Korekta do posta wyżej.

Okazuje się, że TT z 1999 roku nie ma bezpiecznika odpowiedzialnego za HALDEX. W pozycji 31 jest miejsce tylko na bezpiecznik 20 A odpowiadający za automatyczną skrzynię biegów. Ja mam manualną więc to miejsce od zawsze było puste.

Wychodzi na to, że padł u mnie sterownik HALDEX lub/i pompa oleju, ale to zdiagnozuję dopiero jak wejdę pod samochód.