Pawel-2005 ,w końcu opiszę swoje auto:)...no i się zaczęło...

[P5_KAROL]

Po raz kolejny powtórzę się ale zazdroszczę Ci Paweł wiedzy oraz umiejętności ponieważ, przy TT-tce robisz sobie prawie wszystko i dzięki temu przynajmniej wiesz, że masz auTTko zrobione na cacy

[mlody_mk2]

Wygląda to pięknie w szczególności bilstein . Podoba mi się ten końcowy tłumik, rozumiem klapki sterowane przez nadciśnienie ? Puszka jest robiona pod zamówienie ?

[Kriychu]

Robiac 700+ z tego motoru na pewno nie bedzie bezawaryjnie dlatego lepiej zmienic silnik na wiekszy a ktos sie bedzie cieszyl z 500+ bez ciagotek ze chce wiecej.

Na prawdę wierzysz, że ktoś kto kupi 500+ za jakiś czas nie będzie myślał o jakimś małym chociaż + nawet tylko tak dla zasady, że można?? Hihi..

[unsuitable]

Podziwiamy

[Pawel-2005]

Wygląda to pięknie w szczególności bilstein . Podoba mi się ten końcowy tłumik, rozumiem klapki sterowane przez nadciśnienie ? Puszka jest robiona pod zamówienie ?

Wydech opisywalen wczesniej bo ma on juz pewnie z rok. Sa tryby:
Glosny
Cichy
Glosnieje jak wchodzi boost.
Roznice slychac ale nie jest az taka mocna bo wydech robiony pod vr6 i pomimo zamkniecia ma i tak dobre przeplywy. Mysle ze odezwie sie dopiero jak wpadnie wiekszy silnik.
Pucha robiona na zamowienie i w srodku jest X pipe a dodatkowo pucha ma podwojna siatke metalowa z oczkami(2 rodzaje oczek wieksze i mniejsze) potem owiniete to wszystko wytlumieniem z kwasu a na koniec normalne wypelnienie.
Puchy robila mi zaprzyjazniona firma a reszte spawania i cala elektronike ze sterowaniem(wbrew pozorom jest peczek wezy z zaworkami zbiorniczkami itp) robilem sam.

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Z takich ciekawostek co sie dzieje przy aucie to odebralem juz skrzynie nr2 do vr6.
Photobucket jak zwykle swiruje ale jak zadziala to wrzuce jakies foty.
Skrzynia z wypelnieniem walka , obspawane wodziki roznicowka zrobiony mix z 2 aby ja delikatnie wydluzyc :2 bieg 100+ 4 bieg 200+ km/h a 6 sporo ponad 300.
Dodatkowo podpora walka sprzeglowego i arp na duzym kole mechanizmu roznicowego. Skrzynia cala odswiezona z nowymi lozyskami , uszczelnieniami i jak zwykle od Rafala z chromowanymi srubkami.
Owinieta streczem lezy w garazu i mam nadzieje ze nigdy nie bede zmuszony jej zakladac.
Docelowa do ktorej wpadnie dogbox wzmocnienia obudowy i te fanty co w skrzyni nr2 jeszcze na aucie ale mam nadzieje ze juz niedlugo zaczne prace przy uturbianiu erki bo teraz na rozgrzewke inne r32 sie poturbowuje abym to nie zapomnial jak się to robi...

[Kanapa]

TT skończona w poprzednim tygodniu :






Wszystkie śrubki i nakrętki które się świecą to kwas. Tam gdzie uznałem ,że muszą być ori o klasie 10.8 zostały wybrane najładniejsze i zabezpieczone na nowo.
TT dostała nie tylko odświeżenie zawiasu ale całej budy, wszędzie nowe spinki z kwasu ,śrubki do budy też aby korozja się nie wdała i zawsze dało się odkręcić bez problemów. Odizolowane termicznie linki, "nowy"wybierak biegów , nowe przewody hamulcowe ( w angliku ktoś mi prezent zrobił ) , zegar doładowania 3 bary i wreszcie wiem jakie mam doładowanie podczas jazdy
Generalnie zmiany których nie widać ale czuć podczas jazdy i świadomość ,że zrobiłem coś dobrego dla TT i kolejne mody które są niezbędne przy zmianie silnika.
Gleby nie robiłem bo auto ma mieć dobre prowadzenie i odpowiedni prześwit ale oczywiście jest niżej niż było lecz auto nie jest taczką
Prowadzenie jest rewelacyjne i dzięki większym kołom myślę ,że jest sztywniejsza niż Huberta ( jeździłem jego TT) ale komfort jest na zadowolającym poziomie. Przód mam 1cm od dołu skręcony a tył 14mm wykręcony w dół. Nie wiem jak miał Hubert ale chyba troszkę wyżej.
Podsumowując jestem bardzo happy z modów i nawet udało się porównać od razu TT z fajnym bananowym włoskim autem o mocy 570km. Mając pogląd na doładowanie i afr pozwoliłem sobie z kabiny delikatnie podnieść doładowanie i gdy udało się równo wystartować z roleczki(od 2 bieg do połowy 5 biegu ) to byłem z przodu

Ahhhhhh... Make my day na dzień dzisiejszy mogę odznaczyć na liście rzeczy do zrobienia przed śmiercią "zobacz ślicznie dopracowany model audi TT 8n"

[Lukas_ddz]

Robota jak zwykle na wysokim poziomie Gdzie dostałeś poliuretanowe poduszki przednich sanek? Bo na stronie stronglexa tego nie ma.

[Pawel-2005]

Robota jak zwykle na wysokim poziomie Gdzie dostałeś poliuretanowe poduszki przednich sanek? Bo na stronie stronglexa tego nie ma.

Powerflex. Nie sa tanie ale wedlug mnie warto bo inni mi polecali ze jest na + . Fakt ze ja duzo zmienilem i nie powiem czy akurat to dalo cos ale opieram sie na poleceniach innych ze podobno czuc ze auto sztywniejsze.

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Zaległe fotki skrzyni nr2:


generalnie zrobione prawie wszystko poza dogbox, usztywnieniem obudowy i szperą ale za to nr 1 będzie to wszystko miała

Powoli przymierzam się nad rozpoczęciem prac na angliku i niebawem myślę ,że zakupię kolejne graty bo jesień już niedługo.
Przed rozebraniem setupu zostanie zapewne coś nakręcone, pomierzone bo planuje zakup urządzenia racelogic więc sam poznam czasy 0-100 0-200 100-200 i pewnie 1/4 mili bo wstyd było by rozebrać setup i tego nie pomierzyć tym bardziej ,że jeszcze sa jakieś poprawki i auto powinno się poruszać jeszcze lepiej niż jakiś czas temu

[Molder]

gorąca prośba o naprawienie zdjęć

[Lukasz.Kow]

Zdjecia nie działają ..

Ps. Pawle masz wszystko Ok z skrzynką odbiorczą?

[Pawel-2005]

Auto dostalo jakies pomiary i max setupu to jest 3.5s do setki i 100-200 7.5 sekundy.
Nie jest to rewelacja ale na korekte softu nie zamierzam juz jechac gdyz termin rozbiorki setupu sie zbliza. Wtryski sa zamkniete a turbo i reszta chcialo by wiecej.
Jak znajde czas to jest szansa ze powstanie jakis filmik o aucie na zakonczenie przygody z 1.8t...

[BelfegorTT]

Skromne 7,5s
Filmik fajny pomysł, to 1.8 to kawał Twojego życia

[Pawel-2005]

obecnie z autem jest demolka i silnika brak :

rozebrałem słupek i stan jego jest zaskakująco dobry. Panewki w idealnym stanie, kompresje miał jak nowy dlatego jeśli ktoś zainteresowany kompletnym słupkiem 1.8t na 600+ to zapraszam na pw
Nowy vr6 powoli się składa

nie wiem kiedy będzie koniec prac ale niestety dużo projektów jest w toku i czasu mało.

[Arttur]

Jeśli chodzi o 1,8T to pewnie pamiętasz że od zawsze twierdziłem że dobrze zrobiony zakuty silnik będzie ''pancerny'' wbrew mitom które kiedyś krążyły w tym temacie.
Co do Twojego VR-a to miło widzieć jakieś uaktualnienie z fotkami ale szczerze powiedziawszy to te korby i tłoki już widzieliśmy a coś kojarzę że masz dużo ciekawsze fotki do pokazania

Życzę też więcej wolnego czasu







Pozdrawiam

[Pawel-2005]

Fakt fotki mi sie zdublowaly i chcialem cos innego wrzucic
[/URL]