Witam, zwracam się o pomoc.
Po zamontowaniu nowych opon felg i dystansów koła tyle wpadają górą do wewnątrz i nie można ustawić poprawnie geometrii. Na starych felgach i oponach nie rzucało mi się to w oczy ( może dlatego że felgi były bardziej schowane ) ale z geometrią był problem bo auto ściągało w lewo mimo wszystko. W warsztacie gdzie był montaż twierdzą że sprężyny są już w słabym stanie.
Prosiłbym o jakieś opinię
Pozdrawiam.
TT Quattro - Stage 1
no bo TT ma seryjnie negatywy..jeśli robią to na czujnikach laserowych to powinni stwierdzic czy jest w normie czy nie..u mnie jest mocno i też myślałem że lipa a okazało się potem że tak ma byc, ale opony od wewnątrz bierze mocniej ;/
U mnie też jest negatyw, ale do puki nie jest za dużo nie ma problemu. Potem jak napisał Pawel-2005 zaczyna ciąc gumy od wewnątrz. Normalnie przewidują w okolicy -1,5 stopnia, u mnie ostatnio było około -3 stopni. Nie da sie tego ustawic w TT quatro bez wymiany części (drążków na takie z regulacją długości lub tulejami z przesunietym otworem).
Zgadza się że koła mają być pochylone , im auto ''siedzi'' niżej tym pochylenie się zwiększa .
Nie mniej jednak żeby był to problem to Twoje seryjne sprężyny musiały by siąść o jakieś 2 cm co wydaje mi się raczej niemożliwe .
Poza tym od tego auto nie ściągało by Ci w lewo , może jest inny problem .
Jeśli zamontowałeś szersze koła + do tego dystanse to jest tak jak piszesz że po prostu teraz jest to bardziej zauważalne a pochylenie było już wcześniej .
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
Najprawdopodobniej wymiana łożysk się zbliża jaśli pochylenie jest powyżej normy.
nie wydaje mi się...żeby łożysko miało taki luz że aż koło się bardziej pochyliło to było by je mocno słychać:P
Podjadę w następnym tygodniu na geometrię do porządnego warsztatu, niech zerknął ponownie. Łożysk nie słychać w ogóle. Może wymienić amortyzatory i sprężyny z tyłu bo nie wyglądają najlepiej.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem