Bilstain B16 pss9

[ZUCZEK]

Panowie ma ktoś katalog że by sprawdzić czy ten model o symbolach
tyl F4-2M5-2893-H0
PRZOD F4-VM3-4534-H0
będzie pasował do TT roadster FWD

[Piootr]

Szukałem w necie ale jakoś twoich opisów nie mogłem znaleźć. Podam ci linka do Katalogu Bilstein, może coś tam pomoże. Z pierwszego Katalogu wejdź na str. 92 a w drugim na str.41. Skrót VA do przednia a HA to tylna oska.

Kataloge

[ZUCZEK]

No szkoda że nie pasują jest mała różnica w oznaczeniach,na oko są takie same, bo wylądowały by w moim bolidzie B16pss9 to wysoka półka, również cenowa

[wowo]

Ten zawias jest z Golfa 4. W czym tkwi różnica? Jeśli w tym co myśle to ten zestaw jest do założenia

[Pawel-2005]

też podejrzewam że dało by się to założyć, jeśli ogólne wymiary są takie same to różnica tkwi pewnie w jakimś mocowaniu itp które można dorobić lub zadoptować od czegoś może warto się dowiedzieć jakie są wymiary itp i zaadoptować..oczywiście jeśli cene masz dobrą

[ZUCZEK]

Też kombinuje ten temat, zawias jest w toledo 2 i jesli tył pasuje to przod moze nie mieć mocowań na stabilizator lub coś podobnego

[wowo]

Te numery które podałeś wg mojego info są dedykowane do Golfa IV i innch na tej płcyie podłogowej, czyli również do TT. Z tym, że jak zauważyłeś w TT łącznik stabilizatora jest przykręcany do kolumny McPersona, a w pozostałych do wahacza. Zapewne te amorki nie mają tego uszka do łącznika. Nic prostszego jak zawieźć to do tokarza i ładnie wytoczy za pare złotych idealne mocowanie. Przerabiałem dokładnie to samo w swoim gwincie i działa znakomicie

[ZUCZEK]

No tak wertuje po katalogach i wychodzi mi że np B6 jest inne do TT i inne do Toledo tył z czego wynika ta różnica w numeracji
Czyli myślisz że jezeli ten zawias pasuje do golfa4 to bedzie to tylko różnica tych mocowań

[wowo]

Wg mnie pasuje. Mój zawias też był do Golfa 4/A3 itp. Wszystko ładnie pasi, tylko uszka trza dorobić. Z czego wynika róznica w numerkach nie wiem - moze po prostu do Toledo mają inną sztywność. Zarzuc fotke jak tył wygląda. To w zasadzie prosta konstrukcja z 3 śrubami do przykręcenia + wciskana sprężyna z podstawką na 1 śrube.

[ZUCZEK]

Sugerując sie b6 to do wszystkich tych aut są inne amory na przod jak i tył ale B16 jest takie samo jak w golfie4 GTI, niby to samo co TT ale czasem można sie zdziwić jak inne są części wychodzi na to że to nr 48-080651 seat golf i 48-080484 TT, więc może zaryzykować ten zestaw cena za niego to 2tyś auto z Germany mozna pojezdzic i sprawdzić, ja myslicie brać czy nie





Co sądzicie na temat pss9 czy nie bedzie to za twarde zawieszenie po mimo ustawień twardosci???

[Pawel-2005]

odnośnie mocowania to uważam że coś tam wydumasz...nie takie rzeczy ludzie dorabiali muszą wejść odnośnie sztywności no pewnie nawet na nabardziej lajtowych nastawach będzie sporo sztywniej niż na serii...dopóki nie spróbujesz to się nie przekonasz...

[Arttur]

W tym przypadku chodzi tylko o mocowanie drążków belki stabilizującej i do ośki będzie pasować od Golfa IV . Quattro to już inna historia , tył jest inny .....





Pozdrawiam

[Pawel-2005]

no to bierz...mocowania sobie dorobisz

[ZUCZEK]

Jestem prawie zdecydowany tylko zastanawia mnie sens montażu takiego zawiasu do jazdy ulicznej, tor sporadycznie, po mimo pelnej regulacji obawiam się że bedzie to wybór po między betonem a mega betonem, i jak się to będzie miało do kitu B6 plus eibach pro kit????

[Pawel-2005]

wizualny plus ze sobie ładnie auto opuścisz...spory minus za to że będzie sztywno..odnośnie pro kitu i b6 to musiałbyś się autem micjeda przejechać bo ja Ci nie powiem...ale na moich kołach to wydaje mi się że seria jest dobra ..mam ją sprawną i przyznam że w Modlinie bawiąc się na zakręcie nie odczułem niedomagań zawiasu..nie jestem profi kierowcą ale jeżdżąc innymi autami mega mi przeszkadzało bujanie auta i przez to jego dziwne zachowanie...tutaj jest całkiem ok...jedyne co mi przeszkadza w tym zawiasie to jest to że auto wygląda jak na szczudłach :P