Strona 2 z 26 PierwszyPierwszy 123412 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 16 do 30 z 379

Wątek: KubaFRS - Audi TT 180PS++ FWD

  1. #16

  2. #17
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Gdzies na forum w poście, napisałem ci jakie ma pasować i chyba Nr jak się zgadza to lykaj bo towar deficytowy
    Znowu TT znowu Cabriolet

  3. #18
    Awatar KubaTT
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Lublin / Zamość
    Pojemność
    2.0T
    KM
    -
    Rocznik
    -
    Kolor
    -
    Posty
    1,063
    Ogólnie nie znam się jak to ma wyglądać i czy mógłby ktoś wywnioskować ze zdjęcia czy to koło będzie OK? W sensie odelżenia, ponawiercania tych otworów itp.

  4. #19
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Ja bym nie brał odelżanego cholera wie przez kogo i jak
    Poluj na seryjne ( G60 ) koło








    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  5. #20
    Awatar KubaTT
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Lublin / Zamość
    Pojemność
    2.0T
    KM
    -
    Rocznik
    -
    Kolor
    -
    Posty
    1,063
    Ok, tak też pewnie zrobię. Żuczek, patrzyłem temat o sprzęgle i nie ma tam jego numeru. Jak mógłbyś to podaj mi Zawsze będę pewny co kupuję

  6. #21
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Ryzyko jest
    Ale znowu nie jest to jakis wielki wydatek, a zawsze można poprawić jeżeli jest do ABFa to bedzie to koło
    Ostatnio edytowane przez ZUCZEK ; 20-02-2011 o 22:32
    Znowu TT znowu Cabriolet

  7. #22
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    zawsze można seryjne koło odelżyc...oczywiście w odpowiednim miejscu aby się nie rozleciało, odnośnie super materiałów z których są wykonywane kola zamachowe to mit, moje było mierzone twardościomierzem i został ślad jak po bompie:P nie pamiętam jaka twardośc ale coś koło 10 hrc a wiec marchew

  8. #23
    Awatar KubaTT
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Lublin / Zamość
    Pojemność
    2.0T
    KM
    -
    Rocznik
    -
    Kolor
    -
    Posty
    1,063
    Czyli co lepiej szukać seryjnego koła G60 nieodelżanego i dopiero samemu odelżyć? Czy poważnie zainteresować się tym z aukcji, którą wam zapodałem?

  9. #24
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    to zależy ile waży fabryczne...jeśli dużo zebrane to będzie kiszka...ale 5.8kg to nie jest tak mało przy tej średnicy...koniecznie do zakupu dolicz sobie koszty wyważania albo delikatnego zabielenia w celu sprawdzenia czy wszystko jest proste...bo ja już coraz bardziej się zastanawiam czy nie bedę dawał do wyważania wał razem z kołem zamachowym bo koszty jak się okazuje wcale nie są takie mega duże...

  10. #25
    Awatar KubaTT
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Lublin / Zamość
    Pojemność
    2.0T
    KM
    -
    Rocznik
    -
    Kolor
    -
    Posty
    1,063
    No to w takim razie to olewam. Kupie fabryczne koło G60 i wyślę je komuś do odelżenia i wyważenia.

    EDIT: Przyszło mi parę nowych gratów:
    -Wskaźnik temperatury oleju Auto Gauge SM PEAK
    - Adapter filtra oleju z miejscami na 4 czujniki
    - MBC typu bleed
    - Jakieś tam silikonowe przewody podciśnieniowe, bo mysz pogryzła mi pogryzła przewód od wskaźnika doładowania :/



    Uploaded with ImageShack.us
    Ostatnio edytowane przez KubaTT ; 04-03-2011 o 14:12

  11. #26
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    ale te małe czarne pudełeczko co widac to jest od zegaru boost a nie temp oleju...to zegar boost jeszcze nie założony?

  12. #27
    Awatar KubaTT
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Lublin / Zamość
    Pojemność
    2.0T
    KM
    -
    Rocznik
    -
    Kolor
    -
    Posty
    1,063
    Zegar założony, założony, już dawno. Złamałem króciec w starym czujniku i stąd ten nowy

  13. #28
    Awatar wowo
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Łomża
    Pojemność
    1.8T
    KM
    4xx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czerwony
    Posty
    1,251
    Fajnie że coś się tam rusza
    Ładny dywan :P
    NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!


  14. #29
    Awatar KubaTT
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Lublin / Zamość
    Pojemność
    2.0T
    KM
    -
    Rocznik
    -
    Kolor
    -
    Posty
    1,063
    Mam takie pytanie odnośnie adaptera oleju. Czy to prawda, że można do niego podpiąć chłodnicę oleju do dwóch wyjść na czujniki? Czy raczej nie stosować takiego rozwiązania? Pytam czysto teoretycznie, może kiedyś....

  15. #30
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    no teoretycznie można...ale bez termostatu w zimę zanim olej osiągnie właściwą temp mogą minąć wieki lub przy sporym mrozie olej może nie mieć właściwej temp nigdy więc lepiej sobie darować taką podstawkę..

Podobne wątki

  1. TT 180PS vs Audi A8/S8
    Przez barTT w dziale Kill on street
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 19-12-2014, 16:38
  2. TT [180ps+stozek] vs. Civic [b18c4 180ps N/A]
    Przez offsiq w dziale Kill on street
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 15-07-2010, 20:21

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •