no też bym się nie zachwycał pierwszą setką...bo jak się ścigaliśmy to właśnie te różnice miedzy autem na k04 a na big T były powyżej setki...bo setka to ruszenie zmiana biegu i juz:P a liczy sie to co dalej:P
no też bym się nie zachwycał pierwszą setką...bo jak się ścigaliśmy to właśnie te różnice miedzy autem na k04 a na big T były powyżej setki...bo setka to ruszenie zmiana biegu i juz:P a liczy sie to co dalej:P
Tzn. ile? Jak mi będą montować milteka to zainstalują ciut inną wersję niż Ty masz, bo afaik Ty masz ze sportowym katem, a mi mają całkowicie wywalić kat.Jeszcze jedno w seriyjnym wydechu w TTRS wydłubiesz katalizator to będziesz miał tyle co ja teraz mocy. Wydech mi się przyda do turbiny.
Tak sobie patrzę Paweł na te zdjęcia downpipe.. może faktycznie jest za mały... zaraz wrzucę foty
W seryjnym jak wywalisz katalizatory to będziesz miał 400ps i 600nm jak ktoś dobrze temat ogarnia z chippowaniem np. Piątek z Unitronic.
Batonx - ja montowałem HIGH FLOW RACE CATS + HIGH FLOW RACE EXHAUST, ponoć przygotowane pod 500ps... ale ciężko mi uwierzyć. Wrzucam foty, żeby Pan od DYNOSOFTu się wypowiedział:
Ostatnio edytowane przez MichalTT ; 26-04-2011 o 23:06
jak znam życie to pewnie piątek nie ogarnie programu bo niema warsztatu:P
a odnośnie tego DP to 3 cale musi być i na pewno nie mniej...a na big T to może i nawet ze 3.25:P
No to trochę nie kumam, mod ABT polega na przeprogramowaniu kompa i wymianie intercoolera, wtedy obiecują mi 420hp i 530NmW seryjnym jak wywalisz katalizatory to będziesz miał 400ps i 600nm jak ktoś dobrze temat ogarnia z chippowaniem np. Piątek z Unitronic.
ABT power ugrade : Products
Dodatkowo wymieniam układ wydechowy na ten co masz Ty? Czyli sumarycznie powinno wyjść pod 450hp i z 600Nm, tak?
3.25?
Może od razu wydech wywalę
---------- Post dodany o 22:11 ---------- Poprzedni post z 22:10 ----------
BATONX, dlatego jak wydłubiesz ceramiczny katalizator, będziesz miał więcej niż ABT Ci proponuje, nie będzie oporów na wydechu... bez potrzeby kupowania całego wydechu, ale jak tam wolisz
no nie wiem ile tych cali powinno byc na dp w ttrs ale skoro wydech 3 cale to dp moze ciut wiecej...a moze i 3 starczy:P
Czyli masz to:
URBO-BACK EXCLUDING HI-FLOW SPORTS CAT - 3-inch Race System with cat bypass. Custom ECU tuning required. Uses OE Tips and includes Active Exhaust Valve (works with Sport button to release extra sound when required)
Consists of: Tailpipe Style
100mm Hi-Flow Turbo Elbow
Catalyst Bypass Assembly
Connecting Pipe
Rear Silencer Assembly
Pipe Diameter: 3.00" (76.20mm)
Audi TT RS 3-inch Race System
Nie rozumiem, o co chodzi z tym (for track-use only) ?
No właśnie, dlatego nie wiem dlaczego VTG nie ogarnął tematu.... z moją niuńką
a może zrób sobie taki wydech:
ImageShack® - Online Photo and Video Hosting
fotka zapożyczona z opisu evo proturbo
dziurka w masce i będzie kozak
wyjdzie tanio dobrze i z bajerem bo:
YouTube - EVO ProTurbo Onboard
robiło by ciekawsze wrażenie niż taki miltek:P
sorry za ot ale za taką kaskę to jakaś dobra firma w pl zrobiła by wydech i coś jeszcze do tego auta
No plus tego wydechu Paweł to to że prawie nic nie waży, co daje mniejszą masę o 50kg
---------- Post dodany o 22:35 ---------- Poprzedni post z 22:34 ----------
...albo i więcej!
Nie wyobrażam sobie jazdy cywilnym autem z takim kominem
Co do VTG to było już wielokrotnie pisane, ze to szpece najwyższych lotów ale do Stand Alone. Seryjnych ECU niestety nie ogarniaja :/
NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!
WOWO a dlaczego tak sie dzieje ? Przeciesz mają renome i doświadczenie !
2009 Lotka R32 tył,Dystanse,Większe hamulce tył,Ciemne szyby jak drug? połówkę przekonam,Dolot BMR
Wystrojenie auta na seryjnym ECU, a na stand alone, to dwie różne historie. Oni akurat specjalizują si e w tym drugim. Dlaczego tak jest nie mam pojęcia.
NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!
...a myślałem, że jedno niesie za sobą drugie. Jeżeli ogarniasz osobne programy to i seryjne tym bardziej powinieneś, bo to od podstaw z logicznego punktu widzenia. Ale zapewne w praktyce jest inaczej. Bo z mojego auta da się jeszcze wykrzesać trochę na tych gratach.
450ps i 620nm spokojnie. Potem już tylko big turbo