dziwne wibracje

[kkriss26]

witam kolegow moze ktos z was mi pomoze, szukalem na forum i co do wibracji w mojej TT znalazlem tylko ze to moze byc wina przegubu wewnetrznego jednak u mnie jest cos innego poniewaz przegub wymienialem juz 2 krotnie dla pewnosci i dalej takie same objawy wynienilem wszystkie tulejki na wachczach swoznie koncowki drazka kierowniczego i stabilizacyjnego i dalej to samo chociaz moze troche sie polepszylo lecz nadal podczas rozpedzania czuc jak auto dostaje wibracji na boki najbardziej jest to odczuwalne na 2 3 i 4 biegu na 5 juz tak nie czuc kola tez juz posprawdzalem czy cos jest z nimi nie tak wibracje sa tylko podczas rozpedzania pozniej jak popuszcze gaz ustaja jednak jak po woli rozpedzam to jest ok wibracje nie sa zalezne od predkosci tylko im bardziej przycisne bardziej sie nasilaja jestem juz bezradny bo nie wiem co to moze byc a jazda takim trzepakiem jest naprawde wkurzajaca pozdrawiam

[Pawel-2005]

no ale wibracje są na boki? auto zygzakuje czy po prostu szarpie?

[kkriss26]

wibracje sa na boki

jest to takie uczucie jak by ktos stal z przodu z boku i ruszal autem tak sobie mysle czy to moze nie kolo zamachowe ale jesli auto jest na luzie i i wkrecam na obroty auto nic sie nie dzieje a chyba powinno

[Arttur]

Jeśli to quattro to może masz pokrzywione półośki z tył .
Pomyślałem przez chwilę o krzywym wale lub o krzywych tarczach hamulcowych ale nie pasuje to do Twojego opisu sytuacji ..
Stało się to nagle czy takie kupiłeś ( po dzwonie np. ? ) ??

No i skoro masz już TT i piszesz na forum to zapraszam do działu Tu się witamy






Pozdrawiam

[ICE]

Może fele pokrzywione? Ja mam wibracje na kolach letnich. Opona była łatana i trochę styrana i miałem tak jak Ty.

[Arttur]

W pierwszym poście jest napisane że koła były sprawdzane , pozostaje tylko kwestia czy odpowiednio








Pozdrawiam

[ICE]

No to półośki albo krzywe amortyzatory?
Znajomy ma tak i ostawia to co napisałem

[kkriss26]

Kolego Arttur juz sie witalem z wami nie jest to wersja quattro pol oski byly wyciagane i sprawdzane na tokarni czy nie maja bicia co do kol to mam wywazarke osobiscie sprawdzalem wszystkie kola a pozniej pojechalem dla pewnosci na inny sprzet auto nie jest po dzwonie bylo sprawdzane na stacji mierzone przekatne itp jak kupilem nie bylo tego, co do tego jak to sie stalo to : pracuje w anglii wrocilem TT wlasnie z tamtad zrobilem jakies 1500 km i wszystko bylo ok przez cala droge nastepnego dnia jechalem odwiedzic rodzicow stanolem na stopie ruszylem bez tam jakis fantazji mialem do skrzyzowania jakies 400-500 metrow tak troche pod gorke jechalem tak na 3 biegu a tu nagle jakas omega 3.0 na podwojnej ciaglej mnie wyprzedza no to mowie sobie o nie.... no i uzylem tych kucy ktore sa w TT wowczas sie to stalo wystraszylem sie bo myslalem ze mi sie kolo odkreca odpusiclem no a ten pajac w omedze mial satysfakcje (trudno mam nadzieje ze go jeszcze spotkam jak usune usterke)

[psr2]

A jakie masz felgi? Oryginalne? Bo jak czasami zakłada się felgi inne niż ori potrzebny jest pierścień centrujący bo wtedy ciężar koła opiera sie nie na piascie a na szpilkach. Tez spotkalem sie z takimi przypadkami.

Pozdrawiam

[kkriss26]

felgi ma orginalne 17 nigdzie nie uderzylem ani nie pokrzywilem ich

[Pawel-2005]

ludzie ale jeśli są koła krzywe mają bicie itp bla bla to ten efekt by się dział cały czas w zależności od prędkości auta a nie tylko w momencie ostrego przyspieszania...jakoś nie wiem ale w takim razie przychodzi mi na myśl że to może dmumas? albo silnik po prostu nie równo pracuje podczas obciążenia? a sprawdzałeś czy obie ośki są ustawione pod takim samym kątem względem podłoża? bo sprzęgło kardana ma taką właściwość że jeśli wałek atakujący nie jest osiowo z wałkiem odbierającym to prędkośc obrotowa wałka odbierającego nie jest const. tylko wałęk obraca się tak troszkę jak by sinusoidalnie i być może któraś ośka jest mocniej przekrzywiona i jedno koło zachowuje się innaczej raz ma chęć przyspieszać a raz opóźniać auto...

[kkriss26]

wizualnie pol oski sa tak samo ustawione i jak juz pisalem byly wyciagane i sprawdzane na tokarni czy nie sa krzywe czekam na znajomego i biore sie za wyciagniecie skrzyni i sprawdzenia kola dwumasowego bo tylko to przychodzi mi do glowy co moze byc jeszcze przyczyna a co do kol to juz sie nawet bawilem z przekaldaniem od innej audi i dalej sa te wibracje

[psr2]

Spróbuj na kanale podnieść dwa przednie koła włącz któryś z biegów i może jeszcze zobacz czy tak nic nie wyjdzie,choć auto nie będzie obciążone ale trzeba sprawdzić bo wyciąganie skrzyni to troszkę pracy będzie a lepiej wykluczyć najpierw wszystkie inne możliwości.

Pozdrawiam

[Pawel-2005]

a jesteś pewien że tych wibracji nie generuje silnik podczas obciążenia?

[DRYKIER]

a czy slychac DYFER?? bo to moze byc przyczyna, rezonans nastepuje jak satelity maja luz, wkoncu sworznie moga miec luz i moze rezonans brac,,,tez..