Strona 20 z 71 PierwszyPierwszy ... 1018192021223070 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 286 do 300 z 1052

Wątek: Pawel-2005 ,w końcu opiszę swoje auto:)...no i się zaczęło...

  1. #286
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    hmmm no holowania za wiele nie było bo auto bez świateł to w wawie mogło by się coś jeszcze stać...ale wszystko się szczęśliwie udało i na razie idzie bardzo dobrze...a odnośnie połamania typa to teraz to serio całą energię chcę poświęcić na składanie auta a czy to pozostawie tak to się okaże:P na pewno bedę robił "reklamę" "firmie"

    a odnośnie wyników filmików i chwalenia...sami wiecie że jak kiedys miałęm program i byłem nie zadowolony to po prostu to napisałem bez ściem i sugestii firmy "kremator mocy" żebym pisał jak to super jest (dosłownie tak mi powiedział zebym chwalił i robił reklamę) więc tym razem też tak napiszę ...będzie się czym pochwalić to się pochwalę i coś nagram a jak będzie kiepsko to się przyznam i się będzie pracować żeby było tak jak ja ma być ...Patryk z CS też mi się wydaje że szybko nie odpuści więc jeśli nie od razu to myślę że projekt osiągnie zamierzony cel bo nie poddamy tak szybko ale już nie przynudzam

  2. #287
    Awatar Limbo
    Dołączył
    Dec 2010
    Płeć
    Skąd
    Lubin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    2XX
    Rocznik
    2007
    Kolor
    silbern
    Posty
    668
    Paweł trzymam kciuki, przeczytałem Twoje posty co do wyprowadzki. Podziwiam za cierpliwość.
    Na przyszłość nauczysz się, że płaci się po robocie a nie za chodzenie i marudzenie.
    Dobrze ze facetowi nie przyłożyłeś bo mogło by to mieć złe zakonczenie. Tak samo powstrzymaj się od pisania na forum słów typu "złodziej" a to zrobiłeś bo możesz za to beknąć, więc lepiej to edytuj.
    Facetowi teraz powiedz ze oczekujesz faktury za usługę. Jeżeli będzie miał problem, poinformuj go, że sprawe możesz zgłosić do skarbówki. Na pewno się nie ucieszy.
    Jeśli trzeba temu panu narobić troche problemów w kwestiach przepisów... faktur, wystawiania dokumentów.... a na pewno nie ma porządków to pomogę i pokieruje jak mu troche podokuczać. Prowadzę firmę.... i wiem jak to działa. Jak coś pisz pw
    MARUDA

  3. #288
    Awatar Marcin180
    Dołączył
    Mar 2011
    Płeć
    Skąd
    Zakopane
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    311
    No teraz to już musi pójść z górki-trzeba mieć zdrowie do tego tuningu

  4. #289

    Dołączył
    Dec 2009
    Płeć
    Skąd
    Gorlice/Rzeszów
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    VegasYelow
    Posty
    4,449

  5. #290
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    hmm no dobra ale porównałęm sobie z seryjnymi i widzę że tarcze wcześniej się zaczynają i później kończą więc trzeba by jakoś przeskalować wskazówki...bo tak to zaczynało by się od 200 obr/min i 15 na godzinę :P no chyba że wystarczy tylko wskazóweczki palcem przesunąć? żeby wyglądały jak ori to bym kupił ale są jakieś takie brzydkie

  6. #291
    Awatar Grzes
    Dołączył
    Apr 2007
    Płeć
    Skąd
    Mazowieckie
    Pojemność
    1.8T
    KM
    330
    Rocznik
    2001
    Kolor
    c
    Posty
    22
    Cytat Zamieszczone przez Pawel-2005 Zobacz posta

    2 dni zmarowane bo wczoraj prawie nic nie zrobiłem tylko się pakowałem a dzisiaj robiliśmy porządek w garażu i robiłem sobie gniazdko...ale potem wszystko porozbierałem i pościągałem i jutro wrzucamy wałki i jedziemy dalej z tematem...fotek nie mam bo aparat w telu mi się zepsuł a nokia się rozładowuje;/ generalnie dzisiaj już mam dobre nastawienie bo grzebałem sobie na spokojnie w miłej atmosferze z obcymi a nie z "kolegą" i mam święty spokój, jedynie wkurzyło mnie to że sprawdziłęm z jakiego materiału został wykonany mój kolektor z przemocar, miała być to kwasówka żaroodporna a okazała się zwykła kwasówka o oznaczeniu DIN(albo EN) 1.4307 xxxx co potwierdza że jest to zwykła stal kwasoodoporna i po telefonie do Przemka oczywiście zmieszany bo stwierdził że się nie zna na oznaczeniach i kupił taką jaką Mu wcisneli a było dopłacalne za lepszy materiał ...więc generalnie kicha i jedyny + to że powiedział że jak bedą problemy żebym przyjeżdżał...nie wiem jak będzie ale mam złe przeczucia no bo zwykły kwas to czuje że długo nie wytrzyma a zresztą chcę dopłacić jestem przekonany że dostaje coś lepszego a przy weryfikacji wychodzi smutna prawda...nie wiem co ja mam z tym począć ale generalnie ostatnio idzie tak pod górkę że nie wiem co z tego wszystkiego wyjdzie, aczkolwiek czuję że długo się nie nacieszę tym kolektorem lecz nie bedę zapeszał :P
    przykra sprawa wyszła z tym warsztatem i robota ale nie ma sie co załamywac bo szkoda marnowac zdrowie i czas a niech twoja wypowiedz bedzie przestroga dla wszystkich użytkowników , powinienes po wszystki zrobic im jeszcze reklame na SR

    co do kolektora to nie ukrywam ze czekałem z niecierpliwością na fotki po wypowiedziach w temacie
    http://www.klubtt.pl/sprzedam/7903-tubo-kit-1-8t-td05-16g.html
    m
    oj kolektor ma sie bardzo dobrze i smiga w S3 sa tam jeszcze drobne problemy ale to inna historia, drugi projekt juz tez odpycha sie własnymi siłami
    Skoda Fabia 1.8T - Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum
    kolektor budowany w identyczny sposób jak poprzedni flansze kwasówka żaroodporna 15mm kanały z kolanek i rury o grubosci 2.6 spawany z użyciem drutu, 2 razy planowane flansze , kolektor powędrował do pieca na 5h na 600C po czym spokojnie stygł przez 3 dni

    ktos kto buduje takie kolektory i inne rzeczy z kwasówki bardzo dobrze wie co kupuje za materiał i nikt tego nie wciska , kolektor z kwasówki zaroodpornej to koszt 2 razy taki jak zwykła kwasówka a i tak mało kto by to zbudował bo nie dostanie materiału bo jest bardzo drogi i nie ma go na stanie , trzeba mieć dobre dojścisa do takiego materiału, wiec pisanie o dopłacie kilu zł to tylko potwierdzenie ze ktos nie mial pojecia za co brał kasę. Nie będę oceniał jakości wykonania twojego kolektora ty zrobisz to najlepiej

    na SR pytałeś ile poszło taśmy na owiniecie kolektora nie jestem w stanie odpowiedzieć na to pytanie ponieważ owijałem kolektor z jednego 15m kawałka przechodząc z jednego kanału na drugi tak aby przy zejściu do flanszy turbiny nie było żadnej opaski metalowej po całej operacji nie sprawdzałem ile zostało taśmy ale owinąłem cały dp i cześć dolotu z reszty

    mam nadzieje ze reszta prac przebiegnie juz bez problemowo

  7. #292
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    no odnośnie kolektora to się okaże...czuję że Patryk tak mi wystroi że egt będzie rozsądne bo już dzis doszły mnie słuchy jaki wynik wyszedł w innym podobnym projekcie i zacząłem mieć nadzieję że i u mnie wstydu nie będzie, wrzucam jakieś 2 foty części układu:
    Zdjęcie0067.jpg
    no i dysze natrysku fmica:
    Zdjęcie0068.jpg
    Załącznik 0
    musiałem dołożyć taki mały zaworek od volvo v40 ( stało na parkingu na części więc mechanik mówi że tam jest taka mała gruszeczka i nie będzie mi się sączyło z dysz gdy pompka będzie wyłączona) no i wszystko działa bardzo szyko...delikatne naciśniecie na manetkę i już ostro sika szerokim strumieniem więc w trakcie wyścigu będzie można co chwilkę podlewać fmica:P

    aktualnie auto jest na etapie że cały przód jest praktycznie złożony tylko jutro jeszcze ostatnie szlify zderzaka bo gdy mierzyłem wszystko pasowało a gdy sylicony poskręcane już na gotowo to troszkę zawadza o zderzak ale jutro myślę że przód już będzie na gotowo więc zostanie wspawać tulejkę od egt do kolektora...dorobić spływ z turbo poskręcać i połączyć dp z puszką poskręcać cały ten bajzel no i zalewać płynami ustrojowymi...
    Ostatnio edytowane przez Pawel-2005 ; 12-10-2011 o 00:51

  8. #293
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Uch , to coś czuje że może jeszcze w tym tygodniu pierwsze odpalenie nastąpi








    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  9. #294
    Awatar matikte
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Cork (Irlandia)
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    1,047
    Paweł dawaj, dawaj bo konkurencja juz upala autka i kolega, z ktorym graty zamawiales tez i wynik zacny wyszedl wiec szczerze wierze, ze u ciebie bedzie deczko wiecej

  10. #295
    Awatar MichalTT
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    CompSport
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    801
    Rocznik
    2008
    Kolor
    SolarOrang
    Posty
    2,176
    No i to jest profesjonalny natrysk na IC, jestem ciekaw jak z powtarzalnością czasów będzie. Jeżeli będą powtarzalne wtedy będzie można organoleptycznie użyć zraszaczy i sprawdzić różnicę ET z tym i bez tego. A najlepiej na jazdach próbnych na 1/4 jak tylko będą w najbliższym czasie.

    ---------- Post dodany o 13:41 ---------- Poprzedni post z 13:39 ----------

    Paweł a co ze zderzakiem?
    Przy tak dużym IC, trzeba pomyśleć o tym żeby był niezasłonięty przez powłokę zderzaka?

  11. #296
    Awatar Malina
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Mikołów/Katowice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    250
    Rocznik
    2000
    Kolor
    murzyn
    Posty
    1,017
    Paweł idealnym zderzakiem byłby z dużym grillem lecz wiadomo, że mało kto przepada za nim w MK1.
    Ze zderzakiem będziesz jakoś kombinować ?

  12. #297
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Panowie o chłodzenie IC to wy się nie martwcie, bo zapewne jak dawno wiadomo że został on wykastrowany o niepotrzebne użebrowanie, sprawa chłodzenia wodą to świetny pomysł, bo uzupełni on braki pod czas zatrzymania auta po upalaniu i tylko wtedy powinien być używany na Shelu można kupić worek lodu za 4zł, tak że jadąc na wyścig moźna załadować zbiorniczek lodem
    Znowu TT znowu Cabriolet

  13. #298
    Awatar Jaqob
    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Skąd
    لودز
    Pojemność
    brak
    KM
    ---
    Rocznik
    ---
    Kolor
    ---
    Posty
    4,582
    Kiedy planujesz pierwsze odpalenie?
    I don't have dreams, I have goals.

  14. #299
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Planować to se można jak zaskoczy to zaskoczy zrobiłem trochę wyrazniejsze zdjęcia postępów prac powiem że idzie Pawłowi to całkiem nie zle wszystko dokładnie szczegółowo poskładane
    Załączone obrazki Załączone obrazki
    Znowu TT znowu Cabriolet

  15. #300
    Awatar Jambolek
    Dołączył
    May 2011
    Płeć
    Skąd
    Germany
    Pojemność
    2.0T
    KM
    2xx
    Rocznik
    Kolor
    Posty
    2,567
    „o kutwa“ ... bedzie szal na ulicach
    I TT

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 495
    Ostatni post / autor: 21-08-2021, 15:03
  2. Pawel-2005 Sprzedaż garażowych części do 1.8t audi TT itp
    Przez Pawel-2005 w dziale Ogłoszenia komercyjne
    Odpowiedzi: 284
    Ostatni post / autor: 26-07-2021, 13:45
  3. TT turbo-kompresor vs tt r30T czyli Żuczek vs Pawel-2005
    Przez Pawel-2005 w dziale Kill on street
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 30-07-2016, 17:18
  4. seat leon 1.8t gtx3076 500+ reanimacja by Pawel-2005
    Przez Pawel-2005 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 55
    Ostatni post / autor: 03-12-2013, 02:46

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •