Nie spodziewaj się jakiś odczuwalnych przyrostów, czysta jest dobra, i tak ma byćZamieszczone przez Cubanito
Nie spodziewaj się jakiś odczuwalnych przyrostów, czysta jest dobra, i tak ma być
Znowu TT znowu Cabriolet
a ja tam kiedyś przy okazji ściągania węża odhyliłem palcem przepustnicę i szmatką ładnie powycierałem także wyglądała jak nowai bez żadnego kombinowania
Można i tak ale nie chce żeby takie kupki syfu które się uzbierały leciały do silnika. Ty zrobiłeś szmatką, a ja na błysk z wyciągnięciem jej.
Hej. Przed rozkręceniem przepustnicy zwróciła moją uwagę "nowość"/czystość poprzedniej uszczelki. Telefon do byłej właścicielki i okazało się, że przepustnica była fachowo czyszczona 4 miesiące temu. Wstawiam fotki wyglądu samej uszczelki, jej oznaczenia i umiejscowienia przepustnicy w moim modelu TT. Znając życie kiedyś, komuś się przydadzą informacyjnie/poglądowo. Pozdrawiam.
1. Uszczelka przepustnicy Audi TT nr.028 129 748 uczczelka przepustnicy Audi TT nr.028 129 748 uczczelka przepustni...jpg | tomi915 | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl
2. Przepustnica Audi TT 99r. 180 KM Przepustnica Audi TT 99r. 180 KM Przepustnica Audi TT...jpg | tomi915 | Fotki, Zdjcia, Obrazki Fotosik.pl
Jeżeli macie problemy z "falującymi obrotami", na biegu jałowym, to polecam ten zabieg.
O! Świetnie, ja właśnie zauważyłem takie falowanie, na KTSie nic nie wykazało ale mnie troche irytuje... jak tylko będę z powrotem w PL to się za nią wezmę! Dzięki za intrukcje
Miałem zamiar wyczyścić no i napotkałem się na problemik. Na zdjęciu zaznaczyłem punkty 1 i 2.
1. Wężyk widać ,że pęka. Jak pociągnę to po nim.
2. Jak ten wężyk jest tam zmocowany, po zakupie nowego chciałbym wiedzieć jak to zmontować.
Ten gumowy wężyk możesz spokojnie zdjąć. Ta zaciśnieta końcówka też zejdzie razem z wężykiem. Potem możesz kupić wężyk o odpowiedniej średnicy i założyć normalnie na obejmy zaciskowe. Zobacz jak jest u mnie:
pozdrawiam
No i super, dziękowaćTen gumowy wężyk możesz spokojnie zdjąć. Ta zaciśnieta końcówka też zejdzie razem z wężykiem. Potem możesz kupić wężyk o odpowiedniej średnicy i założyć normalnie na obejmy zaciskowe. Zobacz jak jest u mnie:
pozdrawiam
mam pytanie czy w TT 1.8T jest tzw. elektroniczna przepustnica i brak jest silnika krokowego? Czy takie rozwiązanie nie jest awaryjne?
Tak , jest przepustnica sterowana elektrycznie . Awaryjne to nie jest nie mniej jednak tak jak we wszystkich przepustnicach tego typu jest delikatne ( wyczuwalne przez wybrednych ) opóźnienie .
Zapraszam też kolegę do działu '' Tutaj się witamy '' ...
Pozdrawiam
no wlasnie ja zauwazylem ze u mnie lekko bo lekko ale czasami obroty deli*****nie zafaluja i choc to tylko 2-3mm ruchu wskazowki obrotka to juz mnie to denerwuje i musi byc jak w zegarkujak lepiej? nalac nieduza ilosc benzyny na brudne miejsca czy zamoczyc sczoteczke do zebow w benzynie i tak czyscic? jestem ostrozny i nie chce zeby moja Pieknosc chodzila pozniej zle..bo zrobilem blad
Panowie mam "mały" problem problem...
Wyczyściłem przepustnice, bo była już ona w stanie naprawdę kiepskim.
Po złożeniu wszystkiego do "kupy" okazało się ze nie jest tak pięknie jak miało być.
Chodzi o to ze teraz mam wolne obr na poziomie 1200 z lekkim falowaniem.
Robiłem adaptacje kilka razy jednak nic nie pomogło.
Przepustnice czyściłem benzyna ekstrakcyjna i pędzelkiem a później wszystko ładnie wypłukałem zmywaczem w sprayu.
Błędów żadnych nie ma, przepustnica po wciśnięciu pedału gazu normalnie pracuje.
Ostatnio edytowane przez _arek_ ; 14-06-2013 o 14:59
Poskładałeś wszystko jak nalezy? nie zasysa lewego powietrza? przepustnicy nie trzeba adoptować, robi to sama
NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!
może wina leży w czymś innym
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
