Pokaż wyniki od 1 do 12 z 12

Wątek: 17947 - Clutch Pedal Switch (F36): Implausible Signal

  1. #1
    Awatar Jaqob
    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Skąd
    لودز
    Pojemność
    brak
    KM
    ---
    Rocznik
    ---
    Kolor
    ---
    Posty
    4,582

    17947 - Clutch Pedal Switch (F36): Implausible Signal

    Dzisiaj skanowałem sobie autko tak profilaktycznie i pojawił się taki błąd. Czytałem w necie, że to coś z czujnikiem sprzęgła jak by sygnał na chwilę stracił?! Z autem nic się nie dzieje, skasowałem i na razie nie wrócił. Czy ten błąd mógłby mieć jakikolwiek związek z przepalonym bezpiecznikiem od wentylatorów (na aku) bo to jedyna "usterka" jaka była w ostatnim czasie.
    I don't have dreams, I have goals.

  2. #2
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Pod pedałem sprzęgła jest czujnik, taki switcher jak pod pedałem hamulca, więc masz go do wymiany, jeżeli powróci
    Znowu TT znowu Cabriolet

  3. #3
    Awatar Jaqob
    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Skąd
    لودز
    Pojemność
    brak
    KM
    ---
    Rocznik
    ---
    Kolor
    ---
    Posty
    4,582
    Dzięki za info zuczek.

    ---------- Post dodany 06-10-2011 o 17:20 ---------- Poprzedni post 05-12-2011 z 22:32 ----------

    Błąd po jakimś czasie powrócił (czujnik mam zamówiony w ASO) więc go sobie wymienię. Dzisiaj znalazłem jeszcze 2 błędy:

    Address 01 -------------------------------------------------------
    Controller: 8N0 906 018 Q
    Component: 1.8L R4/5VT 0004
    Coding: 05500
    Shop #: WSC 67466
    2 Faults Found:
    17947 - Clutch Pedal Switch (F36): Implausible Signal (ten błąd znamy)
    P1539 - 35-00 - -
    16706 - Engine Speed Sensor (G2: No Signal (co to za błąd?)
    P0322 - 35-10 - - - Intermittent
    Readiness: 0000 0000

    Address 08 -------------------------------------------------------
    Controller: 8N0 820 043 A
    Component: TT-KLIMAVOLLAUTOMAT D03
    Coding: 00040
    Shop #: WSC 01236
    1 Fault Found:
    00604 - Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113) (co to za błąd?)
    29-10 - Short to Ground - Intermittent

    Klimatyzacja działa poprawnie, wszystko ok, kiedyś spalił mi się bezpiecznik od wentylatorów, to to?
    I don't have dreams, I have goals.

  4. #4
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    16706 to chwilowy brak sygnału z czujnika prędkości obrotowej silnika , wypadało by sprawdzić ten czujnik i połączenie elektryczne . Jak się zepsuje na stałe to auto nie pojedzie ..
    Jest on zlokalizowany w bloku silnika na wysokości filtra oleju i lekko na prawo od niego .

    00604 - Dotyczy potencjometru monitorującego położenie klapki od obiegu powietrza jeśli sygnał sporadyczny wiec chwilowe zwarcie do masy .
    Jeśli klima działa prawidłowo to wykasuj i zignoruj , możesz sprawdzić czy pojawi się ponownie








    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  5. #5
    Awatar Jaqob
    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Skąd
    لودز
    Pojemność
    brak
    KM
    ---
    Rocznik
    ---
    Kolor
    ---
    Posty
    4,582
    Cytat Zamieszczone przez Arttur Zobacz posta
    16706 to chwilowy brak sygnału z czujnika prędkości obrotowej silnika , wypadało by sprawdzić ten czujnik i połączenie elektryczne . Jak się zepsuje na stałe to auto nie pojedzie ..
    Jest on zlokalizowany w bloku silnika na wysokości filtra oleju i lekko na prawo od niego .
    Dzisiaj mi go mechanik wymienił ale dostęp do niego jest masakryczny sam bym go nie wymienił bez kanału ;/
    I don't have dreams, I have goals.

  6. #6
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Widziałeś czy mechanik płakał ? Ja wymieniałem u kumpla w aucie i na prawdę nie było źle tak jak Ci pisałem ...






    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  7. #7
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    Nazwa:  Zdjęcia-0715.jpg
Wyświetleń: 2477
Rozmiar:  85.2 KB
    czujnik jest gdzie ta dziurka na dole po prawej stronie...na kanale od spodu uważam że nie będzie kłopotu się do niego dobrać więc mechanik dodał tragizmu aby wyższa cena miała swoje uzasadnienie

  8. #8
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Jak najbardziej, dostęp jeden z lepszych.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  9. #9
    Awatar wowo
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Łomża
    Pojemność
    1.8T
    KM
    4xx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czerwony
    Posty
    1,251
    Ten czujnik wytachałem z auta podniesionym na fabrycznym lewarku o 4 nad ranem, przyświecając sobie telefonem
    NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!


  10. #10
    Awatar Jaqob
    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Skąd
    لودز
    Pojemność
    brak
    KM
    ---
    Rocznik
    ---
    Kolor
    ---
    Posty
    4,582
    To tak z ciekawości co w TT najgorzej wymieniać ( w sensie dostępności )?
    I don't have dreams, I have goals.

  11. #11
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Z części postawiłbym na sprzęgło w autach quattro a z czujników może knock i EGT w autach które go posiadają , ale to jako ciekawostka i nie róbmy już OT w temacie







    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  12. #12

    Dołączył
    Jan 2019
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    209
    Cytat Zamieszczone przez ZUCZEK Zobacz posta
    Pod pedałem sprzęgła jest czujnik, taki switcher jak pod pedałem hamulca, więc masz go do wymiany, jeżeli powróci
    Panowie,

    Mam ten błąd, który co jakiś czas wyskakuje..., ale zupełnie nie ma żadnych negatywnych objawów podczas jazdy, wciskania sprzęgła itp. Wygląda na to, że wszystko jedno czy błąd jest czy go nie ma..., i mam w związku z tym pytanie jaki są, jakie mogą być konsekwencje dłuższej jazdy z taką anomalią? U mnie jest dodatkowa informacja - niewiarygodny sygnał.`
    Wymieniać ten czujnik jak najszybciej...?

Podobne wątki

  1. 00792 - A/C Pressure Switch (F129) error ??
    Przez xylo w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 23-12-2019, 09:11
  2. Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 26-08-2013, 10:03
  3. Odpowiedzi: 162
    Ostatni post / autor: 18-04-2013, 11:30
  4. car speed signal input
    Przez luke_t w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 24-05-2009, 23:10
  5. Pomocy pedal sprzegla w podlodze!!!
    Przez Rafał w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 07-09-2008, 11:49

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •