Pewnie że tak Śmigam na nim do tej pory beż jakichkolwiek problemów Jedyne co został zmniejszony i została zmieniona lokalizacja. Plan był umieszczeniem go pod podłużnicą ale finalnie jest tam gdzie zbiorniczek od EVAP
Jedynie miałem taki fant że musiałem przejść na regulator 4 bary gdyż pompa wytwarzała tak duże ciśnienie ze seryjny 3 barowy regulator nie był wstanie zbijać ciśnienia do 3 ale 4 barowy jakoś sobie radzi
Dzięki temu zbiorniczkowi mogę się cieszyć autem aż do samiutkiej rezerwy bo nawet po jej zapaleniu niema problemów z brakiem paliwa czyli jednym słowem 100% zadowoloenia
Lecz uważam że do 250km bez sensu jest pchać się w dużego boscha i lepiej kupić wallbro. Taki sam patent tylko że pod wallbro niebawem będę ogarniał dla Żuczka i jeszcze innej TT także pewnie za jakiś czas nie będzie problemu z podobnym mocowaniem wallbro.