a czy panowie wiecie że im z wyższych obrotów się strzela tym sprzęgło później łapie? to jest stwierdzone i mało tego na laborce ze sprzęgieł wyszło czarno na białym że przy dużej różnicy prędkości obrotowych sprzęgło dłużej się ślizgało i gorzej przenosiło moment;/ a mając małe turbinki jak k04 nie mamy problemów z lagiem więc uważam że 3.5 tys to jest maks!!! jak ktoś ma duże turbo to już troszkę co innego ale z takimi małymi wypierdkami to niema to sensu, no i pominąłem że sprzegło cały układ i wszystko dostaje bardziej po tyłku;/