Leje inaczej, bo tej samej ilości powietrza jest więcej ładunku tlenu. Poza tym zimniejsze powietrze = więcej mocy Nie popadajmy jednak w skrajności, jesli sonda jest oki, to wskazania bedą prawidłowe przy -30 i +30 st.C.
Leje inaczej, bo tej samej ilości powietrza jest więcej ładunku tlenu. Poza tym zimniejsze powietrze = więcej mocy Nie popadajmy jednak w skrajności, jesli sonda jest oki, to wskazania bedą prawidłowe przy -30 i +30 st.C.
NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!