Sonda lambda kolejne podejście.

[ICE]

Wróciły mi błędy od sondy pierwszy od grzałki a drugi że brak sygnału.
Pojechałem do mechanika i poprosiłem o sprawdzenie kabli i przetarcie styków.

Wykasowałem po tym ostatni raz błędy i nic nie wróciło. Odczyty z sondy na postoju w zakresie 0-0.700v cały czas się zmieniają.
Blok 32 wartości -1.1 -0.8.

I teraz pytanie. Sonda działa ok czy zalecacie wymianę dziada?

[wowo]

Zloguj dynamicznie to zobaczysz jak zachowuje się pod obciążeniem.

[ICE]

Drogi obecnie nie pozwalają na osiągniecie 100km/h co dopiero 160 na 3cim biegu.

[Pawel-2005]

no i na takiej piździawce auto innaczej leje paliwem niż w nomalnych temp...widzę to u siebie na zegarze afr:P

[wowo]

Leje inaczej, bo tej samej ilości powietrza jest więcej ładunku tlenu. Poza tym zimniejsze powietrze = więcej mocy Nie popadajmy jednak w skrajności, jesli sonda jest oki, to wskazania bedą prawidłowe przy -30 i +30 st.C.

[Pawel-2005]

no leje innaczej ale afr to jest stosunek masy pod do paliwa więc wartości liczbowe nie powinny się zmieniać a jednak widzę że się zmieniają , chociaż po długim grzaniu jest tak jak zawsze ale ten etap bogatszej mieszanki trwa dużo dłużej w porównaniu do lata...

[wowo]

No właśnie. Silnik potrzebuje czasu by się dogrzac, złapac temperature i ustabilizować swoja pracę. My mu tego nie ułatwiamy grzejąc dupy od momentu uruchomienia silnika
Dlatego też diagnostyke robimy na silniku gotowym do pracy, by wartości były najbardziej wiarygodne. Po to też jest wskaźnik temperatury, który informuje Nas, że silnik "jest gotowy" by dać z siebie wszystko. Defacto wskaźnik pokazuje nam tylko wartości orientacyjne - potrzebne dla kierowcy, bo nie jest czujnikiem. Zczytując dane vagina mamy jasny podgląda sytuacji i widzimy jak róznia się wskazania...

Troche pomotałem, ale chyba czytelne. Tak czy inaczej grupa 31 i w droge,...

[ICE]

Zrobię logi ino pogoda pozwoli. Właśnie zaczyna padać u mnie śnieg. Ostatnio od 21 do północy odśnieżałem drogę by dostać się samochodem do domu. Zaspy prawie po kolana.

[Pawel-2005]

nie wydaje mi się żeby się dało, każdy uslizg kół zmienia obciażenie silnika jego obroty itp i afr a z tego co mi wiadomo to masz ośkę więc jesteś bez szans na zrobienie prawidłowych logów...

[ZUCZEK]

Przy 230hp logowałem przepływkę na śnieżnej drodze i dawała 180 więc można ale z wyczuciem

[wowo]

Nie wiem po co zamieszczasz takie logi, które nie wnoszą w zasadzie nic. Zloguj jak bozia przykazała...

[ICE]

OK Post wykasowany
Zrobiłem jeszcze raz prawie mnie to kosztowało gigantycznym mandatem lub prawkiem.

http://vaglog.rtnet.pl/krad2000_29910.html

http://vaglog.rtnet.pl/krad2000_29907.html

Proszę poradźcie mi co z tą sonda. Sypie błędami ale po wykasowaniu znów działa. Przed wykasowaniem błędów odczyt z sony był cały czas 0.444.

[Pawel-2005]

u mnie nigdy nie zauważyłem żeby sonda chociaż przez chwilę pokazała 0 ale może dlatego że tak logi robiłem bo 0 odpowiada braku paliwa z tego co pamietam...no wskazania sondy niby takie ok chyba

[wowo]

Wg mnie do około 2500obr masz bardzo bogato.

[ICE]

Jak masz jakieś sugestie to może być nie tak to napisz. Ja będę czekać na nową sondę. Potem będę się martwić. Mając pełen zbiornik paliwa przejechałem 350km.