Konfrontacja logów - kupno auta

[Ridge Forrester]

Witam. Koledzy - szukam auta i stoję przed dylematem. Zlogowałem dwie TTki, którymi jestem zainteresowany. Prosze o pomoc w analizie:

Srebrna TT

logi


błędy
VAG-COM Version: Release 409.1-US

Control Module Part Number: 8N0 906 018 A
Component and/or Version: 1.8L R4 5VT 0010
Software Coding: 05500
Work Shop Code: WSC 01236
3 Faults Found:
17931 - Crash Signal from Airbag Controller: Implausible Signal
P1523 - 35-10 - - - Intermittent
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-10 - - - Intermittent
18084 - EPC Warning Lamp (K132) Circuit: Electrical Malfunction
P1676 - 35-10 - - - Intermittent


VAG-COM Version: Release 409.1-US

Control Module Part Number: 8N8 909 601
Component and/or Version: Airbag Front+Seite 0005
Software Coding: 10102
Work Shop Code: WSC 01236
6 Faults Found:
00588 - Airbag Igniter: Driver Side (N95)
32-00 - Resistance too High
00589 - Airbag Igniter 1: Passenger Side (N131)
32-00 - Resistance too High
00654 - Seat Belt Tensioner Igniter: Driver Side (N153)
32-00 - Resistance too High
00655 - Seat Belt Tensioner Igniter: Passenger Side (N154)
32-00 - Resistance too High
01217 - Side Airbag Igniter: Driver Side (N199)
32-00 - Resistance too High
65535 - Internal Control Module Memory Error
00-00 - -


Czarna TT
logi




błędy
VAG-COM Version: Release 409.1-US


Chassis Type: 8N - Audi TT
Scan: 01,02,03,08,15,17,22,35,37,45,54,55,56

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine
Controller: 8N0 906 018 AB
Component: 1.8L R4/5VT 0002
Coding: 05500
Shop #: WSC 06435
No fault code found.
Readiness: 0000 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes
Controller: 8N0 907 379 D
Component: ESP 20 CAN V006
Coding: 23049
Shop #: WSC 06435
1 Fault Found:
00287 - ABS Wheel Speed Sensor: Rear Right (G44)
35-00 - -

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC
Controller: 8N0 820 043
Note: Excessive Comm Errors


Wychodzi na to, ze srebrna miala dzwona i ma duzo gorsze odczyty z logów. Prosze o pomoc.

[ZUCZEK]

Pierwsza TT zle zrobione logi do 5400obr, po błedach widać że walona, lub bałagan w sterownikach air baków
Druga TT nie wiadomo czy to 225, czy 180tka po programie wskazania z przepływki wskazują że to jednak program 180, lecz i tak za niskie jak na te doładowanie, błędy do usunięcia jest o tym na forum

[Ridge Forrester]

Logi zrobione do 5400 bo prosta byla za krótka a gosciu juz zaczął sapać, że mu sie z kompem do auta ładuje.
Czarna bardzo ładnie przyspiesza - gosciu godził sie na wszystko. Warto brać?

[Darson]

Czarna przyśpiesza ładnie, ale coś pod koniec spada doładowanie. To jest modowana 180?
Zapłony po 11, program do wywalenia, albo za jakiś czas silnik Chociaż może program był robiony na jakimś 100 oktanowym paliwie, a zalany był jakiś sikacz.

[Arttur]

Srebrną sobie odpuść już nawet nie wnikając w logi widać po błędach że był konkretny dzwon nie stłuczka

Jeśli chodzi o czarną to faktycznie tak jak koledzy zauważyli , doładowanie na poziomie 225 , odczyty z przepływki na poziomie 180 i bardzo agresywny zapłon lub normalny ale strasznie go cofa z jakichś powodów .

Wypadało by abyś się dowiedział co dokładnie było robione w aucie , nie wykluczone że siedzi tam jakiś nieodpowiedni program lub po prostu auto wymaga wymiany kilku podstawowych czujników i ogólnego sprawdzenia .
Podaj dokładnie jaka to wersja to już nam trochę sprawę rozjaśni .






Pozdrawiam

[ZUCZEK]

Dokoksowane jest z dołu potem, programowo mniej wymagane więc spada zapewne na seryjnych gratach, ale kolega dalej nie napisał jakie to modele, więc uważam że szkoda naszego czasu na tego domniemywanie, więc zamknę temat jak tego nie określi

[Ridge Forrester]

pomału - jestem. ależ niecierpliwi tu jestescie. Czarna to 180 KM - ziom nic nie mówił o modach, wirusach itp. wrzucam VIN gwoli scislosci:
VIN TRUZZZ8NZX1017672

[Arttur]

No to oczywiście doładowanie za wysokie jak na 180 i do tego te zapłony , na pewno program był zmieniany i wypadało by go poprawić .






Pozdrawiam

[Ridge Forrester]

Ok Pany - tylko czy warto inwestować w to auto ok 21 000 PLN? 144 g/s na przepływce,przy ponad barze ciśnienia to nie za dużo?
Zaraz bede dzwonic do goscia i pytac czy cos modował. Czy moze Niemiec cos robił.

[ICE]

Nie warto w TT tyle kasy inwestować. Kup 224 za 20 będzie super.
Kolejny który szuka najtańszej byle to wyglądało na TT.

---------- Post dodany o 06:06 ---------- Poprzedni post z 05:53 ----------

Ta pasuje do opisu
Audi TT AUDI TT 1.8 TURBO 215KM XENON , 1998r., 1800cm3, 215 KM - otomoto.pl