Wygląda dobrze , najważniejsze że z odpowiednich materiałów .
Widzę że Cię stresowały te linie tak więc fajnie że kamień z serca spadł
Pozdrawiam
Wygląda dobrze , najważniejsze że z odpowiednich materiałów .
Widzę że Cię stresowały te linie tak więc fajnie że kamień z serca spadł
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
Hehe spadł spadł Paweł, wszystko sprawdzone, nic nigdzie nie dotyka Ale tak jak mówiłem koc termoizolacyjny też będzie na wszelki wypadek
Nie zapomniij o odpowiednim restryktorze na olejowej linii zasilającej!!!!
Znowu TT znowu Cabriolet
Żuczek, restryktor jest wbudowany w turbinkę Siedzi w gnieździe olejowym No także dzisiaj był w miarę przełomowy dzień. Ogarnąłem linie wodne i olejowe jak widać w moim poście z poprzedniej strony i zrobiłem DownPipe 3" Oczywiście wszystko z kwasówki Udało mi się ładnie sklepać kolanko na kształt flanszy DP Garrett. Jutro będę go trochę obrabiał, czyścił itp oraz owinę go bandażem termoizolacyjnym. Fotki:
DSCF0001 [1024x768].jpgDSCF0002 [1024x768].jpgDSCF0003 [1024x768].jpg
gratuluje zrobienie samodzielnie DP
Jeśli chodzi o ścisłość to restryktor nie jest wbudowany w tą turbinę , pewnie chodzi Ci o to że kupiłeś już z wkręconym
Domyślam się że DP jeszcze nie skończone wiec nie będę marudził , przyłóż uszczzelkę do flanszy to będziesz wiedział co mam na myśli ..
A tak ogólnie to ładnie wyszło .
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
no i odnośnie tego sklepania to ja od środka gdzie widać koniec rurki ja bym posmarkał troszkę spawu i potem to wyszlifował pod kątem aby było łagodne wejście spalin a nie schodek w postaci końca sklepanej rurki....no i obydwie powierzchnie po spawaniu zapewne się pokrzywiły więc musisz je splanować...a poza tym to nawet nieźle jest
AUTO PRAWIE SKOŃCZONE ! Jutro zostało mi tylko pozakładać łączniki silikonowe i ogarnąć bajzel pod maską Wydech, turbina, orurowanie - to i cała reszta siedzi na aucie. Jutro odpalamy Panowie! Będę zdawał relację co i jak. Na zachętę 3 fotki: nowa przepływka 3", skończony DP, i pacjent do wszczepienia, czyt. turbina z liniami Mieliśmy trochę problemów z liniami, ale w końcu ogarnięte
DSCF0001 [1024x768].jpgDSCF0002 [1024x768].jpgDSCF0013 [1024x768].jpg
no zapowiada się ekstra dzień jutro kiedy wybierasz się na program ?
Na początku września. Muszę jeszcze dokładnie dogadać się z Witkiem
No to super , trzymam kciuki żeby nie było niespodziewanych komplikacji .
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
no Kuba na gg widzę, że fura już śmiga !! Dawaj relację, foty opisz co i jak. Jestem mega ciekawy
Heheh zgadza się! Jutro napiszę co i jak i zapodam zdjęcia, bo dzisiaj opadam z sił Co za dzień... hehe
---------- Post dodany o 21:05 ---------- Poprzedni post z 01:32 ----------
Auto zrobione i poskładane. Na razie jeżdżę bez zderzaka i testuję furę na ewentualne nieszczelności, czy wycieki. Nie przekraczam doładowania 0,5 Bara i EGT 700 *C. Wydech cholernie głośny Zdjęć nie ma, ale za to wrzucam dwa filmy. Wygląd ogólny auta i dźwięk wydechu Póki co auto dobrze się sprawuje i nie ma żadnych wycieków itp. Dźwięk wydechu bardzo mi się podoba, ale jest strasznie głośno i coś wykombinuję na dniach, żeby dowód nie poleciał Mówcie co sądzicie Pozdroo
Audi TT MK1 1.8T - Garrett GT28R - YouTube
Audi TT MK1 1.8T - Garrett GT28R, Straight Pipe Exhaust 3" Sound - YouTube
PS. Oglądajcie w najwyższej rozdzielczości YouTube nadal przetwarza jakoś obrazu i dźwięku, także cierpliwości
Ostatnio edytowane przez KubaTT ; 28-08-2011 o 20:23
no swietna robota.To ile Kuba obstawiasz koników teraz poki nie ma jeszcze programu?
____/ \____
___(__\=OOOO=/__)___
___[_]..........[_]___
Nic nie obstawiam. Ogólnie jeżdżę autem jak emeryt hehe Pogrom na ulicach, tak głośno, że każdy z daleka się ogląda hehe