Wiem jakie sa dane fabryczne. Tylko u nich w aucie nie siedzial laik jesli chodzi o uzyskiwanie najlepszych czasow do 100km/h tak jak w moim. Po za tym do niczego nie jest mi to potrzebne czy ma 6,5 czy 6 czy jeszcze mniej. Wystarczy ze 2 razy bieg bede zmienial 2 razy dluzej niz ktos zajebisty i juz mamy 0,5s jak nie lepiej do tego dochodzi lag z splittera i mamy co mamy.

Ponizej wykres z hamowni. Jak dla mnie jest ok miedzy 3-5 tys obrotow moment jest ok - badz co badz 350 Nm


Oczywiscie przepraszam za jakosc ale to zlosliwosc rzeczy martwych i skaner nie chcial sie polaczyc z kompem :/