Od Wczoraj jestem posiadaczem Audi TT Quattro 225 KM, 1999 rok. Gdy go kupowałem i testowałem dziwił mnie dzwięk który wydobywa się z okolic turbiny podczas gdy:
1. Stoje na biegu jałowym i daję gaz na 50% lum na 100% i puszczam pedał, silnik zwalnia obroty i słychac takie jakby syczenie z okolic turbiny, coś jakby był gdzies nieszczelność lub coś podobnego.
2. to samo się dzieje gdy jade i zmieniam biegi. Przy każdym zdjeciu pedała z gazu gdy zmieniam bieg i spadają obroty silnika przy przełożeniu biegu wystepuje te syczenie?

Kolega, który mi ja sprzedawał powiedził mi że to tak chyba jest ale ja w to niewierzę.
Jestem jego drugim użytkownikiem w Polsce. Auto jest od stycznia 2007 w Polsce.
Dajcie mi znać czy wasze TT quattro 225 KM tak samo się zachowuje?
Co mam robić?