Jedziemy do ABT po 420 kucy? Ja potrzebuję jeszcze z 2-3 tygodnie bo moją tetkę chciano sobie 'pożyczyć' i teraz się serwisuje.... Jestem zdecydowany na ten mod (na razie 420HP) + wydech Milteka o którym piszą (SSXAU250):
Panie Krzysztofie
Bardzo przepraszam za opóźnienie. Cieszymy się zatem że zdecydował się już Pan na jedną z wersji tuningu.
W kwestii układu wydechowego, nigdzie nie mogę znaleźć nagrań video z tą drugą wersją wydechu Milltek. Natomiast różnice są następujące: układ głośniejszy nie posiada tłumików środkowych które wytłumiają część odgłosów silnika. Jest tańszy właśnie z powodu braku tych tłumików. Niestety nie mamy plików video do porównania dźwięku obydwu układów.
Plik który Pan znalazł na stronie Millteka prezentuje najgłośniejszą i najbardziej zawansowaną wersje układu wydechowego dla TTRS, jest to wersja Turbo-Back, race system.
Układ obejmuje rurę wydechową za turbosprężarką (downpipe), sportowy katalizator o zwiększonym przepływie, rury łączące oraz tłumiki końcowe.
Cena układu art. SSXAU250 Turbo-Back wynosi 9200 zł z VAT.
Dla TTRS które będzie miało zwiększoną moc do 420 KM na pewno warto wybrać układ wydechowy o mniejszej restrykcyjności. Taki który będzie głośniejszy ale jednocześnie pozytywnie wpłynie na sprawność odprowadzenia spalin z silnika. Zatem polecam jeden z dwóch układów: SSXAU234 lub SSXAU250. Jeżeli dla Pana priorytetem będzie dobranie układu wydechowego tak aby jak najlepiej współpracował z silnikiem, kosztem większej głośności, wtedy polecam układ Turbo-Back czyli SSXAU250.
Tutaj filmik jak ten miltek 'gada' : http://www.millteksport.com/media.file.cfm?fileid=741
IMO brzmi pięknie, prawie jak V12 w Gallardo
Odpowiedz z cytatem