TT 225 Chipowanie na odpiętym Quattro z hamownia na jedna oś

[Limbo]

Ja nie twierdze ze 4,2 quattro to formula1
Wasze teorie ze nie jedzie to tylko dlatego ze to automat. S8 majac tylko 40 lub 50 koni wiecej (zalezy od rocznika) w stosunku do normalnej 4,2 jest jak rakieta, ciezka do pobicia na swiatlach. Ma katalogowo 5,4 do sety lub 5,5 i naprawde tyle ma. Jezdzilem, testowalem- wiem.
Zas na autmacie ma 6,9 (tym 5 biegowym jaki mialem) Moj ze stoperem w rece mial 7,0-7,1. Mialem ja prawie rok (czesto zmieniam autka) i tylko jeden facet dal mi maercedesem do wiwatu, aczkolwiek z tt nie jechalem. Nie bylem na hamowni, wynik mi wystarczy. Sprawdzcie wasze TT czy mają 6,6 jak katalog pisze. Bo jak wam wyjdzie 7 to mialbym tym ociezalym 4,2 szanse. Pomijajac.... ze tam sie jedzie w limuzynie, z telewiozrem i milionem bajerow Często te starsze 4,2 sa mocno zaniedbane i faktycznie sa ociezałe ospałe itp. Kolega mial identyczna jak moja... ale mu na stoprze wychodzilo 9 sekund a palilo tyle samo wygladalo tak samo. Ja a8 zrobilem sporo kilemtrow po zadabaniu o techeniczne sprawy nie moglem nigdy powiedziec o nim zlego slowa. No i od 100 -200 to tt 225 na bank bym oblecial nie mowiąc od 200 - 270 (bo tyle na lpg wykrecilem). I to 330xd tez (pozatym w jakiej budzie? w e46? czy e90?. Z e46 to moglbys sobie pomarzyc, bo taka oblecialem tylko ze w kombi, no z e90 szans bym nie mial)Pozatym tak sie sklada ze wlasnie zrezygnowalem z tego auta bo chce miec TT wiec... nie podniecajcie sie zbytnio- jestem po waszej stronie.
Wiem ze tam sie poczuje sportowo....mialem inne sportowe autka wiem jakie to uczucia Kiedyś kiedyś mialem audi coupe, honde crx, volvo c70 t5... wiem jak sie lata sportowymi.