empirycznie sprawdzalem i mam wyjatkowo mocne obrzydzenie do efektu placebo.
sprawdzalem i obiektywnie - na podstawie liczb wyciagnalem wniosku.
na vpower racing wiecej jade, mam wiekszego kopa (odczuwalnego), mniej place (suma-sumarum).
empirycznie sprawdzalem i mam wyjatkowo mocne obrzydzenie do efektu placebo.
sprawdzalem i obiektywnie - na podstawie liczb wyciagnalem wniosku.
na vpower racing wiecej jade, mam wiekszego kopa (odczuwalnego), mniej place (suma-sumarum).
Gdy tankujesz z myślą o najbliższym czwartku bądź niedzieli to wiedź, że szatan się tobą interesuje
Jeśli silnik ma czujnik spalania detonacyjnego (knock sensor) wówczas dopasowuje punkt zapłonu w zależności od liczby oktanowej paliwa i obciążenia silnika. Przy wyzszej liczbie oktanowej możliwa jest praca silnika z mniejszym wyprzedzeniem zapłonu co powoduje wzrost efektywności spalania (stąd wyższa dynamika lub mniejsze zapotrzebowanie na paliwo).
Producent podaje jaka liczbe oktanową musi mieć paliwo aby nie dochodziło do spalania detonacyjnego (szkodliwe tak dla trwałości silnika jak i dla jego osiągów)
w silnikach bez czujnika spalania detonacyjnego stosowanie paliwa o wyższej liczbie oktanowej niz zalecana powoduje z kolei spadek osiągów i wzrost apetytu na paliwo.
Kiedyś Top Gear lub Fifth Gear robiło nawet testy osiągów/zuzycia pliwa dla kilku aut na 95/98/100 oktanowym paliwie. tylko silnik z knock sensorem "doceniał" lepsze paliwo... reszta je poprostu "marnowała".
PZDR!
a u nas jest ten knock sensor ??
Czarne jest piękne
są nawet dwa: osobne dla cylindrów 1/2 i 3/4Zamieszczone przez xylo
w takim teoria, ze zauwazalne roznice sa dopiero po 2 lub 3 tankowniu baku do pelna.. jest bledna.. a powinna byc zauwazalna od razu..??są nawet dwa: osobne dla cylindrów 1/2 i 3/4
=========
Vorspung durch Technik
Niekoniecznie. Weź pod uwagę, że w baku i przewodach znajduje się jeszcze paliwo np 95. Tankując 98+ rozcienczasz stopniowo i dopiero przy drugim lub trzecim tankowaniu można powiedzieć że do silnika dochodzi w 100% paliwo o wyższej liczbie oktanowej.
Pozdrawiam
emy,
Jak kupisz nowe buciki to nie odrazu nóżka leży, ale jak pochodzisz trochę jest lepiej
Znowu TT znowu Cabriolet
haha.. przekonales mnie:Pemy,
Jak kupisz nowe buciki to nie odrazu nóżka leży, ale jak pochodzisz trochę jest lepiej
=========
Vorspung durch Technik
wczoraj zalałem 95... silnik konsumuje bez żadnych oporów... w trasie 225Q pokazało średni apetyt na poziomie 7,3l/100km (około 120km - dość spokojnie). Jak dla mnie rewelka!
Ostatnio zaobserwowałem ciekawą sprawę a mianowicie chodzi o wskazanie przez komputer dystansu jaki pozostał do tankowania. Wcześniej jak tankowałem Orlenowską Verve to komputer wskazywał mi, że pozostało 460-480km, teraz gdy już 2 raz zalałem Power Racing komputer pokazuje 550-580. Czy to możliwe, że te czujniki spalania stukowego wyłapały różnicę w paliwie i stąd takie wskazania?
moze po power racinga jechales na stacje inna droga np nie stales na tylu swiatlach i to wystarczy, aby pokazac taka roznice
Tatusiu! Tatusiu! Czy ten samochodzik jest chory??!
Nie Synku... to Diesel...
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
