Poproś mechanika o kody błędów wtedy będzie łatwiej o identyfikacje konkretnego elementu. Myślę, że masz problem z przekaźnikiem od pompy SAI. Powinien być w prostokątnej skrzynce przekaźników po prawej stronie od silnika. Bezpiecznik dla pompy SAI znajduje się nad akumulatorem pierwszy od prawej strony. Możesz też sprawdzić zawór sterujący zaworem combivalve n112. Zmierz jego oporność powinna wynosić 25-35ohm. W wersji 225km jest on obok bagnetu olejowego pod metalowym wsporniiem. W wersji 180km jest na pokrywie zaworów. Rozpoznasz go po tym że od niego idzie gumowy wężyk sterowania zaworem combivalve czyli tym metalowym wchodzącym w blok silnika. Co do zaworku od pojemnika z węglem aktywnym to może jest to pierwszy zaworek na tym ruchomym przewodzie wychodzącym z tego pochłaniacza po lewej stronie od silnika kolor czarny.
Odpowiedz z cytatem