Sprzęgło

[ZUCZEK]

Najpewniej będzie jak z czytasz kod z bagażnika, masz go po lewej stronie patrząc na wnękę koła dojazdowego.

[ksolk]

Najpewniej będzie jak z czytasz kod z bagażnika, masz go po lewej stronie patrząc na wnękę koła dojazdowego.

Kod z bagażnika powie jaki silnik siedział a czy uciekł i zastąpił go inny to już nie.Nie jestem pewien,na bloku chyba jest kod

[ZUCZEK]

Kod jest na głowicy, więc nie ma pewności co powinno siedzieć, ludzie często wymieniają czapki, tak że trzeba porównać z kodem z bagażnika.

[RoGaS]

Nie dawno przerabiałem wymianę kompletu sprzęgła z dwumasem . Silnik AJQ 99 r i orginalnie było sprzęgło luka 220mm jeszcze gdzieś był wybity rok produkcji.Wymieniłem też na oryginalne luka z sprzegłem 225mm lub 228mm i wszystko pasuje i jeździ idealnie. Na moje ktoś złe złożył sprzęgło że uległo zniszczeniu.
W etka jest podane że seryjnie wychodziły z 220 mm i 225 mm.
Przeczytałem twój poprzedni temat o klekotaniu na biegu jałowym.
U mnie po złożeniu wszystkich nowych części po przejechaniu 20 km też zaczęło coś klekotać po wciśnięciu sprzęgła przestawało. Wyjąłem skrzynie i okazało się że nowe łożysko oporowe uszkodziło się było to łożysko sachsa i plastikowe mocowanie pękło .Łożysko się obracało czym był spowodowany klekot. Spojrzałem na oryginalne łożysko i w oryginalnym ta obudowa jest cała metalowa przełożyłem cała obudowę z starego do nowego i wszystko działa pieknie . Łożysko oryginalne było tez sachsa.Jeśli chcesz mogę pokazać zdjęcia bo mam gdzieś.

Z tego co się orientuje większość łożysk oporowych jest dostępna z plastikowym mocowaniem skf , torpan nawet sachs robi już z plastikowymi.Gdzie orginalnie w TT Sachs ma całe z metalu.Takie teraz Sachs sprzedaje http://www.motocentrum.pl/lozysko-op...-3151000388,pr A Orginalne siedzi takie http://www.autocarspare.com/img/1203/02a141165g_b.jpg

[ksolk]

Kod jest na głowicy, więc nie ma pewności co powinno siedzieć, ludzie często wymieniają czapki, tak że trzeba porównać z kodem z bagażnika.

i teraz Zuczek jest "jaśniej"choć chodzi mi po głowie kod na bloku...

[VanWave]

Siema,


potrzebuję informacji dotyczących składania sprzęgła. Ogólnie chodzi o to jakimi momentami trzeba przykręcać śruby sprzęgła i dwumasy, bo różne wartości już wynalazłem i sam już nie wiem, a chciałbym to zrobić dobrze

[RADEK89]

Słuchajcie , wczoraj po chwili mocniejszej jazdy zauważyłem, że na 4 ce z prędkości ok 90 km/h po wdepnięciu gazu w podłogę obroty podskoczyły o ok 200 po czym lekko spadły i auto zaczęło normalnie bez problemu przyspieszać. To dziwne, bo np. z 5ki płynnie przyspieszam już od stosunkowo małych prędkości i nic nigdy mi się nie uślizgnęło. Ale do rzeczy :
- Raczej zmienię sobie sprzęgło ale zastanawiam się , czy po jakimś czasie jeśli mi się tak ubzdura i będę chciał jednomas ( lub sytuacja kiedyś będzie tego wymagała ) to czy pod oryginalne sprzęgło np. zestaw statima , luk-a itp. do seryjnego 1.8T będzie pasowało koło jednomasowe z G60 ? Lub :

- Czy sprzęgło z VR6 podejdzie pod dwumas z 1.8T ;p

pozdr.

[unsuitable]

Słuchajcie , wczoraj po chwili mocniejszej jazdy zauważyłem, że na 4 ce z prędkości ok 90 km/h po wdepnięciu gazu w podłogę obroty podskoczyły o ok 200 po czym lekko spadły i auto zaczęło normalnie bez problemu przyspieszać. To dziwne, bo np. z 5ki płynnie przyspieszam już od stosunkowo małych prędkości i nic nigdy mi się nie uślizgnęło..

Miałem kiedyś podobny problem. Nie wiem czy dobrze strzele. Ale jak ostro jechałem po odpuszczeniu gazu auto jakby chwile dostawało mocy tzw ciągneło do przodu. Okazało się że cewka nie domaga

[RADEK89]

Raczej źle strzelasz bo nie wiem czy cewki mają jakiś wpływ na obrotomierz ale dziękówka za sugestie. W sumie wolałbym wymieniać cewkę niż sprzęgło ;pp

[Arttur]

- Raczej zmienię sobie sprzęgło ale zastanawiam się , czy po jakimś czasie jeśli mi się tak ubzdura i będę chciał jednomas ( lub sytuacja kiedyś będzie tego wymagała ) to czy pod oryginalne sprzęgło np. zestaw statima , luk-a itp. do seryjnego 1.8T będzie pasowało koło jednomasowe z G60 ? Lub :

- Czy sprzęgło z VR6 podejdzie pod dwumas z 1.8T ;p

pozdr.

180 FWD ma sprzęgło 228 mm natomiast 225q i VR6 ma 240 mm

Valeo produkuje zestawy z kołem jedno masowym dla 180 i tą opcję proponuje jeśli myślisz o takim setupie .








Pozdrawiam

[FriZ]

Witam,
Mam pytanie. Ile mniej/więcej skasują mnie za wymianę całego sprzęgła w dobrym serwisie? (8N, 180 FWD)

[jasiel]

Witam,
Mam pytanie. Ile mniej/więcej skasują mnie za wymianę całego sprzęgła w dobrym serwisie? (8N, 180 FWD)

Najlepiej podzwoń po serwisach i zapytaj o orientacyjny koszt. Dokładnie też pewnie nikt Ci nie powie bo nie piszesz czy wymiany wymaga także dwumas, a po zwaleniu skrzyni biegów może okazać się że też. Więc najlepszym rozwiązaniem jest obdzwonienie kilku serwisów znajdujących się w okolicy i cieszących się niezłą opinią.
Pozdro!

[michal26]

300zl myśle ze max - gdyby skrzynia Quattro to troche wiecej

[FriZ]

Dzwoniłem do jednego z lepszych serwisów w mieście, powiedzieli mi 1400-2000 zł za całe seryjne sprzęgło, razem z tarczami, dwumasami itd. w tym montaż.
Co sądzicie o takiej cenie?

[michal26]

Daj VIN - sprawdze u siebie jaka cena za kpl