Nie działa 1. bieg wentylatora chłodnicy

[Pawel-2005]

więc skoro tak to jedynie muszę sprawdzić vagiem jaka jest faktyczna temperatura i jeśli ok to olać temat?

[Bart227]

No ja na razie olałem chociaż zanim się skapnąłem że to wskazania temperatury to zdążyłem wymienić moduł sterujący, czujnik temperatury, włącznik termiczny i termostat No nic będzie na zaś

[Tunio]

No dobra to ja też to sprawdzę bo już do wymiany został mi jedynie moduł... Tylko powiedzcie mi na którym kanale jest na vagu temperatura cieczy chłodzącej?

[ZUCZEK]

Coś zle czytasz, wcale nie musi się załączyć i na pewno się przy tej tem. nie załączy, no chyba że włączysz nawiew na szybę lub przegrzejesz auto

[ICE]

Coś zle czytasz, wcale nie musi się załączyć i na pewno się przy tej tem. nie załączy, no chyba że włączysz nawiew na szybę lub przegrzejesz auto

No ok, a przy takiej temperaturze na zewnątrz i temperaturze płynu jak dam nawiew na szybę by odparowała to wiatrak na chłodnicy powinien się włączyć?

[ZUCZEK]

Powinien chociaż na chwilę

[ICE]

Powinien chociaż na chwilę

Nie rozumiem zasady działania tego no ale ok. Po prostu po kiego diabła ma on chłodzić chłodnicę jak chce tylko szybę odparować.

---------- Post dodany o 22:01 ---------- Poprzedni post z 20:41 ----------

no i ja zaczolem od spr wentylatorow i jak sie okazalo obydwa walniete na 1 biegu ;/ szukalem najpierw wtyczek od gory chyba z 10 min a pozniej patrze i sie schowaly od dolu :P

dla potomnych:
2 wtyczki 3 zylowe. brazowy to masa a czerwone z paskami to 12v 1 i 2 bieg..

orientuje sie ktos jaki koszt nowych wentylatorow ?? i dlaczego akurat 2 padly ?

Tak jeszcze z ciekawości sprawdził bym wentylatory u mechanika. Co mam podpiąć do wtyczki by wentylator się załączył? Wiem że prąd 12V ale to ma być z akumulatora, baterii czy czegoś innego jeszcze?

[Tunio]

ICE po prostu zdejmij ta wtyczkę z czujnika temperatury na chłodnicy i zewrzyj jakimś kabelkiem masę odpowiednio z 1 i 2 biegiem i sprawdzone

[ICE]

ICE po prostu zdejmij ta wtyczkę z czujnika temperatury na chłodnicy i zewrzyj jakimś kabelkiem masę odpowiednio z 1 i 2 biegiem i sprawdzone

Ze niby mam zmostkować brązowy z czerwonym? Rozumiem że na przekręconym kluczyku mam to robić.

[Tunio]

Kolorów nie pamiętam więc nie będę ściemniał ale popróbuj na chybił trafił Tak oczywiście napięcie musi być dostarczone więc kluczyk musi być przekręcony.

[Pawel-2005]

to sprawdzenie nic nie wnosi...ja u siebie sprawdziłęm...na wtyczce brązowy to masa i zwierałem z pozostałymi dwoma...wenty sie załaczały wiec wymieniłem czujnik w chłodnicy i dalej klops...temp wzrosła powyzej 95 i 1 bieg sie nie załączył ;/

[ICE]

to sprawdzenie nic nie wnosi...ja u siebie sprawdziłęm...na wtyczce brązowy to masa i zwierałem z pozostałymi dwoma...wenty sie załaczały wiec wymieniłem czujnik w chłodnicy i dalej klops...temp wzrosła powyzej 95 i 1 bieg sie nie załączył ;/

No a rozwiązałeś już ten problem?

[Tunio]

wiem bo ja zrobiłem dokładnie to samo Ale przynajmniej wiesz że wentylatory są sprawne mechanicznie

[Pawel-2005]

tak ale teraz musze sprawdzić to na vagu...zagrzac auto i sprawdzic na vagu czy tez pokazuje ponad 100?

[Tunio]

to jak to rozwiązałeś Paweł? Czy chodzi Ci o to co pisał Bart227 wcześniej że mu przekłamuje klimatronik i wskaźnik?

ICE: czujnik jest od strony kierowcy u dołu chłodnicy. W 225 raczej od góry nie dałoby rady tego sprawdzić, ale nie wiem jak jest w 180 może masz więcej miejsca + małe zwinne rączki