzilo troche zwawiej Czy nie ma co sie bawic samym programem? I raczej zaczynac od fmic'a? Powiem szczerze ze troche mnie to przeraza, bo sam sie za bardzo nie znam na mechanice a w jakims warsztacie juz krzykna swoje, a moze lepiej wydech zrobic? Jak juz to nie chcialbym zeby byl duzo glosniejszy od tego ktory jest teraz.

    Ogolnie zalezym mi na jak najmniejszych kosztach, ale zeby mialo to rece i nogi. Wiec pojawia sie pytanie, jak ugryzc ten temat?

  12. #12
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    albo koszty albo profi robota...jak chcesz tanio to doprowadź do zdrowej serii i rób wirusa...

  13. #13
    ZBANOWANY!
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    Wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    granatowy
    Posty
    913
    To moze wytne kata, wsadze stozek, doprowadze do serii i wgram wirusa? Dobry pomysl nie duzym kosztem? Warto sie bawic czy przyrosty beda znikome?

  14. #14

    Dołączył
    Dec 2009
    Płeć
    Skąd
    Gorlice/Rzeszów
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    VegasYelow
    Posty
    4,449
    Najpierw doprowadzenie do serii potem wirus + stożek. Kata sobie daruj ...

  15. #15
    ZBANOWANY!
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    Wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    granatowy
    Posty
    913
    Mozna wiedziec czemu? Niby mozliwosc na wieksza moc+fajniejszy dzwiek?

    ---------- Post dodany 09-01-2011 o 09:03 ---------- Poprzedni post 08-31-2011 z 17:11 ----------

    o ctronic ktos slyszal? niby wirusa za 1000 zl wgrywaja, jakas promocja bo normalnie 1500

Podobne wątki

  1. Firmy ktore omijac z daleka!
    Przez kisseM w dziale Firmy Tuningowe
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 22-12-2014, 18:11
  2. Zna ktoś te firmy?
    Przez violinka w dziale Off top - Free
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 09-09-2011, 10:27
  3. Jakie s? firmy tuningowe w Warszawie ?
    Przez boost.pl w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 30-05-2002, 14:35

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •