Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 16 do 28 z 28

Wątek: TT 225 Chipowanie na odpiętym Quattro z hamownia na jedna oś

  1. #16

    Dołączył
    Oct 2010
    Płeć
    Skąd
    z nutelli
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    591
    Ja Cie rozumiem, moja ma takiego kopa na 180, że czasami myślę sobie czy nie było coś przy niej kiedyś robione, te auta są boskie. Nigdy nic innego jak TTka, z czasem może w nowej budzie

  2. #17
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    ale wowo ma swojego 3.0d po wirusie więc zleje to a8 bez problemu
    powiem tak moje TT demonem szybkości nie jest ale 4.2 w pierwszej budzie a8 robi z niego wiatrak, z nowszym a8 4.2 (z tego co pamietam to benzyna) też się łapałem i moje auto było dociążone 40kg(balast w bagażniku) i kolega 90kg a a8 dostawało po prostu baty zostawając na każdej prostej więc ja jestem bardzo sceptyczny odnośnie osiągów tego auta, ale a8 to wóz nie do objeżdżania TT ani innych szybszych aut więc jak na limuzynę to chyba i tak jest wystarczająco szybki

    ---------- Post dodany o 19:35 ---------- Poprzedni post z 19:32 ----------

    link do:
    http://www.klubtt.pl/kill-street/717...-a8-4-2-a.html
    ale widzę że zrobił się OT więc już dajmy temu spokój

  3. #18
    Awatar wowo
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Łomża
    Pojemność
    1.8T
    KM
    4xx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czerwony
    Posty
    1,251
    Dostałem własnie info, ze prócz strat wartości na silniku bedą jak najbardziej realne
    NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!


  4. #19
    Awatar Limbo
    Dołączył
    Dec 2010
    Płeć
    Skąd
    Lubin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    2XX
    Rocznik
    2007
    Kolor
    silbern
    Posty
    668
    no to jak e46 jest po modach to sie nie dziwie ze zleje a8 4,2 w budzie d2. Co do Twojego TT pawel... to z tego co czytałem też masz tam nadłubane... wiec po co porównywać? mówie o serii nie o kombinacjach.
    a a8 w nowszej budzie D3 był robiony w 4,2 w dieslu i w benzynie.
    Wowo czyli mozna hamować tylko na jednej osi?

  5. #20
    Awatar wowo
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Łomża
    Pojemność
    1.8T
    KM
    4xx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czerwony
    Posty
    1,251
    Tak, można.
    NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!


  6. #21
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    i wielu tunerów to praktykuje dodać tylko masy wirujące czyli wał reduktor itp i powinno wyjść ok a i tak u nas w pl wszyscy zachwycają się tym co jest na silniku a nie na kołach

  7. #22

    Dołączył
    Sep 2010
    Płeć
    Skąd
    Dubaj, Z.E.A.
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    279
    Cytat Zamieszczone przez Pawel-2005 Zobacz posta
    no to skoro nie pracuje to i smarowanie jej nie potrzebne:P
    Chyba nie chodziło mi o pompę z tym smarowaniem, mysle że nie doczytałeś dokładnie mojego postu.
    W przypadku hamowania auta tylko na przedniej osi, tylna oś faktycznie stoi, ale wał jest napędzany, a wraz z nim elementy sprzęgła Haldex które nie posiadają smarowania bo odpiąłeś zasilanie od pompy, która miała zadanie smarowac.

    ---------- Post dodany o 21:02 ---------- Poprzedni post z 20:24 ----------

    Waks Wide Web -jesli ktoś ma ochotę poczytac dokladniej w oryginale.

  8. #23
    Awatar wowo
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Łomża
    Pojemność
    1.8T
    KM
    4xx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czerwony
    Posty
    1,251
    taa, tylko jeździsz tym co masz na kołach a nie na silniku
    NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!


  9. #24
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Jeśli rozpatrujemy sprawę w aspekcie silnika i programu to potwierdzam to co napisali koledzy , można tak robić i nie ma to negatywnego wpływu na jakość programu .

    Jeśli natomiast chodzi o Haldex-a to sam producent nie zaleca takiego postępowania .
    Chodzi konkretnie o hamownie , przy małych prędkościach nie jest to żaden problem jednak przy prędkościach w okolicach 200km/h obroty wału napędowego są na tyle wysokie że wymuszają one niewielki przepływ oleju w pompie mechanicznej i olej zaczyna pomału ściskać ze sobą ''tarcze'' co powoduje przekazanie jakiegoś momentu obrotowego na unieruchomioną tylną oś .

    W praktyce setki osób tak robiło i Haldex przeżył co świadczy że albo jest solidnie zrobiony albo nie ucierpiał na tyle że widać tego wyraźne objawy .

    Myślę że nie można z czystym sumieniem i z całkowitą pewnością stwierdzić że jest to w 100% bezpieczne .
    Natomiast jeśli ma być bezapelacyjnie i na 100% bezpiecznie to trzeba wyjąć bezpiecznik i rozłączyć wał .






    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  10. #25
    Awatar M and V
    Dołączył
    Jun 2010
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    silver
    Posty
    2,274
    Cytat Zamieszczone przez Arttur Zobacz posta
    Natomiast jeśli ma być bezapelacyjnie i na 100% bezpiecznie to trzeba wyjąć bezpiecznik i rozłączyć wał .
    odkopuje, bo ICE tutaj przekierowal,
    nie wiem, czy i zdanie arttura w tym temacie sie nie zmienilo od czasu pisania postu, bo temat juz kilka razy poruszylismy na forum,
    ale z informacji od pracownika haldex'u wynikalo, ze rowniez wyciagniecie bezpiecznika nie jest wystarczajace i ze dla unikniecia jakichkolwiek uszkodzen quattro trzeba hamowac na 4x4 - wypinanie bezpiecznika nie jest w tym wypadku zabezpieczeniem mikrouszkodzen

    "Love Them BOTH" - M.

  11. #26

    Dołączył
    Dec 2009
    Płeć
    Skąd
    Gorlice/Rzeszów
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    VegasYelow
    Posty
    4,449
    i rozłączyć wał ...

  12. #27
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    No tak właśnie napisałem , bezpiecznik i wał Trochę więc nie rozumiem pytania







    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  13. #28
    Awatar M and V
    Dołączył
    Jun 2010
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    silver
    Posty
    2,274
    sorry Panowie, nie wiem dlaczego nie zauwazylem wczoraj info o wale w poscie arttura - moje przeoczenie

    "Love Them BOTH" - M.

Podobne wątki

  1. chipowanie diesli
    Przez kisseM w dziale Off top - Free
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 25-03-2013, 21:16
  2. Grupowe chipowanie
    Przez Gutek w dziale Zakupy Hurtowe
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 31-07-2012, 12:05
  3. hamownia 4x4 vs Quattro
    Przez M and V w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 17-08-2011, 19:26
  4. Grupowe chipowanie DynoSoft Wrocław maj 2010
    Przez Samson w dziale Tuning i gadżety
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 09-05-2010, 10:26

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •