Mały update. Przeskanowałem teraz auto po tym jak ostatnio (1 godzinę wcześniej) wyłączyło mi silnik.
Jedyne errory jakie miałem to:
Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 8N0 906 018 Q
Component: 1.8L R4/5VT 0003
Coding: 05500
Shop #: WSC 00077
1 Fault Found:
18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
P1602 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 0000 0000
Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 8N0 907 379 D
Component: ESP 20 CAN V006
Coding: 23049
Shop #: WSC 01236
2 Faults Found:
01423 - Lateral Acceleration Sensor (G200)
57-10 - Electric Circuit Failure - Intermittent
01423 - Lateral Acceleration Sensor (G200)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
G200 to standard w moim aucie a to z akumulatorem zapewne pojawiło się z powodu długich prób uruchomienia auta.
Następnie spróbowałem odpalić auto, bez problemu załapał za pierwszym razem. Zgasiłem i zapaliłem, i tak jeszcze kilka razy. Wszystko ok. Pobujałem dosyć mocno na lewo prawo, boki itp. Auto jak na złość działa prawidłowo.
Przeskanowałem jeszcze raz i nic więcej się nie pojawiło.
Wynika z tego że auto musi być w ruchu żeby coś przestało działać...
Ponawiam pytanie odnośnie pompy, czy jeśli byłoby z nią coś nie tak to czy nie miałbym jakiegoś loga w VAGU ??
Ten test na słuch jest dla mnie niewystarczający, bo po 30 min auto odpala bez problemu
Czy ktoś mógłby podesłać jakiś schemat dojścia do stacyjki ? Może coś jest nie tak, przegrzewa się i wyłącza.
Odpowiedz z cytatem