regulator ciśnienia paliwa, jaki najlepiej?

[Pawel-2005]

No tak dzisiaj sobie gadałem z moim tunerem i profilaktycznie polecił mi zmienić regulator paliwa na wydajniejszy bo przy 2 pompach i w tym bosch 044 może wystąpić problem że regulator nie będzie wyrabiał ze zbiciem ciśnienia do 3 barów i żeby kupić większy, więc może coś kupię, macie jakieś dobre sprawdzone marki? bo kupować w ciemno w allegro to nie wiem bo z paliwem niema żartów:P

[Malina]

ostatnio mieliśmy z Bartem robić razem program i tuner zalecił nam to samo. Kupiliśmy sobie regulator do 4 barów. Koszt około 100 zł używany na allegro Mój leży w piwnicy i czeka na odpowiedni moment.

[ZUCZEK]

ostatnio mieliśmy z Bartem robić razem program i tuner zalecił nam to samo. Kupiliśmy sobie regulator do 4 barów. Koszt około 100 zł używany na allegro Mój leży w piwnicy i czeka na odpowiedni moment.

Program w 225 robi sie na seyjnych regulatorach wiec po co takie zabiegi???

[Malina]

w comsporcie koleś tak powiedział że lepiej kupić na 4 bary bo seryjny może nie wyrobić ( rozmowa była o programie w okolice 260 )

[Pawel-2005]

no mi gto radził dać większy regulator ale pozostać na ciśnieniu 3 bary...bo mam 2 pompy i jedna to bosch 044 i ten nasz mały regulatorek może nie dać rady zbijać ciśnienia do 3 barów wiec lepiej załozyć wydajniejszy...tak mi poradzono :P

[Arttur]

Osobiście nie spotkałem się z takim problemem a widziałem naprawdę mocne 1.8T z seryjnym regulatorem i problem taki nie występował .
Nie sądzę jednak że GTO jakieś bajki opowiada , może sprawa dotyczy starszych regulatorów lub wyszła jakaś wadliwa seria .
Porozmawiaj z nim bardziej szczegółowo i wybadaj temat .






Pozdrawiam

[Bart227]

Dokładnie to GTO mi polecił kupić profilaktycznie 4-barowy bo podobno na seryjnym dawkowanie w pewnych momentach może być na granicy...

Malina mój też czeka na odpowiedni moment, ale po założeniu diody i MBC mam pewne wątpliwości co do konieczności zmiany programu

[Pawel-2005]

no regulator to jest na wierzchu...zakup nie jest mega drogi i założenie też nie jest wielką wydumką więc może się z tym narazie wstrzymam lub dokładniej dopytam, wiem że niektóre 1.8t miały jakieś malutkie ale czy takie same jak ten u mnie w apx? może mam już ten większy że będzie dawał rade z dużym ciśnieniem jakie da pompa bosch 044

[Arttur]

Regulator paliwa żaden koszt przy tuningu , chodzi jednak o to że nie kupi nic lepszego od Boscha i jednocześnie pasującego pod seryjną listwę paliwa . Są dostępne regulatory ale wymaga to wymiany listwy paliwowej i podłączenia go przewodami .






Pozdrawiam

[Pawel-2005]

a takie coś:
Regulator ciśnienia paliwa VAG plug&play
domyślam się że to będzie jakiś chiniec i może nie działać tak sprawnie jak seryjny?

[Arttur]

Ten konkretnie jest regulowany ale nie sądzę aby na 3 barach '' trzymał mocniej '' niż seryjny





Pozdrawiam

[Pawel-2005]

skonsultuje to z GTO jak On to widzi i jeśli trzeba kupić to jaki:P a czy w 180tkach był inny regulator paliwa niż w 225?

[wowo]

Jest taki sam.

[Pawel-2005]

ale pewnie jakies starsze 1.8t miały mniejsze?

[wowo]

Od poczatku jest jeden i ten sam zarówno w 1.8 jak i 1.8T.