Koło G60

[d_matys]

Przeczytałem na forum chyba wszystkie posty na temat sprzęgła i nie znalazłem tego co chciałem więc założyłem nowy (jeśli to już było to możecie przenieść).
Problem jest taki:
Kolega ma TT 180KM quattro 99r. Padło mu sprzęgło. Było 240mm , ale ktoś życzliwy powiedział mu że jest 228mm, więc kupił koło od G60. Nie może tego zwrócić więc kombinuje z zamontowaniem tego do siebie (w zasadzie już mu się udało). I teraz pytanie brzmi: Od czego ma dobrać tarczę i docisk żeby to wszystko pasowało do siebie i działało? Wyczytał gdzieś że tarcza na 100% pasuje od 1,9TDI 90KM (bo ma 228mm i idealnie taki sam otwór na wałek) tylko czy docisk też przypasi? Może ktoś ma inny pomysł jak z tego wyjść nie za wielkim kosztem?

[ZUCZEK]

Jeżeli jest skrzynia 5 to podpasuje takie kolo ze sprzeglem od silnika vr6 jeżeli zaś była skrzynia 6H to nic nie podpasuje i tylko ori sprzęglo, nie jest tanie ale bardzo wytrzymale, tak ze nie ma co kombinować

[d_matys]

Skrzynie ma 5H . I mówił że od VR6 nie pasuje bo w VR6 jest 28 zębów w otworze na wałek a u niego wałek ma 23 rowki. Znalazł że właśnie tyle jest w tarczy od TDI 90KM i średnica ta sama. Tylko nie wie czy docisk przypasuje?

[Pawel-2005]

no to może tarcza od tego tdi 90km(dowiedz się jaki miał moment) i docisk od vr6 no bo docisk do koła bedzie pasować bo tak miało być ale wypadało by sprawdzić jakie będzie odsuniecie docisku od koła, porównać z tym padnietym układem a docisku od vr6 mozna poszukac na przymiarkę na jakims auto złomie, albo poszukac na streetracing.pl bo tam dużo takich kombinacji ludzie robili
a swoją drogą skoro było 240mm to ja bym wolał zostawić i założyć coś profi no chyba że kolega nie chce dużo inwestować w auto więc niech już kąbinuje z tymi dociskami

[ZUCZEK]

W 5H jest sprzęgło 228mm

[d_matys]

W 5H jest sprzęgło 228mm

No to nie wiem . U niego jest skrzynia 5H i jest 240mm. Może temu że to quattro?

[Pawel-2005]

tak quattro ma inną skrzynię i nawet jeśli jest to 5h ...tak z tego co mi wiadomo

[Arttur]

W quattro jest zawsze 240 mm .
A koledze doradź żeby sprzedał ten zamach i zrobił to tak jak należy , tarcza i sprzęgło 228 mm w aucie z quattro zejdzie bardzo szybko i będzie robił to 2 razy zamiast raz a porządnie .





Pozdrawiam

[ZUCZEK]

No tak to Q to ma 240mm tak jak mój przedmówca mówi, nawet jak uda się to zdrutować to rozwali to szybko bo 228mm to za slabe do Q i po kilku mocniejszych startach bedzie Fuck-up, ja mam ori 240mm i dzielnie znosi 300hp

[Pawel-2005]

no ale pamiętajmy że sprzęgło ma przenosić moment a nie moc więc może kleknąc przy 200km np w dieslu a wytrzymać 300km gdzie taka moc będzie przy 7 tys no ale też mam nadzieję że będzie długo
nie uważam żeby 228 zaraz tak padło przy seryjnej mocy aczkolwiek zmniejszenie średnicy to krok w tył zamiast do przodu

[Arttur]

Zejdzie szybciej niż myślisz , napędzanie 4 kół to za duże obciążenie dla tarczy 228mm .
Generalnie nie rozumiem takiego postępowania





Pozdrawiam

[d_matys]

Koledze udało się opchnąć te koło z G60 i kupił jednak oryginalne sprzęgło takie jak ma być. Dzięki wszystkim za pomoc.

[ZUCZEK]

No w końcu poszedl po rozum do głowy lepiej pózno niż wcale