Strona 29 z 32 PierwszyPierwszy ... 192728293031 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 421 do 435 z 477

Wątek: Diagnozowanie sprzęgła haldex

Mieszany widok

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #1
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Cytat Zamieszczone przez DzieX Zobacz posta
    U mnie teraz też wyskoczył taki błąd. Kupiłem zestaw do regeneracji za 80zł.
    Co to za zestaw?? Podaj link jak mozesz.

  2. #2

    Dołączył
    Mar 2017
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    brak
    Kolor
    brak
    Posty
    21
    Cytat Zamieszczone przez AcidTT Zobacz posta
    Co to za zestaw?? Podaj link jak mozesz.
    https://allegro.pl/zestaw-regeracyjn...733194597.html

    Nazwa:  IMG_20181229_180823.jpg
Wyświetleń: 744
Rozmiar:  515.7 KB

  3. #3
    Awatar hubi_pl
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Czerwony
    Posty
    7,038
    Tak jak wcześniej pisałem, to jakiś szmelc - jeden zestaw do każdej pompy, a pompy mają różne silniki.

  4. #4
    Awatar hubi_pl
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Czerwony
    Posty
    7,038
    Zestaw z OLX, Pan sprzedaje jako do każdego rodzaju pomp...a każda generacja to inny silnik, ba nawet te same generacje maja inne silniczki w zależności od marki...

  5. #5
    Awatar piterpaker
    Dołączył
    Nov 2017
    Płeć
    Skąd
    Kraków okolice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    300
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Black
    Posty
    95
    Jeszcze jedno pytanko, czy pompa z haldexa od s3 podejdzie do TT ?

  6. #6
    Awatar hubi_pl
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Czerwony
    Posty
    7,038
    Cytat Zamieszczone przez piterparker Zobacz posta
    Jeszcze jedno pytanko, czy pompa z haldexa od s3 podejdzie do TT ?
    Pompy są jednego rodzaju w TTkach - ważne żeby od tej samej generacji sprzęgła.

  7. #7

    Dołączył
    Aug 2009
    Płeć
    Skąd
    Wyszków
    Pojemność
    2.0T
    KM
    310
    Rocznik
    2007
    Kolor
    black matt
    Posty
    900
    podejdzie, jak chcesz to mam pompę do haldexa.
    Części TT 8N 225KM i R32

  8. #8

    Dołączył
    Mar 2017
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    brak
    Kolor
    brak
    Posty
    21
    Szkoda że nie byłeś taki wygadany jak stronę temu pytałem o przyczyny niedziałania. W każdym razie uważam, że lepiej to dopasować niż kupować 20letnią pompę, która jeśli nie padła to i tak zaraz padnie.

  9. #9
    Awatar hubi_pl
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Czerwony
    Posty
    7,038
    Chłopak ochłoń trochę

    Pisałeś o tym że po swapie nie działa Ci napęd, nie mam szklanej kuli przed sobą zwłaszcza że pisałeś że pompa działa....no więc? nie wiec co się ciskasz....

    Wcześniej tutaj w temacie (kilka postów w górę) już pisałem o tym zestawie...Twoje auto rób jak chcesz, ja tylko napisałem czym jest tez zestaw.

  10. #10

    Dołączył
    Mar 2017
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    brak
    Kolor
    brak
    Posty
    21
    Czytałem ten temat i niektórzy radzili dopasowywać z innych sprzętów. Oczywiście używanych. Taka średnia rada moim zdaniem. Nie wspomnę o oringach i simeringu.

    Co do działania pompki - ustaliłem już co nieco i sam dźwięk to jeszcze żaden sukces. Nie ma na pewno klikania sprzęgieł na teście a ostatnio jak był śnieg pogoniłem go trochę i dostałem błąd:

    Wersja VCDS: AKP 17.8.1 uruchomiony na Windows XP x86
    www.vcds.pl

    Adres 22: 4x4 / AWD Plik etykiet: 02D-900-554.lbl
    Oznaczenie elementu: 02D 900 554 B
    Komponent i/lub wersja: HALDEX LSC ECC 0006
    Kodowanie:
    Kod serwisu:
    VCID: 1F4CDBE09DBDDDBE88-4B18
    Znaleziono 1 b³¹d:

    01155 - Sprzêg³o
    04-00 - Usterka mechaniczna
    Co z kolei może oznaczać zarówno pompę jak i sprzęgło.
    Coś wymyślę, bo przecież trzeba szklanej kuli do takich napraw

  11. #11

    Dołączył
    Dec 2012
    Płeć
    Skąd
    zamość
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebny
    Posty
    2
    Witam,
    dołączę się w problemie napędu haldex w skodzie octavia.
    Otóż nie działa napęd na tylną oś, świeci się na tablicy ESP a na komputerze dwa błędy: komputer sterujący i zawór sterowania N373 stopień otwarcia sprzęgła.
    Czy to problem sterownika? Czy pada pompka (śłabe ciśnienie) lub już całkiem padła? U mnie dostę do wymontowania pompki jest trudny, przewód zasilający biegnie do sterownika nad haldexem.
    Przy okazji życzę wszystkim wszelkiej pomyślności w Nowym 2019 Roku.

  12. #12
    Awatar Lamer
    Dołączył
    Jun 2015
    Płeć
    Skąd
    Chełm
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    227
    Cytat Zamieszczone przez DzieX Zobacz posta
    Czytałem ten temat i niektórzy radzili dopasowywać z innych sprzętów. Oczywiście używanych. Taka średnia rada moim zdaniem. Nie wspomnę o oringach i simeringu.

    Co do działania pompki - ustaliłem już co nieco i sam dźwięk to jeszcze żaden sukces. Nie ma na pewno klikania sprzęgieł na teście a ostatnio jak był śnieg pogoniłem go trochę i dostałem błąd:



    Co z kolei może oznaczać zarówno pompę jak i sprzęgło.
    Coś wymyślę, bo przecież trzeba szklanej kuli do takich napraw
    Cytat Zamieszczone przez j&j Zobacz posta
    Witam,
    dołączę się w problemie napędu haldex w skodzie octavia.
    Otóż nie działa napęd na tylną oś, świeci się na tablicy ESP a na komputerze dwa błędy: komputer sterujący i zawór sterowania N373 stopień otwarcia sprzęgła.
    Czy to problem sterownika? Czy pada pompka (śłabe ciśnienie) lub już całkiem padła? U mnie dostę do wymontowania pompki jest trudny, przewód zasilający biegnie do sterownika nad haldexem.
    Przy okazji życzę wszystkim wszelkiej pomyślności w Nowym 2019 Roku.
    Łączy Cię vagiem ze sterownikiem haldexa? Grupa 4x4. Jeśli nie, to znajdz sterownik na podmiankę.
    Wymontuj pompke i podepnij na krótko czy działa.
    Jak nie wymieniales jakos niedawno oleju z filtrem to wymien.

  13. #13

    Dołączył
    Dec 2012
    Płeć
    Skąd
    zamość
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebny
    Posty
    2
    Witam,
    dzisiaj "zakręciły" cztery kółka.
    Wymieniłem pompkę - brak poprawy, zabrałem się za sterownik - miał problem, płytka była zalana wodą. Udało się sterownik zregenerować i dzisiaj po założeniu tylny napęd powrócił. Pozdrawiam...

  14. #14

    Dołączył
    May 2013
    Płeć
    Skąd
    pdk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2--
    Rocznik
    2001
    Kolor
    green
    Posty
    16
    witajcie, mam problem z niedziałającym haldexem, i tak mam błędy 01312, 01314 i w abs to samo, na vagu w grupie 125 jest w pierwszym polu: ENGINE 0 , ABS 1 . auto jest po swapie na bam me7.5 , wcześniej siedziało aqa. została stara pompa abs oraz haldex

  15. #15

    Dołączył
    Mar 2017
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    brak
    Kolor
    brak
    Posty
    21
    Ja w dalszym ciągu walczę z tyłem - nie zapina.
    Wymieniłem cały most - nowy jest na 100% sprawny.
    Zregenerowałem pompkę haldexa - nowe oringi, nowe szczotki, nowy komutator, przewinięty wirnik, nowe łożyska, nowy uszczelniacz.
    Wyczyściłem elektromagnes i dałem nowy oring pod pokrywą.
    Dałem nową uszczelką pod sterownikiem.
    VCDS łączy się bez problemu i nie pokazuje żadnych błędów.
    Pompka testowana na krótko:
    https://www.youtube.com/watch?v=ngNUhOPlD_E
    https://www.youtube.com/watch?v=Vsvn0rnqJwk

    Ale nie słyszałem, żeby załączała się podczas testów VCDS. Czy ktoś ma jakiś pomysł bo ja już opadam z sił.

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Niestety haldex jest oporny i mam wrażenie, że dopina tył, ale duuuużo później niż powinien:
    https://youtu.be/67IYO48Ehss
    https://youtu.be/LxtEb50S2C4

    Do tego po testach sterownik chyba sam wykrył, że jest coś nie tak. Czytałem o błędzie i wcale nie musi to być uszkodzenie mechaniczne sprzęgła (i raczej na 99% nie jest), ale np problem z pompką wstępnego ładowania.


    No to trzeba było sprawdzić bez obciązenia. Skonstruowałem na biegu podpórki. I tak to wygląda:
    https://youtu.be/mac5vHErCv0

    A tak na VCDS:
    https://youtu.be/ivyi01Y3BWE
    https://youtu.be/i5qO2HD6r7A

    Jedyne co mi jeszcze przychodzi do głowy, to pomiar rezystancji pompki, bo ktoś tu podawał wartość dla nowej.
    Ostatnio edytowane przez DzieX ; 03-06-2019 o 12:59

Podobne wątki

  1. diagnoza sprzęgła
    Przez unia92 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 27-04-2015, 10:36
  2. Odpowietrzanie sprzegła
    Przez blein w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 26-08-2012, 03:55
  3. Projekt sprzęgła
    Przez mentis w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 19-03-2012, 13:08
  4. Wymiana sprzęgła
    Przez tomi w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 23-04-2011, 07:00

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •