Właśnie dlatego wolałbym 225Q od mojej 180, bo byłby większy zapał do modów, z czasem może zainwestuje w taką 225Q i zrobie design jak w swojej obecnej czyli komplet R32 i porządne felgi, a potem pobawie się w modyZamieszczone przez MichalTT
ICE i bardzo dobrze, tylko pogratulować killa i odzyskania własnej dumy.
Szkoda, że nie masz 225Q to kill byłby sromotny
A co po wyściugu, coś gadał czy pojechał w swoją stronę z obrażoną miną?
Czemu większy zapał? Jak myślisz o poważnych modach to czy 225 czy 180 to i tak dużo do wymiany będzie. Zobacz projekt wowo 400 kucy w ośce, zobacz projekt Żuczka ośka cabrio 300 kucy - przecinak. Jedyny minus to brak quattro.Właśnie dlatego wolałbym 225Q od mojej 180, bo byłby większy zapał do modów, z czasem może zainwestuje w taką 225Q i zrobie design jak w swojej obecnej czyli komplet R32 i porządne felgi, a potem pobawie się w mody
I don't have dreams, I have goals.
No właśnie, dlatego ośka to jak dla mnie max 250ps, bo więcej w ośce bym pewnie nie ogarnął. Osobiście wole 180 w ośce niż 180 w Q dlatego na początek zdecydowałem się na ośke 180ps. Na razie tak samo jak ICE ciesze się z tego co mam, bo auto i tak idzie wyśmienicie i jest czym powyprzedzać. Przede wszystkim auto jest zdrowe i jak na razie bezawaryjne, oby tak dalej, a wtedy na pewno nie będę miał większego zapału niż teraz do zmiany na 225Q.Tak samo wygląd trzyma mnie przy tym co mam, po prostu wyśmienicie się według mnie prezentuje
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem