Witajcie
Jak wiadomo borykałem się z dziwnym doładowaniem w TT.
Wszystko sugerowało na padające turbo. Po wymianie N75 diametralnie inne logi.
Blok 032 -1.2% -1,8%
Bloki 115 118 031
Przed wymianą N75 blok 118 praktycznie wartości 100% i nie można było osiągnąć doładowania wymaganego oraz turbo bardzo długo wkręcało się na wymagane ciśnienie.
Jak widać kolorem żółtym zaznaczyłem mały spadek doładowania ale N75 fajnie to nadrobiło i wartości procentowe są ooo wiele lepsze(kiedyś miałem same 100%). Nie wiem czemu ale temp w dolocie spadła.
Gdzieś mam jakąś tyci pici mała nieszczelność. No nic zostaje mi usunięcie EVAP i PCV bo chyba tam czai się zło.
ps. jak ktoś z was ma jakiś problem z doładowaniem, a jeszcze nigdy nie tykał N75 to wywalić w piz*** to gówno i kupić nowe
Odpowiedz z cytatem