Strona 2 z 21 PierwszyPierwszy 123412 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 16 do 30 z 307

Wątek: Tuning TT RS - Dostępne opcje i możliwości

  1. #16
    Awatar MichalTT
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    CompSport
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    801
    Rocznik
    2008
    Kolor
    SolarOrang
    Posty
    2,176
    Bardzo ładna TTRS ale to biel alpejska jak się domyślam a nie Gray Suzuka jak u mnie ja dzisiaj do nic dzwoniłem, faktycznie mają dwa pakiety dziwne, że żadnych informacji nie mają w google... w przypadku konkuręcji wszystko jest ładnie przedstawione na stronach WWW, a abt jakoś trochę słabo doinformowuje swoich klientów no i koleś z obługi brał to z jakiegoś katalogu.

    Kiedy Baton robisz moda i czy autko fabtycznie nowe kupiłeś czy używka?


    BATON - tak samo możemy się zgadać w dwójkę pojechać i dostać rabat.
    na priva wysyłam Ci nr telefonu do mnie


    Ja mam cały kompletny wydech MILTEK RACE założony to Ci mogę powiedzieć jak to działa + program w VTG + wagnerowski IC, jak masz pytania to pytaj
    Ostatnio edytowane przez MichalTT ; 23-02-2011 o 17:57

  2. #17

    Dołączył
    Sep 2010
    Płeć
    Skąd
    Warszawa, Kraków
    Pojemność
    2.5T
    KM
    485
    Rocznik
    2011
    Kolor
    Biały ibis
    Posty
    120
    Ktoś z forumowiczów ma białą? Chyba widziałem gdzieś foty... No napiszcie że biała jest piękna please

    Moda robię jak tylko przejadę 2KKm, skontaktuję się z Tobą na dniach...

  3. #18
    Awatar MichalTT
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    CompSport
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    801
    Rocznik
    2008
    Kolor
    SolarOrang
    Posty
    2,176
    dobra jak cośdajesz cynk ale wolałbym jechać w dni wolne od śniegu bo mam spory kilometraż do Poznania
    i od 8.03 - 20.03 nie ma mnie w Polsce, więc po 20 marca możemy się zgadywać i lecieć na mody
    Ostatnio edytowane przez MichalTT ; 23-02-2011 o 18:10

  4. #19
    Awatar MichalTT
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    CompSport
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    801
    Rocznik
    2008
    Kolor
    SolarOrang
    Posty
    2,176
    tutaj jest info :

    Audi TT RS Tuning from ABT Sportsline

    ps batonx - ta biała to moja, tyle że ja mam Gray Suzuka (popielata perła) a ty masz biel alpejską na mój skromny gust wg. zdjęcia ale mogę się oczywiście mylić

  5. #20

    Dołączył
    Sep 2010
    Płeć
    Skąd
    Warszawa, Kraków
    Pojemność
    2.5T
    KM
    485
    Rocznik
    2011
    Kolor
    Biały ibis
    Posty
    120
    Ja mam biały Ibis... Jeśli masz 'gray suzuka' to powinien być taki szary, a ztcp to wygląda na biały...

  6. #21
    Awatar MichalTT
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    CompSport
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    801
    Rocznik
    2008
    Kolor
    SolarOrang
    Posty
    2,176
    ahh no właśnie, dobra Baton jak coś ugadamy się i pojedziemy prawdopodobnie wspólnie, a szara niby jest ale i tak nikt się tej szarości do tej pory nie doszukał

  7. #22

    Dołączył
    Sep 2010
    Płeć
    Skąd
    Warszawa, Kraków
    Pojemność
    2.5T
    KM
    485
    Rocznik
    2011
    Kolor
    Biały ibis
    Posty
    120
    ok Michale, to po 20 marca do Ciebie zadzwonię i modujemy wspólnie... Chociaż wiesz... Ja już mam katalogowo 4.3s do 100 hehe

  8. #23
    Awatar MichalTT
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    CompSport
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    801
    Rocznik
    2008
    Kolor
    SolarOrang
    Posty
    2,176
    Swoją drogą znalazłem na necie próbny model ABT:

    YouTube - 290 km/h en Audi TT RS by Abt (Option Auto)

    Wg. opisu jest to pomiar 501 konny i 650nm.. A dla mnie to ściema. Porównajcie sobie dwa filmy ten wyżej i nagrany przezemnie:

    YouTube - Audi TT RS Acceleration 0 - 100, 0 - 200, New race clutch and optimalization

    Minimalnie jestem szybszy od tego auta w dodatku na programie V-techu (370ps i 550nm) w dodatku na zwykłej hamownii a nie na inercyjnej.


    YouTube - 290 km/h en Audi TT RS by Abt (Option Auto)

    vs.

    YouTube - Audi TT RS Acceleration 0 - 100, 0 - 200, New race clutch and optimalization

    (odpalcie sobie dwa na raz od 130km/h, mój film na 0:22 a ABT na 025)

    Dodam, iż aktualnie nie nagrywałem filmiku nowego programu z VTG.

  9. #24
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    no ja tam pirazy oko zmierzyłem czas stoperem Twojego przejazdu od 100 do 240 i na tamtym filmiku no to u CIebie wyszło 19.8 a tam 21.8 , zmiany biegów były tak samo a wiec 2s wolniej a moc tam jest niby większa wiec ten filmik to sciema tak jak mówiłes, zreszta na oko juz widac ze to nie jedzie na "500 kunia" :P
    ale tutaj jest 445 a robi ostry przeciąg:
    http://www.youtube.com/watch?v=KCopT...eature=related
    Ostatnio edytowane przez Pawel-2005 ; 23-02-2011 o 20:21

  10. #25
    Awatar Darson
    Dołączył
    Feb 2009
    Płeć
    Skąd
    Lublin
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarny
    Posty
    1,254
    Wydaje mi się, że są wolniejsze zmiany biegów tej od abt. Chociaż mimo wszystko na 500 KM to nie wygląda, albo Twoja ma więcej tylko hamownia nie wytrzymała i wypluła ile wypluła :P

  11. #26
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    myslę że tamte 500 nie jest prawdziwe....i pewnie filmik jest seryjnego auta...ale wtopa;/ a te 445 fajnie jedzie wiec jak Michał popracuje nad swoja to bedzie robic fajny przeciag...

  12. #27
    Awatar MichalTT
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    CompSport
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    801
    Rocznik
    2008
    Kolor
    SolarOrang
    Posty
    2,176
    no ten 445ps ładnie ciśnie puściłem sobie oba mniej więcej równo, to już przy 180 puchnę przy nim więc to jest real, z tym tylko że czekam na lepszą nawierzchnię i zdążę jeszcze nagrać filmik przy modach VTG... bo nie zdążyłem się nacieszyć a już myślę o nowych modach

  13. #28
    Awatar MichalTT
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    CompSport
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    801
    Rocznik
    2008
    Kolor
    SolarOrang
    Posty
    2,176
    btw... wydaje mi się że podobnie teraz idzie moje żelazo po modach, ale na razie wolę to sprawdzić a potem mówić

  14. #29

    Dołączył
    Sep 2010
    Płeć
    Skąd
    Warszawa, Kraków
    Pojemność
    2.5T
    KM
    485
    Rocznik
    2011
    Kolor
    Biały ibis
    Posty
    120
    Uzupełnię Michale bo może się nie rozumiemy... Kupuję nową RSkę. 'Złożona' pod zamówienie. Praktycznie full opcja, chociaż tam szaleństw wybrać to się nie da. Zrezygnowałem tylko z nawigacji (zakładam zestaw Alpine) i kubełków (potrzebuję isofix z przodu). Odnośnie tych 4.3s to chodzi o to że mam s-tronika i ten (przynajmniej jak to podaje audi) ma takie właśnie przyspieszenie... Po modach liczę że zejdę poniżej 4s. chociaż wiem że samo przyspieszenie do 100km to mało i raczej powinno się zwracać na uwagę na wartości 0-200 czy też 60-200, ale nie mam takich danych...
    Ostatnio edytowane przez Batonx ; 24-02-2011 o 05:49

  15. #30
    Awatar MichalTT
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    CompSport
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    801
    Rocznik
    2008
    Kolor
    SolarOrang
    Posty
    2,176
    Batonx ja to wiem, wszystko napisałeś wcześniej ja aktualnie po modach mam spokojnie 3,9s/100 przy dobrym starcie. Więc wydaje mi się że w automacie to uzykasz tyle że w s-tronicu nie ruszysz z odcinki. nie wiem czy do TTRS miał w stronicu coś modyfikowane ale nadal pamiętaj że jest to automat, więc teoretycznie będziesz miał pół-rolowany start pół z odcinki nie będzie to typowy strzał ze sprzęgła, jedyna zaleta to zyskujesz szybki shift z jedynki na dwójkę i tym wygrywasz nad manualem

    Jak masz jakieś pytania pytaj śmiało

Podobne wątki

  1. Ciekawe opcję do uaktywnienia VCDS-em
    Przez Ernest w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 17-11-2023, 21:20
  2. Forge - Splitter oraz inne opcje DV , BOV
    Przez miloo666 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 554
    Ostatni post / autor: 09-03-2022, 22:00
  3. opcje wyposazenia -pytania
    Przez rademenes w dziale Porady przy kupnie Audi TT
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 12-02-2014, 20:45
  4. od 2002 dostepne biale TT
    Przez Cezary Magier w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 19-11-2002, 03:27

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •