Strona 1 z 4 123 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 54

Wątek: Wymiana oringow na wtryskiwaczach

  1. #1
    Awatar matikte
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Cork (Irlandia)
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    1,047

    Wymiana oringow na wtryskiwaczach

    Witam

    Jakis czas temu przegladalem forum naszych kolegow na wyspach i rzucił mi sie w oczy temat wymiany oringow na wtryskiwaczach.
    Kiedys przy poszukiwaniu nieszczelnosci zauwazylem wlasnie, ze przy jednym wtryskiwaczu jesli lekko mokro wiec postanowilem uderzyc do ASO po nowe oringi i wziasc sie za ich wymiane.
    Zabieg bardzo prosty wystarczy tylko posiadac jakies minimalne umiejetnosci:
    -odlaczamy aku
    -zdejmujemy plastikowe obudowy
    -odlaczamy przewod od regulatora paliwa
    -wypinamy kostki od wtryskiwaczy
    -deliatnie podwazamy plastikowe zarzaski aby odlaczyc litewke z przewodmi od listwy paliwowej
    -odkrecamy dwie sruby mocujace listwe wtryskowa do kolektora
    -wyjmujemy wtryski i zmieniamy oringi montujac wszystko w odwrotnej kolejnosci
    (Na angielskim forum jest topik z relacja zdjeciowa jak by ktos byl zainteresowany ale tak jak napisalem operacja jest bardzo prosta do zrobienia)

    Ku mojemu zdziwienu (bo na pierszy rzut oka nie bylo nic widac) po zdjeciu listwy wtryskowej zastalem to (jeden gniazdo wyczyszczone przeze mnie):

    Załącznik 634

    jak widac po 10 latach i 170tys km puszczaly juz wszyskie oringi.

    A tutaj jeszcze porownanie nowej uszczelki ze stara

    Nazwa:  Bez tytułu.jpg
Wyświetleń: 900
Rozmiar:  89.4 KB

    Jak by ktos chcial kiedys wziasc sie za ich wymiane oto numer:
    Kod dolnych oringow dla silnika APX, AJQ, APP - 06a 906 149 (Za uprzejmoscia kolegi Limbo)
    035 906 149A - cena jak za takie cos dosc wysoka bo placilem 4,5€ za sztuke ale kazdy z nas szuka nieszczelnosci i innych niedomagan w przewodach, zaciskach itp. ignorując wlasnie takie rzeczy

    Moze komus sie przydac wiec pisze w dziale "zrob to sam"

    Pozdrawiam
    Ostatnio edytowane przez matikte ; 24-08-2011 o 15:44

  2. #2
    Awatar M and V
    Dołączył
    Jun 2010
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    silver
    Posty
    2,274
    u mnie za sztuke wolaja 10 zl w ASO
    natomiast zamiennik Topran /Hans Pries/ numer HP111 414 kosztuje 1,50 zl od sztuki
    czyli kupujac komplet 34 zl zostaje w kieszeni

    "Love Them BOTH" - M.

  3. #3
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,708
    kupuj zamienniki...kurde to tylko kawałek gumki...nawet jak jest średnio odporna na paliwo to i tak nic się nie stanie tylko spęcznieje jak guma..tylko przy rozbiórce pewnie trzeba będzie dac nowe ale jak się nie ruszy to będzie hulać

  4. #4

    Dołączył
    Dec 2010
    Płeć
    Skąd
    Tuchola
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    266
    Polecam tą czynność .Dzisiaj wymieniłem wszystkie 4 oringi , bo przepuszczały i samochód teraz ładnie równiutko pracuje.

  5. #5

    Dołączył
    Dec 2009
    Płeć
    Skąd
    Gorlice/Rzeszów
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    VegasYelow
    Posty
    4,449
    Gdzie kupiliście te oringi?

  6. #6
    Awatar matikte
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Cork (Irlandia)
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    1,047
    ja w ASO u siebie ale drogie byly 4,5€ za sztuke a M znd V pisal, ze w PL 10zl kosztuje jeden ale pewnie w kazdym motyryzacyjnym idzie je dostac. Na gorze masz numery oringow to ci po nich powinni znalesc zamiennik

  7. #7
    Awatar M and V
    Dołączył
    Jun 2010
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    silver
    Posty
    2,274
    solidny zamiennik topranu (numer HP111 414) mysle w wiekszosci sklepow - z sieciowek np intercars,
    cena,jak pisalem wyzej, ori w aso 10 zl sztuka, topran mniej niz 2 zl za jeden

    "Love Them BOTH" - M.

  8. #8

    Dołączył
    Dec 2009
    Płeć
    Skąd
    Gorlice/Rzeszów
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    VegasYelow
    Posty
    4,449
    U mnie takich rzeczy nie mają. Chciałem znaleźć na allegro ale nic nie ma.

  9. #9

    Dołączył
    Dec 2010
    Płeć
    Skąd
    Tuchola
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    266
    Ja kupiłem w sklepie motoryzacyjnym nie mieli zamienników jedynie mieli orginalne i 10zł sztuka.
    Tutaj podaje stronę z zamiennikami http://auto-truck3.pl/product.php?id_product=2563
    Ostatnio edytowane przez RoGaS ; 17-08-2011 o 15:46

  10. #10

    Dołączył
    Dec 2009
    Płeć
    Skąd
    Gorlice/Rzeszów
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    VegasYelow
    Posty
    4,449
    THX za link.

  11. #11
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,708
    a czy zauważyliście jakieś różnice miedzy tymi oringami a takimi zwykłymi? bo według mnie to jest to samo :P

  12. #12
    Awatar M and V
    Dołączył
    Jun 2010
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    silver
    Posty
    2,274
    zapewne mas racje ;] nie mniej jednak jak mam dobra firme za producenta psychicznie czuje sie pewniej ;]
    ja tam wiem, moze guma gumie nierowna ?

    "Love Them BOTH" - M.

  13. #13
    Awatar KubaTT
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Lublin / Zamość
    Pojemność
    2.0T
    KM
    -
    Rocznik
    -
    Kolor
    -
    Posty
    1,063
    Jak coś to będę miał na sprzedaż swoje sprawne wtryski po 5 września. Takie info jakby komuś nawalały... A co do oringów, to już bez przesady, te zamienniki po 2 zł będą tak samo dobre jak i te ori z ASO

  14. #14
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Nie dysponuje oficjalnym info jaki rodzaj gumy jest używany do tych o-ringów nie mniej jednak zdajecie sobie pewnie sprawę z faktu że są gatunki gumy o podwyższonej odporności na działanie oleju , ciepła , paliwa i zwiększonej odporności na starzenie się .
    Bywa że seryjne o-ringi wytrzymują bezproblemowo i 10 lat , czy wytrzyma tyle o-ring za 2 zł lub jakiś chińczyk za 0,1$ ??
    Na prawdę nie sądzę






    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  15. #15
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,708
    hmm w dobrym motoryzacyjnym oczywiście są oringi odporne na benzynę i jak się takie zastosuje i nie będzie wyjmować wtrysków to myślę że długo im nic nie będzie

Podobne wątki

  1. Wymiana silnika
    Przez molendez w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 04-02-2015, 23:04
  2. nr.oringów ETKA
    Przez Endr3j w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 02-10-2012, 18:32
  3. Wymiana ''dogbone''
    Przez pro rider w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 12-02-2012, 13:06
  4. Wymiana czy nie?
    Przez Messik w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 27-08-2011, 18:49
  5. Wymiana Turbiny
    Przez Ens w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 23-10-2010, 12:51

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •