Instrukcja rozkręcania licznika

[olo]

nie wiedziałem, ze może być również inna przyczyna. A jeżeli przy tankowaniu do pełna wskazówka nie jest na full tylko poza skalą to jakoś podpowiada co może być przyczyną?

Nie bardzo, procesor można podgrzać np gorącym powietrzem i wtedy sprawdzać. W sumie zacznij od silniczków, wymiana jest prosta.

[STELMI]

Nie bardzo, procesor można podgrzać np gorącym powietrzem i wtedy sprawdzać. W sumie zacznij od silniczków, wymiana jest prosta.

o gorące powietrze obecnie nie jest trudno
Potrzebuję jeden czy 2 te silniczki? (wg logiki 2 do 2 wskazówek, ale z drugiej strony wygląda jakby były tam 2 ośki)

[olo]

Do paliwa i temp potrzebujesz dwa silniczki.

[STELMI]

Do paliwa i temp potrzebujesz dwa silniczki.

faktycznie, popatrzyłem na 1 stronie tego wątku na zdjęcia, do których linki prowadzą, więc zamawiam 2szt.
Dzięki za pomoc, opiszę jak przyjdą do mnie

[smola]

Koledzy zabawa z tymi silniczkami sprowadza się tylko do ich wymiany czy jeszcze coś trzeba ustawiać, regulować, kalibrować?

[Jerry]

Wymieniasz i kalibrujesz pod VAG-COMem w Output Teście -> musisz je ustawić pionowo, zarówno temp. i paliwo.
Jak ruszyłeś duże wskazówki to prędkość zdziebko poniżej 100km/h i obroty na 3000 obr/min, ale je najlepiej ustawiać na pozycji spoczynkowej bez output testu.