Post dedykuje głównie do posiadaczy TeTetek mk1.
Ktoś się bawił w taki gadżet w dolocie:
Faq
- 900+ Watt Motor
- Safely generates up to 5 PSI of boost
- Laser Cut 10 Blade Turbine with Rigid metal
- Spools at 20,000 RPMs+
20000 to całkiem ładny wynik na minutę więc powinien mieć wymierne korzyści?
Ogólnie nie kosztuje wiele, ktoś mógłby się pokusić kiedyś na tożeby przetestować.
Do tetetek mk1 :
Audi TT Supercharger Kit Electric TT Turbo Charger Bolt On
Ostatnio edytowane przez MichalTT ; 19-01-2011 o 15:31
Jak to się ma do turbiny? Nie spowoduje to jakiegoś nadmiernego zużycia jej?
TURBINKA BiTurbo TURBINA STRUMIENICA TURBO podwojn (1402148014) - Aukcje internetowe Allegro
To chyba do silników bez turbo. Jakoś się na to nie pisze wole pewne 180 niż wynalazki.
Ostatnio edytowane przez ICE ; 19-01-2011 o 16:36
tylko ze ta nie ma silnika elektrycznego i moim zdaniem robi jeszcze gorzej w dolocie powietrza...
Wydaje mi sie ze ten z allegro jest zbedny bo nie ma własnego napedu wiec bedzie tylko niepotrzebnie przytykał dolot (silnik zasysając powietrze będzie go obracał i nic mu z tego nie przybędzie) ale ten z pierwszego postu to moze i cos by poprawił.
Michał jaja sobie robi
Znowu TT znowu Cabriolet
Nie prawda znajomy ma. Podobno 30 hp więcej potwierdzone wykresem z hamowni.
no ten pierwszy wariant w silniku wolnossacym być może i coś daw silniku doładowanym to nie wiem czy udało by się żeby ciut wcześniej turbo wstało, podejrzewam że przy dużych mocach taki wiatraczek by miał zamałą wydajnośc i blokował by przepływ zamiast poprawiać
natomiast ten wynalazek z allegro totalny bezsens..fakt podczas zmiany biegów może i poprawić reakcje na ponowne wciśniecie gazu lecz na pewno zakłuca przepływ podczas wysokich obrotów , ponadto w wolnossącym istotna jest dynamika przepływu( teoria drgań się kłania ) a taki "piździk" w dolocie będzie to psuł...chwilowo może i poprawi ale tam gdzie jest to najważniejsze pogorszy
a ten pierwszy patent jak bym miał mały silniczek wolnossacy to pewnie bym to chętnie sprawdził ale u nas to raczej nie da żadnych efektów
no ale jeszcze teraz mi się przypomniało że pobór prądu to 900W a więc co na to alternator i spadek napięcia? może byc lipa
Ostatnio edytowane przez Pawel-2005 ; 19-01-2011 o 20:48
nie wiem czy ktoś oglądał filmik który podałem wyżej
20.000 obrotow na minutę i pracuje jak rasowy odkurzacz, faktycznie też mi się wydaje że ten wynalazek ma prawo działać w wolnossakach, ale zastanawiam się dlaczego firma podała również wersję dla mk1 która jest dostępna za 200 baksów bodajże - polecam linki wyżej żeby się trochę zagłębić.
Umieściłem z myślą o użytkownikach starszej TT i z ciekawości czy może ktoś coś takiego testował?
Nie ma prawa to działać chyba że w motorynce
Turbinki elektryczne to tuning dla naiwnych a takich na całym świecie nie brakuje , więc biznes się kręci .
Zresztą pojawiło się to już kilka razy na forum :-S
Pozdrawiam i zamykam
Zamieszczone przez John Dryden
Uprawnienia umieszczania postów
