Strona 1 z 5 123 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 66

Wątek: Instrukcja rozkręcania licznika

  1. #1

    Dołączył
    Dec 2009
    Płeć
    Skąd
    Gorlice/Rzeszów
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    VegasYelow
    Posty
    4,449

    Instrukcja rozkręcania licznika

    Kiedyś na necie widziałem fotki jak rozebrać licznik w naszych TT by dostać się do środka.

    Wie ktoś gdzie to może być? Wpadł mi pewien pomysł do głowy .

  2. #2
    Awatar Malina
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Mikołów/Katowice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    250
    Rocznik
    2000
    Kolor
    murzyn
    Posty
    1,017
    a co chcesz cofnąć ?

  3. #3

    Dołączył
    Dec 2009
    Płeć
    Skąd
    Gorlice/Rzeszów
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    VegasYelow
    Posty
    4,449
    Nie nie , chce się przyglądnąć silniczkom od wskazówek.

    Przebieg już 2 razy vagiem cofałem xD.

  4. #4
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    no tez się podpinam...bo u mnie podświetlanie czasem świruje...chętnie bym zmienił je na led :P ale oczywiście białe a nie żaden festyn więc bez obaw:P

  5. #5
    Awatar BombeiusZ
    Dołączył
    Sep 2010
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    258
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Silver
    Posty
    117
    Ja niedawno u siebie wyciągałem, niestety nie jest to idealne krok po kroku ale może chociaż trochę pomoże.
    Wyciągamy ten plastik za którym są bezpieczniki, odkręcamy wszystkie śruby, łącznię z tymi nad kolanami, odpinamy wszystkie kostki i tą całą obudowę wyciągamy
    Później kierownica na maxa do dołu i do siebie, pod licznikiem odkręcamy dwie śruby i kładziemy go poziomo
    Odpinamy 3 kostki i wyciągamy licznik
    Później ( z tego co pamiętam ) 4 małe śrubki i licznik rozkręcony

    TT Quattro - Stage 1

  6. #6
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Nie trzeba odkręcać panela z bezpiecznikami , wystarczy ten cały panel pod kierownicą i już jest dostęp do tych 2 śrub mocujących licznik .






    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  7. #7

    Dołączył
    Dec 2009
    Płeć
    Skąd
    Gorlice/Rzeszów
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    VegasYelow
    Posty
    4,449
    Dzięki za fotki.

  8. #8
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    ale widzę że to chyba tylnia częśc licznika jest pokazana, a wiecie jak to wygląda po drugiej stronie? tam gdzie jest podświetlanie tarcz zegarów? bo musiałbym sobie oświetlenia poszukać zanim to rozbiorę żeby nie robic tego na marne:P

  9. #9
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Nie wiele widać Żeby zobaczyć oświetlenie to pewnie jeszcze płytkę trzeba odkręcić .












    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  10. #10

    Dołączył
    Dec 2009
    Płeć
    Skąd
    Gorlice/Rzeszów
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    VegasYelow
    Posty
    4,449

  11. #11
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    o fuj..widzę że dostanie się do tych żaróweczek wcale nie jest takie proste;/

  12. #12
    Awatar Limbo
    Dołączył
    Dec 2010
    Płeć
    Skąd
    Lubin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    2XX
    Rocznik
    2007
    Kolor
    silbern
    Posty
    668
    Czyżby to była instrukcja do wymiany silniczków krokowych?
    szczerze mówiąc wygląda to banalnie- jeśli to to.
    Gdzie w takim razie zakupić silniczki?
    MARUDA

  13. #13

    Dołączył
    Dec 2009
    Płeć
    Skąd
    Gorlice/Rzeszów
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    VegasYelow
    Posty
    4,449

  14. #14
    Awatar Limbo
    Dołączył
    Dec 2010
    Płeć
    Skąd
    Lubin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    2XX
    Rocznik
    2007
    Kolor
    silbern
    Posty
    668
    Ten ta aukcji to do obrotomierza i predkościomierza. Widać go też na tych fotkach jest znacznie większy od tych małych do temp wody i ilosci paliwa.
    Tak czy siak operacja jest prosta jak barszcz.... no ale tani ten silniczek też nie jest.
    Wniosek prosty.
    Kupować zegary z angoli demonotwać silniki i pchać na allegro z instrukcja wymiany lub wymieniać
    MARUDA

  15. #15
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    no jak komuś silniczek padł i zegary głupieją to gra jest warta świeczki...ale jak komuś raz na tydzień żaróweczka na wysokości 80km/h przerwie na kilka sekund to chyba sporo zachodu żeby się z tym bawić

Podobne wątki

  1. Instrukcja
    Przez samek w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 32
    Ostatni post / autor: 25-09-2022, 17:43
  2. instrukcja
    Przez jotpe w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 08-07-2017, 08:33
  3. Instrukcja dla początkujących.
    Przez Bejrut w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 18-02-2016, 12:41
  4. instrukcja tt 1.8 99r.
    Przez Daniel w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 02-09-2008, 05:44

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •