Zestaw z OLX, Pan sprzedaje jako do każdego rodzaju pomp...a każda generacja to inny silnik, ba nawet te same generacje maja inne silniczki w zależności od marki...
Jeszcze jedno pytanko, czy pompa z haldexa od s3 podejdzie do TT ?
podejdzie, jak chcesz to mam pompę do haldexa.
Części TT 8N 225KM i R32
Szkoda że nie byłeś taki wygadany jak stronę temu pytałem o przyczyny niedziałania. W każdym razie uważam, że lepiej to dopasować niż kupować 20letnią pompę, która jeśli nie padła to i tak zaraz padnie.
Chłopak ochłoń trochę
Pisałeś o tym że po swapie nie działa Ci napęd, nie mam szklanej kuli przed sobą zwłaszcza że pisałeś że pompa działa....no więc? nie wiec co się ciskasz....
Wcześniej tutaj w temacie (kilka postów w górę) już pisałem o tym zestawie...Twoje auto rób jak chcesz, ja tylko napisałem czym jest tez zestaw.
Czytałem ten temat i niektórzy radzili dopasowywać z innych sprzętów. Oczywiście używanych. Taka średnia rada moim zdaniem. Nie wspomnę o oringach i simeringu.
Co do działania pompki - ustaliłem już co nieco i sam dźwięk to jeszcze żaden sukces. Nie ma na pewno klikania sprzęgieł na teście a ostatnio jak był śnieg pogoniłem go trochę i dostałem błąd:
Co z kolei może oznaczać zarówno pompę jak i sprzęgło.Wersja VCDS: AKP 17.8.1 uruchomiony na Windows XP x86
www.vcds.pl
Adres 22: 4x4 / AWD Plik etykiet: 02D-900-554.lbl
Oznaczenie elementu: 02D 900 554 B
Komponent i/lub wersja: HALDEX LSC ECC 0006
Kodowanie:
Kod serwisu:
VCID: 1F4CDBE09DBDDDBE88-4B18
Znaleziono 1 b³¹d:
01155 - Sprzêg³o
04-00 - Usterka mechaniczna
Coś wymyślę, bo przecież trzeba szklanej kuli do takich napraw
Witam,
dołączę się w problemie napędu haldex w skodzie octavia.
Otóż nie działa napęd na tylną oś, świeci się na tablicy ESP a na komputerze dwa błędy: komputer sterujący i zawór sterowania N373 stopień otwarcia sprzęgła.
Czy to problem sterownika? Czy pada pompka (śłabe ciśnienie) lub już całkiem padła? U mnie dostę do wymontowania pompki jest trudny, przewód zasilający biegnie do sterownika nad haldexem.
Przy okazji życzę wszystkim wszelkiej pomyślności w Nowym 2019 Roku.
Witam,
dzisiaj "zakręciły" cztery kółka.
Wymieniłem pompkę - brak poprawy, zabrałem się za sterownik - miał problem, płytka była zalana wodą. Udało się sterownik zregenerować i dzisiaj po założeniu tylny napęd powrócił. Pozdrawiam...
witajcie, mam problem z niedziałającym haldexem, i tak mam błędy 01312, 01314 i w abs to samo, na vagu w grupie 125 jest w pierwszym polu: ENGINE 0 , ABS 1 . auto jest po swapie na bam me7.5 , wcześniej siedziało aqa. została stara pompa abs oraz haldex
Ja w dalszym ciągu walczę z tyłem - nie zapina.
Wymieniłem cały most - nowy jest na 100% sprawny.
Zregenerowałem pompkę haldexa - nowe oringi, nowe szczotki, nowy komutator, przewinięty wirnik, nowe łożyska, nowy uszczelniacz.
Wyczyściłem elektromagnes i dałem nowy oring pod pokrywą.
Dałem nową uszczelką pod sterownikiem.
VCDS łączy się bez problemu i nie pokazuje żadnych błędów.
Pompka testowana na krótko:
https://www.youtube.com/watch?v=ngNUhOPlD_E
https://www.youtube.com/watch?v=Vsvn0rnqJwk
Ale nie słyszałem, żeby załączała się podczas testów VCDS. Czy ktoś ma jakiś pomysł bo ja już opadam z sił.
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Niestety haldex jest oporny i mam wrażenie, że dopina tył, ale duuuużo później niż powinien:
https://youtu.be/67IYO48Ehss
https://youtu.be/LxtEb50S2C4
Do tego po testach sterownik chyba sam wykrył, że jest coś nie tak. Czytałem o błędzie i wcale nie musi to być uszkodzenie mechaniczne sprzęgła (i raczej na 99% nie jest), ale np problem z pompką wstępnego ładowania.
No to trzeba było sprawdzić bez obciązenia. Skonstruowałem na biegu podpórki. I tak to wygląda:
https://youtu.be/mac5vHErCv0
A tak na VCDS:
https://youtu.be/ivyi01Y3BWE
https://youtu.be/i5qO2HD6r7A
Jedyne co mi jeszcze przychodzi do głowy, to pomiar rezystancji pompki, bo ktoś tu podawał wartość dla nowej.
Ostatnio edytowane przez DzieX ; 03-06-2019 o 12:59