Nie działa 1. bieg wentylatora chłodnicy

[MiroTT 1,8T]

Zazwyczaj siada duzy wiatrak tzn w nim upala sie wlasnie pierwszy bieg,latwo to sprawdzic wyciagajac wiatrak na stol,ma trzy piny i musi dzialac na wszystkich.

[sveden76]

dzieki...

a jakis nr na ten duzy wiatrak????pewnie bedzie potrzebna wymiana wie...

z gory dziekuje!!!

[Arttur]

6X0959455F










Pozdrawiam

[sveden76]

dzieki Artur......jestes niezawodny!!!!!!!

znalazlem u nas na e-bayu:

Item: radiator fan
Nr OE:


1J0959455D
1J0959455F
6X0959455A
6X0959455F

czy te powyzsze nr tez beda pasowaly???

z gory dzieki...


troche mnie to zastanawia bo znalazlem na e-bayu chyba nr pierwszy i bylo napisane ze do tt tez ale nie do mojego symbolu silnika wiec...troche mnie to zastanawia

http://www.ebay.co.uk/itm/VW-Audi-Au...item43b7114aec

to link do tej aukcji

[AdamHN]

Witam.Mam problem z wentylatorem chłodnicy.wentylator działa tylko jak jeżdze na klimie.Ogólnie licznik dobrze pokazuje bo wskazówka stoi równo na 90 stopniach(Licznik po wymianie procesora)a według klimatronika tez jest 90 stopni.Ostanio nagrzałem go do 98 stopni i wentylator sie nie włączył a jak dałem klime to odrazu zaczął działać.

[lelu666]

http://www.klubtt.pl/showthread.php?t=8061

[ksolk]

Temat opisywany na jakiś 30 stronach!!

[AdamHN]

dzięki bede szukał przyczyny

[ZUCZEK]

Wczoraj grzebiąc przy aucie robiłem mały przegląd instalacji elektrycznej, czyli rzut oka na kostki i stan kabli smarowanie i czyszczenie styków i kostek specjalnym preparatem i to co nasuwa mi się na myśl, to zaśniedziałe kostki połączenia wiatraków, a zauważyłem że czasem 1 bieg nie załącza się w odpowiednim czasie i temp lubi podskoczyć zanim drugi bieg się załączy i ją zbije, ponieważ wszystkie czujniki mam nowe, wenty manualnie odpalają 1 i 2 bieg, moduł sprawny, w tej przyczynie widzę problem, tak że polecam przegląd tej pajęczyny kabli i ich połączeń

[Kwariat]

U mnie znane już objawy, bez klimy (na ECON) temp sobie spokojnie wchodzi na ok. 100C (kanał 49), włączenie klimy zbija od razu do pożądanych wartości. Jak wyłączę silnik po dłuższej jeździe i odpalę po kilku minutach to temperatura znowu jest już w okolicach 100 bo nic nie chłodzi po wyłączeniu silnika:/

Przewałkowałem cały ten temat, pytanie czy warto sprawdzić samą kostkę (może coś nie łączy, zabrudzenie i ogólny syf?) która jest jak rozumiem gdzieś pod chłodnicą od strony kierowcy, czyli lewarek i zdjęcie pokrywy spod silnika i tam tego szukać? Czy ma to sens czy wyłącznie do kogoś podjechać i sprawdzić działanie wentów na krótko i brnąć dalej w temat?

[kisseM]

Wiec tak, na luzie sam to ogarniesz, nigdzie nie musisz jechac. Sprawdz wentylatorki, ja tez mam podobne objawy i zamierzam wymienic czujnik w chlodnicy

[ela]

mi nie działały pierwsze biegi i całości naprawy dokonał @Jerry Jak się wypowie to na pewno wyjaśni co moze byc nie tak

[ksolk]

U mnie znane już objawy, bez klimy (na ECON) temp sobie spokojnie wchodzi na ok. 100C (kanał 49), włączenie klimy zbija od razu do pożądanych wartości. Jak wyłączę silnik po dłuższej jeździe i odpalę po kilku minutach to temperatura znowu jest już w okolicach 100 bo nic nie chłodzi po wyłączeniu silnika:/

Przewałkowałem cały ten temat, pytanie czy warto sprawdzić samą kostkę (może coś nie łączy, zabrudzenie i ogólny syf?) która jest jak rozumiem gdzieś pod chłodnicą od strony kierowcy, czyli lewarek i zdjęcie pokrywy spod silnika i tam tego szukać? Czy ma to sens czy wyłącznie do kogoś podjechać i sprawdzić działanie wentów na krótko i brnąć dalej w temat?

Nie bardzo przewałkowałeś temat,wymień czujnik w chłodnicy i masz spokój a czy jest jakikolwiek sens tam grzebać i cokolwiek czyścić bez nowego czujnika to sam sobie odpowiedz bo gra nie warta świeczki.Tak szybko się do niego nie dostaniesz aby coś tylko czyścić za kilka groszy.

[wowo]

W paru autach spotkałem się z upalonymi/zasniedziałymi stykami w bazpiecznikach nad aku.

[_arek_]

Panowie i ja mam prawdopodobnie problem z 1 biegiem... Chciałbym się tylko w tym upewnić i w razie co prosić o opinie co robić dalej czy wymieniać wentyle czy można to jakoś naprawić...

Wiec tak... Kiedy odepnę wtyczkę z czujnika w chłodnicy i tam mostkuje piny to tylko w jednym połączeniu wentylatory pracują...

Opcja nr dwa po odpięciu wtyczki zasilającej wentylatory, prawy pin to plus (idzie tam czerwony kabel) środkowy ten mały to chyba masa (czarny kabel) lewy duży pin to również prawdopodobnie masa (czarny kabel)....

Teraz tak...

Kiedy podaje z akku plus na prawy duży pin i minus na lewy duży pin wiatraki działają, ale ju kiedy podaje plus na prawy a minus na ten mały środkowy nic się nie dzieje...





Czy tak powinno być czy wiatraki powinny chodzi wtedy na 1 biegu ??

Zostaje jeszcze ten sterownik wentylatorów ale to chyba już mogę pominąć skoro puszczając bezpośrednio napięcie do kostki zasilającej i tak nie zadziałało ??


Czy powodem nie właczenia sie 1 biegu może być brak środka w klimie??
Czy to nie ma znaczenia ??


Po sprawdzeniu błędów na VAG miałem 792 Włącznik ciśnieniowy klimatyzacji F129

Z tego co czytałem to ten błąd może być spowodowany tez właśnie uszkodzeniem wentylatorów...

Nie wiem teraz czy szukać sprawnych wentylatorów czy raczej iść w stronę klimatyzacji i ja napełnic...

Jeszcze jedno pytanie odnośnie uszkodzenia 1 biegu czy oba wentylatory są sterowane z tego pierwszego i jeśli tu nie działa 1 bieg to i 2 wentyl nie będzie chodził ??

Chodzi o to ze nie wiem czy kupować od razu dwa czy jeden....

Odnośnie naprawy wentylatorów czytałem ze najczęściej przepala się tam rezystor i dlatego nie odpala 1 biegu czy ktoś próbował go wymieniać ??