TT 225 Chipowanie na odpiętym Quattro z hamownia na jedna oś

[Arttur]

Jeśli rozpatrujemy sprawę w aspekcie silnika i programu to potwierdzam to co napisali koledzy , można tak robić i nie ma to negatywnego wpływu na jakość programu .

Jeśli natomiast chodzi o Haldex-a to sam producent nie zaleca takiego postępowania .
Chodzi konkretnie o hamownie , przy małych prędkościach nie jest to żaden problem jednak przy prędkościach w okolicach 200km/h obroty wału napędowego są na tyle wysokie że wymuszają one niewielki przepływ oleju w pompie mechanicznej i olej zaczyna pomału ściskać ze sobą ''tarcze'' co powoduje przekazanie jakiegoś momentu obrotowego na unieruchomioną tylną oś .

W praktyce setki osób tak robiło i Haldex przeżył co świadczy że albo jest solidnie zrobiony albo nie ucierpiał na tyle że widać tego wyraźne objawy .

Myślę że nie można z czystym sumieniem i z całkowitą pewnością stwierdzić że jest to w 100% bezpieczne .
Natomiast jeśli ma być bezapelacyjnie i na 100% bezpiecznie to trzeba wyjąć bezpiecznik i rozłączyć wał .






Pozdrawiam

[M and V]

Natomiast jeśli ma być bezapelacyjnie i na 100% bezpiecznie to trzeba wyjąć bezpiecznik i rozłączyć wał .

odkopuje, bo ICE tutaj przekierowal,
nie wiem, czy i zdanie arttura w tym temacie sie nie zmienilo od czasu pisania postu, bo temat juz kilka razy poruszylismy na forum,
ale z informacji od pracownika haldex'u wynikalo, ze rowniez wyciagniecie bezpiecznika nie jest wystarczajace i ze dla unikniecia jakichkolwiek uszkodzen quattro trzeba hamowac na 4x4 - wypinanie bezpiecznika nie jest w tym wypadku zabezpieczeniem mikrouszkodzen