No, to rozumiem: poprawa wyglądu i jeszcze zarobek
No, to rozumiem: poprawa wyglądu i jeszcze zarobek
Nikt tego nie zauważy i nie masz się czym przejmować bo wygląda rewelacjaZamieszczone przez Pawel-2005
no troszkę odstaje...było idealnie ale jak zdejmowałem zderzak żeby wywalic ciężarek i przykręciłem ponownie to potem ciutkę odeszło( ale to ze 2mm maks:P i na żywo jakoś tego nie widzę)...tak samo jak ten r32 auto nie bite ale inny zderzak i jest już problem...zresztą z poprzednim zderzakiem tak samo wojowałem...niestety jak się kupuje używane elementy to potem ciężko jest to idealnie spasowac...nad zderzakiem siedziałem pare godz żeby szczelinki wyszły idealne a i tak nie wyszły
I don't have dreams, I have goals.
hmm ale jak po założeniu mnie wkurzalo potem zapomniałem teraz mi przypomniałeś i znowu bede na to zwracał uwagę:P wcześniej było to ładnie na jakaś masę zabezpieczającą podklejone a po zdięciu zaczał delikatnie odstawac bo w tym miejscu nie ma śruby;/ bardziej mnie wkurza że w miejscu łączenia nadkola z nowym zderzakiem jest schodek mały;/ jak bedę wyjmował motor to zapewne bedę to poprawiał, w ogóle chodzi mi po głowie żeby zakonserowac auto całe od spodu i komore silnika...taki pedantyzm jak malowanie wachaczy mocowań łap itp tak wsio ryba takie przywracanie dawnego fabrycznego blasku
Zapytałem pod tym kątem, że jak wiesz też poluje na zderzaczek od R32 i się zastanawiałem czy coś trzeba przerabiać czy pasuje bez problemu. Uchwyty są rozumiem takie same jak w serii?hmm ale jak po założeniu mnie wkurzalo potem zapomniałem teraz mi przypomniałeś i znowu bede na to zwracał uwagę:P wcześniej było to ładnie na jakaś masę zabezpieczającą podklejone a po zdięciu zaczał delikatnie odstawac bo w tym miejscu nie ma śruby;/ bardziej mnie wkurza że w miejscu łączenia nadkola z nowym zderzakiem jest schodek mały;/ jak bedę wyjmował motor to zapewne bedę to poprawiał, w ogóle chodzi mi po głowie żeby zakonserowac auto całe od spodu i komore silnika...taki pedantyzm jak malowanie wachaczy mocowań łap itp tak wsio ryba takie przywracanie dawnego fabrycznego blasku
I don't have dreams, I have goals.
tak...wszystko plug&play poza wszystkimi dolnymi kratkami...grill jedynie pasuje pod względem mocowania ale jakoś 5 żeber nie pasuje do r32 bo taki widziałem i jakoś tak;/
hmm jak by ktoś nie wierzył że felgi to ponad 50% wyglądu samochodu to macie proszę:
Zdjęcia-0683.jpg to taka specyfikacja auta na bemowo i każdego rodzaju rodzaju upalania
no i fotka dla porównania na kołach troszkę bardziej cywilizowanych:
Zdjęcia-0681.jpg co prawda już wrzuciłem wcześniej tą fotkę ale żeby nie skakać po stronach tylko mieć dobre porównanie ;P
to "tylko" koła ale chyba widać różnicę w prezencji:P
żeby nie było że ciągle się tłumaczę że miałem za mały boost że auto może jechac lepiej ale jednak nie jedzie bo coś tam(wiecie każdy się tłumaczy) ale ja już ustawiłem sobie wszystko tak jak ma byc , początkowo było na 1.3 i nawet 1.35 ale po ostrzejszym przejeździe wszystko się rozgrzało i ładowało gdzieś na 1.2-1.25 ale i tak jakoś jedzie, ecu jeszcze się nie zaadoptowało bo od 6 tys afr zaczyna byc 10 czyli się totalnie zalewa dlatego od 240 auto przestało się napędzac ale polatam jeszcze troszkę i będzie ok tyle że już nie będę nagrywał filmików bo nie ma co ryzykowac
filmik jak zamyka szafę:
YouTube - Audi TT 0-250 na k04 i seryjnym podkręconym programie
wydaje mi się że jak na seryjny program to chyba daje radę i mam nadzieję ze będzie okazja stanąc jeszcze raz z Piootrem i Żuczkiem (bo teraz pewnie myślicie że wczoraj się tylko tłumaczyłem że auto jeszcze nie jedzie tak jak powinno) na tak ustawionym aucie bo dziś nie wytrzymałem i się pobawiłem z tym i już jest ok w miarę ok
Ostatnio edytowane przez Pawel-2005 ; 24-04-2011 o 10:44
Ładnie przyspiesza Twoje TT Pawel-2005. Do 200km/h wychodzi 17,8- 18 sec. Seria TT RS ma 17,8 (test auto-moto).
przeniosłem te posty żeby nie robić OT
ja czas liczę do 210:P opony mają ciut niższy profil i wychodzi że przy licznikowych 210km jest 200 a że dodatkowo mam nadmuchane 3 bary to ugięcie opony jest minimalne czyli ciut powiększa to średnicę ale nie będziemy zagłębiać się w takie niuanse więc profilaktycznie odjąłem te 10km pomimo że od 200 do 210 się już zalewało auto;/....ale jest gdzieś ze 20s więc jak na serie to chyba przyzwoicie
Ostatnio edytowane przez Pawel-2005 ; 24-04-2011 o 18:48
Nieźle, ale jaka to znowu seria?? Wprowadzasz co poniektórych w błąd tym stwierdzeniem, a później nie dziwne że ktoś gdzieś papla, że seria taka i taka robi czasy lepsze ileś tam sek niż katalog
NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!
No chyba ciut lepiej niż przyzwoicie
Kapeć robi robote na swoich 19 już nie zrobisz takiego czasu, no i faktycznie jaka to seria??
Znowu TT znowu Cabriolet
Bardzo fajnie to jedzie.Czasami żałuję że nie kupiłem 225.Felga też niczego sobie
No faktycznie jaka to seriaMożna powiedzieć że seryjne turbo i program + MBC
Pozdrawiam
no seria nie jest:P a mody jakie są to każdy może sobie poczytać na 1 stronie:P ale tak na serio to nie są to jakieś mega zaawansowane modyfikacje:P tylko że tak wszystko po troszku daje jakiś tam efekt i dzięki temu po zsumowaniu tego auto jedzie troszkę inaczej niż kiedyś
---------- Post dodany 04-28-2011 o 12:28 ---------- Poprzedni post 04-25-2011 z 22:21 ----------
w końcu dzisiaj pojechałem na wagę
z 1/4 baku i paroma duperelami w środku wyszło 1345kg
mam nadzieję że na big T tych kg mi nie przybędzie a może i nawet jeszcze ubędzie:P
No to widzisz jak dobrze. Ja jak ważyłem swojego z pustym bakiem to wyszło 1540kg, więc 200kg więcej. Ale teraz wywalam wszystko co się da więc będzie mniej kg.
Tak z ciekawości , na jakich felgach warzyłeś auto ?
Pozdrawiam
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
